Một trong những chuyến tàu cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng đạt tốc độ tối đa một cách thầm lặng khi đi vào thủ đô Ankara vào tuần trước. Chuyến tàu đi qua Arifye vào lần đầu tiên. Trong khi người đứng đầu công đoàn đưa ra tuyên bố về vấn đề này, Cemal Yaman, Trưởng chi nhánh của Công đoàn Đường sắt, cho biết, "Chúng tôi có thể đạt được kết quả tốt hơn nếu chúng tôi tập trung vào sản xuất của chính mình thay vì đặt hàng từ Đức, chúng tôi có thể tăng tốc độ."
Boğaziçi Express, sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển tại các ga trung gian nơi Xe lửa Cao tốc không dừng giữa Ankara và Sakarya, đã đến Arifiye trong chuyến bay đầu tiên. Tàu cao tốc, một số do các nhà sản xuất trong nước cung cấp, được sản xuất tại Đức. Trong 12 bộ, sẽ được chuyển đến Thổ Nhĩ Kỳ trên các tuyến tàu cao tốc và đường sắt hiện có, Chủ tịch Phòng Kỹ sư Cơ khí Yunus cho biết chất lượng tàu vượt trội so với các đoàn tàu từ Đức nhấn mạnh rằng có vấn đề.
Yener nói, “Chúng tôi biết rằng không có vấn đề gì với những chuyến tàu này. Đây là những đoàn tàu có thể đạt tốc độ 350 km / h. Tuy nhiên, tuyến Konya của chúng tôi là tuyến cho tốc độ 300 km / h. Các tuyến khác là 250 km. Về độ an toàn, tốc độ 250 km / h có thể được thực hiện trên các tuyến 300 km này và đoàn tàu không đi chệch đường. Tuy nhiên, có một giá trị được gọi là gia tốc thoải mái của hành khách. Ví dụ, động lực của sự thoải mái này có thể được tạo ra bởi khả năng uống trà của hành khách mà không bị đổ ra ly. Do đó, tàu cao tốc đi với vận tốc 250 km / h theo gia tốc tiện nghi. nói.
Phải là quốc gia và địa phương
Hüseyin Kaya, Tổng thư ký Liên minh Công tác Đường sắt, đã chỉ trích việc mua các đoàn tàu này từ Đức. The Rock, "Turkey Wagon Industry Co. Nó đã hoạt động cho việc sản xuất tàu điện quốc gia trong một thời gian. Một đoàn tàu chạy với tốc độ 160 km đã được chế tạo. Sau đó, nhiều thay đổi khác nhau đã được thực hiện và tốc độ của con tàu được đề cập đã tăng lên 225 km. Nó đã được thông báo rằng nó sẽ được trên đường ray vào năm 2020. Chúng tôi không biết tại sao chuyến tàu này lại không được chuẩn bị sẵn sàng ”.
Dòng mới, nhân viên bị thiếu
Tập đoàn Công nghiệp Toa xe Thổ Nhĩ Kỳ (TÜVASAŞ) được thành lập trong Liên minh Công nhân Đường sắt Sakarya, người từng là Chủ tịch Chi nhánh Cemal Yaman SözcüÔng đưa ra những đánh giá về dự án tàu hỏa và tuyến tàu cao tốc. Yaman nói rằng tốc độ cao không thể được thực hiện trên tuyến đường giữa Istanbul và Eskişehir. Yaman tuyên bố rằng không cần thiết phải mua các đoàn tàu có thể tăng tốc tới 300 km từ Đức.
Yaman nói, “Sau Eskişehir, một công việc hiệu quả đang xuất hiện với tốc độ 250 km. Vì lý do này, những chuyến tàu có tốc độ 300-350 km là không cần thiết ở giai đoạn này. Chúng tôi đang sản xuất tàu trong nước và quốc gia của mình ở Sakarya với dự án EMU. Nó sẽ có mặt trên đường ray vào năm tới. Nó sẽ có thể tăng tốc lên đến 225 km. Nếu chúng tôi tập trung vào sản xuất của chính mình thay vì đặt hàng từ Đức, chúng tôi có thể đạt được kết quả tốt hơn và chúng tôi có thể tăng tốc.Sözcü)
Hãy là người đầu tiên nhận xét