Thị trưởng Thành phố Mersin Vahap Seçer đã kiểm tra công trường xây dựng đường trải nhựa của Metropolitan. Cho biết nhà máy công suất 200 tấn tại công trường đang hoạt động và họ sẽ sửa chữa nhà máy công suất 100 tấn và đưa vào sản xuất trở lại, Thị trưởng Seçer cho biết: “Một trong những vấn đề chúng tôi quan tâm trong thời gian tới là đưa những con đường ở Mersin tuân thủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn."
“Đá lát nền phải rẻ, chất lượng cao và bền”
Trong chuyến thị sát có sự tham dự của Phó Tổng thư ký Thành phố Metropolitan Haydar Ali Ulusoy, Thị trưởng Vahap Seçer đã nhận được thông tin về tình trạng chung của cơ sở, năng lực sản xuất nhựa đường và mặt đường cũng như hệ thống làm việc. Thị trưởng Seçer, người đã nhận được thông tin về đá lát do công trường xây dựng nhựa đường sản xuất bằng phương tiện riêng và nhập khẩu, cho biết: “Thay vì cùng một loại đá lát khắp thành phố, có thể có các vật liệu khác nhau tùy theo nhu cầu và mật độ. Những điều này cần phải được lên kế hoạch. Điều quan trọng với tôi là đá lát nền phải rẻ, chất lượng cao và bền vững. Ông nói: “Chất lượng và độ bền của sàn rất quan trọng.
Nhà máy công suất 100 tấn sẽ được đưa vào sản xuất trở lại
Lưu ý rằng tại công trường xây dựng nhựa đường có hai nhà máy, Thị trưởng Seçer cho biết: “Một nhà máy có công suất 200 tấn và nhà máy còn lại có công suất 100 tấn. Nhưng chúng tôi thực hiện công việc của mình với một nhà máy đang hoạt động tích cực với công suất 200 tấn. Chúng tôi hiện đang tiến hành sửa chữa, bảo trì và sửa chữa đường hiện có bằng nhựa đường mà chúng tôi thu được từ đây. Nhà máy khác của chúng tôi cần được bảo trì và sửa chữa. Ông nói: “Những người bạn của chúng tôi đang giải quyết vấn đề này và chúng tôi sẽ thực hiện nó trong thời gian tới”.
Mạng lưới đường bộ dài 805 nghìn km tại 5 khu phố
Seçer cho biết khu vực dịch vụ của Đô thị Mersin đã lên tới 16 nghìn km500 và họ phục vụ 805 khu dân cư, 5 trong số đó là khu dân cư nông thôn và cho biết, “Vì vậy, mạng lưới đường bộ của chúng tôi cực kỳ rộng. XNUMX nghìn km là một con số quan trọng. Đây chỉ là, với tư cách là Thành phố Thủ đô, một số trong số họ nằm trong phạm vi quyền hạn và trách nhiệm của chúng tôi, nhưng chúng tôi cũng đang cố gắng cung cấp dịch vụ cho một số nơi không thuộc phạm vi quyền hạn và trách nhiệm của chúng tôi. Chúng tôi đang cố gắng cung cấp dịch vụ này trong phạm vi trách nhiệm của các chính quyền cấp huyện của chúng tôi. Cơ hội của họ là chắc chắn. Vì vậy, chúng tôi đang cố gắng cung cấp tất cả các dịch vụ này bằng cách sử dụng tối đa các phương tiện của mình", ông nói.
“Những con đường ở Mersin sẽ được làm theo tiêu chuẩn và quy chuẩn”
Nhấn mạnh rằng nhu cầu về đường bộ là một trong những nhu cầu hàng đầu của người dân, Thị trưởng Seçer cho biết:
“Tất nhiên, họ muốn những con đường có điều kiện phù hợp hơn. Vùng này của nước ta là vùng diễn ra hoạt động sản xuất nông nghiệp quan trọng. Nhà sản xuất của chúng tôi cố gắng tạo ra những sản phẩm có chất lượng cao nhất, có giá trị nhất. Các sản phẩm sản xuất ở đây cũng là sản phẩm có giá trị gia tăng cao. Sản phẩm có giá trị thị trường cao. Nếu người dân không thực hiện hành trình này trên mạng lưới đường bộ phù hợp cho đến khi họ thu hoạch những sản phẩm này từ vườn và đất của mình và mang ra thị trường, thì sản phẩm của họ sẽ có vấn đề cho đến khi họ mang chúng từ vườn và đất của mình ra chợ. Sự xuống cấp xảy ra, nó mất đi chất lượng. Do đó, thiệt hại kinh tế xảy ra. Khi nghĩ về tất cả những điều này, một trong những vấn đề chúng tôi quan tâm trong thời gian tới là làm cho các con đường ở Mersin tuân thủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn. Để làm được điều này, trước hết bạn cần có tiền, bạn cần có tài chính. Thứ hai, chúng ta cần mua vật liệu bằng số tiền này và biến nó thành vật liệu nhựa đường chất lượng cao và ứng dụng. Để làm được điều này, bạn cần có đủ cán bộ, nhân viên kỹ thuật hoặc nhân viên làm việc tại hiện trường. “Chúng tôi đang sắp xếp những thứ này.”
“Chúng tôi cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ từ khu vực tư nhân cho các công trình đường bộ.”
Cho biết họ đã tổ chức lại công trường xây dựng nhựa đường và loại bỏ những tồn tại sau khi nhậm chức, Thị trưởng Seçer cho biết, “Với tư cách là Thành phố Thủ đô, chúng tôi không có cơ hội thực hiện tất cả các công trình đường, đường mới, bảo trì và sửa chữa Mersin một mình , với đội ngũ nhân viên và phương tiện riêng của chúng tôi. Tất nhiên, chúng tôi sẽ làm điều này với sự giúp đỡ của khu vực tư nhân. Chúng tôi phải giao một số công việc trong lĩnh vực này cho những công ty rẻ nhất, chất lượng cao nhất có thể cung cấp cho chúng tôi dịch vụ này. Cùng với họ, tức là với các dịch vụ mà khu vực tư nhân sẽ cung cấp và các dịch vụ mà chúng tôi sẽ cung cấp với tư cách là một đô thị, chúng tôi sẽ hoàn thành điều này theo cách tốt nhất có thể trong nhiệm kỳ của mình. Đường bộ là một trong những vấn đề khiến người đứng đầu đau đầu nhất và nhận được nhiều yêu cầu từ người dân. Đặc biệt là ở các khu định cư làng xã, tức là ở các vùng lân cận, yêu cầu hàng đầu của những người đứng đầu đối với chúng tôi là đường đi. Đường nhóm, đường làng, thậm chí cả đường vườn, đường phụ trong làng của họ, họ chính đáng mong muốn tất cả những thứ này được chúng tôi xây dựng, hồi sinh và phục hồi. Chúng tôi cũng làm việc cho họ. Ông nói: “Mục tiêu của chúng tôi là làm việc chăm chỉ hơn và cung cấp dịch vụ tốt hơn”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét