Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu tại "Hội nghị thượng đỉnh về quản trị địa phương và du lịch", Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğlu Lối ra hội nghị đã được tải lên "Kanal Istanbul", mà họ mô tả là "một dự án trục lợi", trước ống kính. Kılıçdaroğlu nói, “Như thể sự phản bội là chưa đủ, nó đang cố gắng nhân lên sự phản bội.” “Làm thế nào? 'Chúng tôi sẽ mở một kênh đào ở Istanbul từ Biển Đen, chúng tôi sẽ xây dựng Kênh đào Istanbul.' Bạn sẽ làm gì? Kỹ sư, nhà môi trường nói "Không", mọi người nói "Không", nhưng một người nói, "Tôi sẽ làm. Tôi sẽ mang Biển Đen cùng với Marmara, "anh nói. Theo cái gì, cái tâm nào, cái logic nào, tính khả thi nào, tiền nào của đó, anh ta sẽ làm như thế nào? Anh ấy nói 'Tôi sẽ làm được'. Bạn không thể làm điều đó, anh bạn. " Các nhà báo cũng hỏi İmamoğlu về Kanal Istanbul tại lối ra hội nghị thượng đỉnh. İmamoğlu nói, “Tôi đã là thị trưởng trong 5 năm, chỉ cách nơi Kanal Istanbul sẽ đi qua 10 km về phía tây. Có một quá trình như vậy. Bạn có thể xem cuộc thảo luận bây giờ? 'Tại sao bạn chống lại nó? Và bạn sẽ bảo vệ điều gì? ' Ít nhất chúng tôi đã điều tra những gì chúng tôi đã chống lại. Chúng tôi biết các báo cáo trong tay của đô thị. Chúng tôi biết đó là một dự án tồi tệ như thế nào. Vì Chúa, ai đó hãy nói cho tôi biết về lòng tốt của anh ấy. "
Chủ tịch Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu, Chủ tịch tỉnh CHP Canan Kaftancıoğlu và Chủ tịch Khu đô thị Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu đã tham gia “Hội nghị thượng đỉnh về quản trị địa phương và du lịch” được tổ chức tại một khách sạn ở Maslak với Thị trưởng Sarıyer Şükrü Genç, với tư cách là “chủ nhà”, đã có bài phát biểu đầu tiên tại hội nghị thượng đỉnh. Sau Genç, Phó Chủ tịch CHP Seyit Torun và Nghị sĩ CHP Antalya Çetin Osman Budak từng có bài phát biểu. Kılıçdaroğlu, người phát biểu khai mạc Hội nghị, tuyên bố rằng 90% khách du lịch đến thăm Thổ Nhĩ Kỳ đến những nơi có các thành phố tự trị của CHP. họ đang tìm kiếm nó. Chúng tôi sẽ không bao giờ phàn nàn. Chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ đất nước này bằng cách vượt qua tất cả các loại trở ngại. Chúng tôi có thị trưởng giải quyết vấn đề, không phàn nàn.
KILIÇDAROĞLU: DtubR NÀY CHỈ CÓ DU LỊCH ĐẾN ISTANBUL? K
Lưu ý rằng thẩm mỹ đô thị hấp dẫn tâm hồn con người, Kılıçdaroğlu nói, “Ví dụ điển hình nhất của điều này là Istanbul. Nếu một sự hiểu biết chính trị đã cai trị Istanbul trong nhiều năm nói rằng 'Chúng tôi đã phản bội Istanbul và chúng tôi tiếp tục phản bội nó', tất cả chúng ta cần phải suy nghĩ. Istanbul Đây chỉ là sự phản bội, hay sự phản bội đối với lịch sử và văn hóa vững chắc của Thổ Nhĩ Kỳ? Hãy nghĩ về Sultanahmet, Hagia Sophia và khu rừng bê tông đằng sau nó. Ông nói: “Chúng tôi hiểu khái niệm mà chúng tôi gọi là thẩm mỹ đô thị có giá trị như thế nào khi chúng tôi nhìn thấy bức tranh đó. Nhấn mạnh sự cần thiết phải bảo vệ lịch sử, bản sắc và văn hóa của Istanbul, Kılıçdaroğlu đã đưa từ này đến Kanal Istanbul và nói:
KILIÇDAROĞLU: Bạn sẽ đi trong sự lựa chọn đầu tiên
“Coi như phản bội chưa đủ, còn có mưu phản. Làm sao? "Chúng tôi sẽ mở một con kênh đến Istanbul từ Biển Đen, chúng tôi sẽ tạo ra Kênh Istanbul." Theo bạn bạn sẽ làm gì? Kỹ sư, nhà môi trường nói 'Không', mọi người nói 'Không', nhưng có người nói 'Tôi sẽ làm. Tôi sẽ kết nối Biển Đen với Marmara '. nói. Theo cái gì, cái nào, cái tâm, cái logic, cái gì khả thi, cái gì tiền, hắn sẽ làm như thế nào? Anh ấy nói 'Tôi sẽ làm điều đó'. Anh không thể. Bạn sẽ không thể làm điều đó bằng mọi cách, bạn sẽ đi rồi, bạn sẽ đi trong cuộc bầu cử đầu tiên. Không ai nên cố gắng tiết kiệm tiền ở đây, không ai nên cố gắng tiết kiệm 5 xu. Ngay cả một xu trong số tiền họ dành ra cũng sẽ không được đưa ra. Họ đã phản bội Istanbul chưa? Có thể xem lịch sử hay văn hóa như tiền thuê không? Liệu một lịch sử có thể bị phá hủy bởi con mắt của một nền văn hóa? Một lịch sử có thể được chuyển đổi thành một khu rừng cụ thể văn hóa? Ở đâu có lịch sử, có văn hóa, bạn không bỏ dù chỉ một cái cây, bạn thậm chí không để lại thách thức? "
TRÌNH BÀY VÀ ĐẠI DIỆN ĐẠI DIỆN Ở PANEL
Kılıçdaroğlu'nun sau đó phần bảng điều khiển của hội nghị thượng đỉnh đã được thông qua. Bộ trưởng Du lịch Cựu Bahattin rằng Yucel điều hành viên, "Phát triển các thành phố và Du lịch" trong bảng điều khiển, cùng với İmamoğlu Eskişehir Thị trưởng Yılmaz Büyükerşen, Thị trưởng Muğla Osman gurun, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ chủ khách sạn Federation Osman tỉnh táo và là thành viên hội đồng quản trị TÜRSAB Nalan Yesilyurt tham gia . Những người tham gia đã chia sẻ kiến thức, ý kiến, vấn đề và đề xuất giải pháp của họ về các thành phố và tổ chức mà họ quản lý với những người tham gia. Imamoglu, người rời bảng điều khiển sớm vì lịch trình bận rộn của mình, đã đứng trước các máy ảnh tại khách sạn nơi tổ chức hội nghị thượng đỉnh.
IMAMOGLU: Chúng tôi sẽ xem xét Báo cáo DSI
Imamoglu cho biết, sizin Ngoài báo cáo EIA về Kanal Istanbul, những gì được bao gồm trong báo cáo bạn gửi và tuyên bố rằng một báo cáo do DSI chuẩn bị khi Kanal Istanbul lần đầu tiên đưa ra chương trình nghị sự là bí mật và không được thêm vào báo cáo EIA. Bạn có bất kỳ thông tin về báo cáo này?. Tôi đã trả lời câu hỏi này:
Tôi đã nói với báo chí rằng DSI đã đưa ra một báo cáo tiêu cực tại cuộc họp cuối cùng của nó. Ngay cả với tư cách là IBB, tôi đã nói rằng Kanal Istanbul là một dự án hoàn toàn sai về mặt kỹ thuật và DSI là một tổ chức khác nói rằng dự án sai này là sai. Tôi cũng cảm ơn DSI vì đã thực hiện một chính sách kỹ thuật thực sự nhất quán. Tôi đã nhận được một số thông tin về các chi tiết của tập tin giải nén. Rằng một tập tin như vậy được đặt dưới bàn làm việc ở đó, gần như một trong ba người Istanbul đã nói chi tiết về nguy cơ mất nước. Nhưng chúng tôi đang làm việc để nhận được một báo cáo đầy đủ và xem xét nó. Chúng tôi cũng sẽ thông báo cho bạn về điều này, nhưng vào cuối ngày chúng tôi xem xét: Có dự án hay không; Tôi không chắc lắm. Bởi vì, khi bạn nhìn vào nó, thứ duy nhất được biết đến trong dự án Kanal Istanbul, được cung cấp và phục vụ cho Istanbul, là một chiếc tàu hơi nước hoặc một máy bay chở hàng được thể hiện trong một tác phẩm 3D trên đường đến giữa kênh. Dù sao. Thưa ông, cái gì? "Kênh này sẽ hoạt động ở Istanbul đó". Nó sẽ làm gì? 'Tàu chở dầu hoặc những người gặp nguy hiểm từ Bosphorus sẽ không vượt qua'. Có một hệ thống được thực hiện hoàn toàn dựa trên lập luận này, nhưng khi được trình bày trên truyền hình, 'Hãy nhìn xem một dự án đẹp', bạn thấy gì khi bạn giơ tay? Có 3, 40, 50 tầng của những tòa nhà chọc trời khổng lồ. Ở đâu? Trái và phải của kênh. Kìa các tàu chở dầu nguy hiểm không đi qua đó, hãy để nó đi qua đây 'tại thời điểm bạn nói ở đó, đó cũng là trong các báo cáo rằng dân số 60 triệu 1 nghìn sẽ sớm ổn định trong quá trình đô thị hóa. Vì vậy, nó thực sự là một dân số bổ sung cho thành phố này một lần nữa. Một lần nữa thành phố này được gọi là 200 triệu 1 nghìn và nó tìm thấy 200 triệu, áp đặt một mô hình đô thị hóa rất tồi tệ. Hoặc một dự án cho thuê ở Thổ Nhĩ Kỳ trong ngày.
IMAMOGLU: ISTANBUL đang ở DANGER
“Vậy những điểm yếu là gì? Nước ở Istanbul đang gặp nguy hiểm. Biển của Istanbul đang gặp nguy hiểm. Biển Marmara tuyệt đẹp, là mô hình biển nội địa duy nhất trên thế giới, đang gặp nguy hiểm. Các loài sinh vật đang gặp nguy hiểm. Ở vị trí địa lý tuyệt đẹp của Istanbul, 135% diện tích đất nông nghiệp của thành phố, gần 15 triệu mét vuông, bị lãng phí. Chúng tôi không nói về chúng. Chúng tôi đang cố gắng mở chúng ra để thảo luận. Bởi vì từ năm 2011, báo chí ở đây, bạn bè cãi vã trên TV; Tôi đang hỏi: Quan chức nhà nước nào đã đến và nói với bạn về kênh Istanbul. Kích thước, hình dạng, sơ đồ, cơ sở hạ tầng kỹ thuật của nó ... 'Các nhà khoa học đó có chữ ký của họ dưới đó!' Nếu có tài liệu, tôi sẽ an tâm nếu có người cho xem; Tôi không biết. Tôi đã không được nhìn thấy hoặc nghe thấy một môi trường để nghe giải thích kỹ thuật của dự án này, mà tôi đã theo dõi 8 năm. Tôi đã không nhìn thấy hoặc nghe thấy một diễn đàn công cộng. Ông mời các đơn vị liên quan của bang và nói: 'Nhìn kìa, có một dự án Kanal Istanbul ở đây. Hãy lấy ý kiến của bạn, 'Tôi chưa thấy hoặc không nghe thấy những gì họ nói. Tôi đã làm thị trưởng trong 5 năm, chỉ cách nơi Kanal Istanbul sẽ đi qua 10 km về phía tây. Có một quá trình như vậy. Bạn có thể nhìn vào cuộc thảo luận ngay bây giờ? 'Tại sao bạn chống lại? Bạn sẽ bảo vệ điều gì? ' Ít nhất chúng tôi đã điều tra những gì chúng tôi đã chống lại. Chúng tôi biết các báo cáo được tổ chức bởi các đô thị. Chúng tôi biết đó là một dự án tồi tệ. Ai đó giải thích lòng tốt của anh ấy, vì Chúa. "
MỌI NGƯỜI VỚI LỊCH SỬ VÀ LUẬT SƯ LUẬT LUÔN LUÔN MONTREE
“Một Montreux đang diễn ra. Bất cứ ai không phải là sử gia hay luật sư đều tranh luận và phản biện. Chúng tôi đang nói về họ, ông Bộ trưởng đã phát biểu hôm qua. 'Chúng tôi sẽ đào ngay khi có thể'. Ý tưởng của 16 triệu người ở đâu? Không chỉ 16 triệu người, mà là 82 triệu người. Về mặt này, DSI, bất chấp mọi thứ, đã trình bày một báo cáo đúng đắn do tính sâu sắc, kỹ thuật, đạo đức và văn hóa và nói rằng 'Chúng tôi phản đối điều này về các chính sách nước của Istanbul', khiến tôi hài lòng, bất chấp mọi áp lực. Ngoài điều đó. Với tư cách là IMM, chúng tôi kiểm tra các quyền hợp pháp của mình. Vấn đề này cũng sẽ được chúng tôi giải thích. Chờ thứ Hai. Các giải thích kỹ thuật của chúng tôi sẽ theo sau. Hàng trăm người bạn của tôi đang điều tra điều này trong quá trình này. Đây là một vấn đề sống còn. Tôi đã nói câu ở cuối báo cáo nghiên cứu 130 trang ở khắp mọi nơi. 15-16 nhà khoa học, trong báo cáo mà họ đã ký tên, 'Ya channel; hoặc Istanbul, anh ấy nói. Hãy để nhà khoa học đã bảo vệ tôi cho tôi thấy những gì anh ta đang bảo vệ. "
İMAMOĞLU: NHÀ XÂY DỰNG MỚI SILL ĐƯỢC TUYỂN DỤNG Ngày hôm qua
Đường cao tốc TEM TEM, đường cao tốc E-5, đường đến cây cầu mới được xây dựng hoặc đường cao tốc Bắc Marmara, được xây dựng vào ngày hôm qua, những cấu trúc mới này sẽ được xây dựng lại. Tôi là một người kỹ tính. Tôi là một người đã đạt được nhiều công việc cá nhân và thực hiện một dự án hơn những người nói rằng 'Tôi sẽ bắt đầu, tôi sẽ làm.' Tôi biết rất rõ dự án, một công việc xây dựng, một ngành xây dựng sẽ phải chịu đựng như thế nào. Tôi nói như một người biết. Vì vậy, tôi muốn nói với những người khiến chúng ta trông giống như 'Không mong muốn' hoặc một cái gì đó: Tôi có một nhân vật có thể bảo vệ mọi dự án thông minh nhiều như nó đưa ra. Nhưng đây là một nhiệm vụ rất quan trọng trong tình thế tiến thoái lưỡng nan của 'kênh hoặc Istanbul'. Chúng tôi sẽ trình bày điều này trên từng chủ đề một trước mặt Istanbulites, người đã nói được 3 năm nhưng không có kiến thức. chờ; Chúng tôi có một hội thảo trong tuần đầu tiên của tháng một. Chàng trai vội vàng khi tôi nói vậy. "Ngày mai chúng ta sẽ trúng chiêu", Bộ trưởng nói. Cái gì mà đào? Tôi đã làm việc với đào; Tôi biết lĩnh vực thuốc lá, tôi biết lĩnh vực các loại hạt. Nếu nó đào, anh ta biết, nó đơn giản. Nhưng nó không giống như đào. Bạn không gọi nó là dozer vào ngày mai. Đây là Kênh Istanbul. Nó không đơn giản. 'Ngày mai chúng ta sẽ đào!' Bạn đang chụp gì vậy? Đây có phải là một miếng bánh? 8 triệu người Istanbul đi và tìm kiếm quyền lợi của họ. 16 triệu người từ Istanbul. Chúng tôi tiếp tục cảnh báo.
IMAMOGLU: ĐẾN CHÚNG TÔI SAU ĐẢO
Câu hỏi thứ hai được hỏi với Imamoglu là, Có một ngôi mộ ở Buyukada đã được thảo luận trong 2 ngày và được cho là đã mở cho 81 con ngựa. Thủ tướng Adalar cũng đưa ra tuyên bố và xác nhận. Những người yêu động vật bị cáo buộc đã buôn lậu ngựa vào đảo. Bạn có một nghiên cứu về chủ đề này? Imamoglu, câu hỏi này, Ngày hôm qua, ngay khi nhận được thông tin này, tôi muốn có một báo cáo. Tôi chưa nhận được bất kỳ thông tin nào. Về mặt này, chúng tôi chắc chắn là những người theo dõi cao nhất về bảo vệ cuộc sống và thiên nhiên. Không kiểm soát và không xác định đã tồn tại trong Quần đảo trong nhiều năm; nhưng vận chuyển nhưng các vấn đề khác; 90 phần trăm sẽ được giải thể trong nửa đầu năm nay. Chúng tôi sẽ hành động nhanh hơn trên xe ngựa. Chúng tôi cũng làm theo quy trình mà bạn nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét