Xe Iett đã sẵn sàng cho mùa đông

công cụ iett sẵn sàng ngắn
công cụ iett sẵn sàng ngắn

Tổng cộng hàng nghìn xe 6 được kết nối với Iett đã được trang bị lốp xe mùa đông tuân thủ các quy định. Các vòi phun nước đã được kiểm tra và chất chống đông được thêm vào nước gạt nước. Hệ thống sưởi ấm trong xe đã được đại tu. Bấc và hải cẩu trong các hệ thống đóng mở đã được kiểm tra từng chiếc một trong những chiếc xe Iett đã sẵn sàng cho mùa đông.

Với việc bắt đầu mùa đông vào tháng 12, yêu cầu về lốp xe tuyết trong xe thương mại đã bắt đầu. Ô tô, Bus Inc. và hàng nghìn xe 6 kết nối với các doanh nghiệp xe buýt công cộng tư nhân đã được chuẩn bị cho mùa đông. Các biện pháp được thực hiện để chống lại tuyết rơi có thể được thực hiện phối hợp với Đô thị Istanbul và AKOM. Các cuộc tấn công của AKOM để đối phó với các vấn đề tức thời đang diễn ra vẫn tiếp tục với nhân viên được ủy quyền giờ 154 vào các ngày 7.

Những quận và khu vực lân cận gặp vấn đề trong những năm qua, đường, tuyến đường, đường phố và đường phố có thể bị ảnh hưởng bởi tuyết rơi đã được xác định. Đối với những điểm mà ưu tiên muối được xác định, việc giao túi muối cho các nền tảng đã được bắt đầu. 

SNOW OBSERVERS S AT BẮT ĐẦU

Trong trường hợp cảnh báo tuyết khí tượng, theo kế hoạch, những người theo dõi tuyết được chỉ định đặc biệt sẽ bắt đầu làm việc tại 03.00 vào ban đêm. Những người quan sát này sẽ làm việc với AKOM để xác định những nơi cần muối khẩn cấp trước khi xe buýt khởi hành, và để tránh thời gian chết có thể xảy ra.

Dòng Metrobus với nhiều thăng trầm để ngăn chặn các tác động tiêu cực của tuyết cũng được áp dụng các biện pháp. Trong phạm vi này, thiết bị cày tuyết sẽ được lắp đặt trong các phương tiện phản ứng khẩn cấp 3. Các công việc sẽ được thực hiện với máy cày tuyết 21 và phương tiện giải pháp 3 trên tuyến Metrobus sẽ được thực hiện bởi Tổng cục Bảo trì và Sửa chữa Đường bộ và Công ty sửa chữa đường bộ. Các trạm gia cố muối đã được tạo ra tại điểm 44 dọc theo đường Metrobus bị đình trệ. Để ngăn hành khách khỏi bị ảnh hưởng bởi băng ở cầu vượt và đường chui, túi muối đã được gửi đến các trạm Metrobus để sử dụng khi cần thiết.

Ngoài ra, các chuyến bay bổ sung đã được Trung tâm quản lý Hạm đội lên kế hoạch để đáp ứng nhu cầu đi lại của các động mạch chính có thể gia tăng trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*