Lộ trình bản đồ và giá vé của tàu điện ngầm Ankara Kecioren M4 KEÇÇÖREN METRO - Việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm trên tuyến Sòng bạc đỏ bắt đầu vào 15 tháng 7 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan đô thị, việc xây dựng Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Giao thông vận tải, hàng hải giao và Truyền thông Bộ đã thực hiện trên.
Ga tàu điện ngầm Kecioren
- Lưỡi liềm đỏ (chuyển: Ankaray, M1, M2)
- tòa án
- Gar
- TSS
- ASKİ
- Dışkapı
- khí tượng học
- thành phố
- Mecidiye
- đầu giếng khoan
- Dutluk
- sòng bạc
Giá vé tàu điện ngầm Ankara Keçiören
CÁC KHOẢN GIAO DỊCH VẬN TẢI PASSENGER GIẢM VÀ ĐẦY ĐỦ TRONG GIAO DỊCH VẬN TẢI CÔNG CỘNG THEO QUYẾT ĐỊNH VỚI QUYẾT ĐỊNH NGÀY 29.08.2019 VÀ 2019 / 71 CỦA HỢP ĐỒNG CHUNG CỦA ANH
* Tối đa 75 lần chuyển tiền trong 2 phút (không bao gồm các dòng đặc biệt) được cung cấp đầy đủ trong thẻ Ankara, phí chuyển tiền là 1,60 TL.
* Tối đa 75 lần chuyển tiền được cung cấp trong khoảng thời gian 2 phút (không bao gồm các dòng đặc biệt) trong các thẻ Giảm giá của Ankara và phí chuyển tiền là 0,75 TL.
Giờ tàu điện ngầm Ankara Kecioren
QUY ĐỊNH MỚI TRONG PHÍ GIAO DỊCH VẬN TẢI
Chi tiết về cách sử dụng: Trong các thẻ đầy đủ của Ankara, tối đa 75 lần chuyển được cung cấp trong vòng 2 phút (không bao gồm các dòng đặc biệt), phí chuyển là 1,60 TL. Nó có giá trị đối với Xe buýt EGO, Ankaray, Tàu điện ngầm, Cáp treo, Başkentray, trung tâm thành phố ELV và ÖHO.
Trong các Bo mạch chủ được giảm giá, tối đa 75 lần chuyển được cung cấp trong vòng 2 phút (không bao gồm các dòng đặc biệt), phí chuyển là 0,75 TL. Nó có giá trị đối với Xe buýt EGO, Ankaray, Tàu điện ngầm, Cáp treo, Başkentray, trung tâm thành phố ELV và ÖHO.
Bản đồ tàu điện ngầm Ankara và hệ thống đường sắt Ankaray
vốn của Thổ Nhĩ Kỳ của Ankara về các dịch vụ giao thông công cộng mà Ankara Metropolitan Thành phố Tổng cục EGO mạng lưới giao thông đường sắt. Mạng lưới giao thông đường sắt hiện tại của Thổ Nhĩ Kỳ bao gồm các hệ thống đường sắt nhẹ, tàu điện ngầm, cáp treo và hệ thống ngoại ô, và các phương tiện giao thông công cộng do EGO vận hành bao gồm bốn phần:
- Ankaray theo tên Nhà may Hệ thống đường sắt nhẹ Light açılan khai trương vào tháng 8 30,
- Với tên của Tàu điện ngầm Ankara Lưỡi liềm đỏ - Batıkent Hệ thống đường sắt nặng 28 tháng 12 đang hoạt động tại 1997.
- 12 vào tháng 2 2014 BatIkent - Dòng OSB Torekent và một tháng sau đó;
- 13 vào tháng 3 2014 Lưỡi liềm đỏ - Bảo quản dòng đã được mở cho dịch vụ. Có tổng số trạm 45 giữa Kizilay là trạm trung chuyển giữa hệ thống tàu điện ngầm Ankaray và Ankara.
Ankaray là 8,527 km. Ankara Metro M1 dài 16,661 km + M2 dài 16,590 km + M3 dài 15,360 km và tổng cộng hệ thống giao thông 55,140 đường sắt này dài XNUMX km. là dài.
Tại Ankara Metro, tuyến Keçiören vẫn đang được xây dựng. Ngoài ra, một công trình xây dựng tuyến mới được lên kế hoạch giữa Sân bay Esenboğa và Kızılay.
A1 ANKARAY
Hệ thống đường sắt nhẹ đầu tiên của Ankara, việc xây dựng bắt đầu vào tháng 4 7, đã được hoàn thành vào 1992 tháng 8 30.
Trạm Ankaray
- người sửa soạn cho người khác
- Sự cứu rỗi (chuyển nhượng: Tuyến tàu đi lại của Sincan-Kayaş)
- trường đại học
- Lưỡi liềm đỏ (chuyển: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (Đang xây dựng)
METRO BATIKENT
Việc xây dựng tàu điện ngầm đầu tiên của Ankara đã bắt đầu vào tháng 3 29. Tuyến tàu điện ngầm 1993 nằm trên tuyến Kizilay Batikent đã được hoàn thành vào tháng 12 28 và được mở để phục vụ.
Các ga tàu điện ngầm Batıkent
- Lưỡi liềm đỏ (chuyển nhượng: Ankaray)
- Vệ sinh (chuyển nhượng: Tuyến tàu đi lại của Sincan-Kayas)
- dân tộc
- Trung tâm văn hóa Atatürk
- Akköprü
- ivedik
- Yenimahalle (Chuyển nhượng: Tuyến cáp treo Yenimahalle-Şentepe)
- Demetevler
- bệnh viện
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
PHONG CÁCH CAO CẤP M2
Việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm trên tuyến Kizilay Koru bắt đầu vào 27 tháng 9 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan đô thị, việc xây dựng Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Giao thông vận tải, hàng hải giao và Truyền thông Bộ đã tiếp nhận và hoàn thành vào ngày 13 2014.
Ga tàu điện ngầm Cayyolu
- Lưỡi liềm đỏ (chuyển nhượng: Ankaray)
- Necatibey
- Thư viện quốc gia
- Sogutozu (Chuyển nhượng: Ankaray)
- MTA
- Đại học kỹ thuật trung đông
- Bilkent
- Bộ Nông nghiệp / Hội đồng Nhà nước
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- lùm
KIM LOẠI M3
Các công trình xây dựng của tuyến tàu điện ngầm trên tuyến đường Batıkent OSB Torekent đã bắt đầu vào tháng 2 19. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan đô thị, việc xây dựng Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Giao thông vận tải, hàng hải giao và Bộ Truyền thông đã tiếp nhận và hoàn thành vào ngày 2001 12.
Ga tàu điện ngầm Torekent
- Batikent
- Trung tâm phía tây
- Mesa
- thực vật học
- Đường Istanbul
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Nhà nước Mah.
- Xứ sở thần tiên
- Fatih
- GOP
- OSB Torekent
ESENBOĞA Sân bay METRO (Giai đoạn lập kế hoạch)
Nó được lên kế hoạch xây dựng giữa sân bay Kızılay và Esenboğa. Metro là. Xây dựng Giao thông vận tải nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ được thực hiện bởi Bộ Hàng hải và Truyền thông. Tổng chiều dài của tuyến metro là 5 km. Khoảng cách trung bình giữa các trạm là 25,366 km. Trạm 1,708 được lên kế hoạch là:
Ga tàu điện ngầm Esenboga
- Medic
- Công viên thanh niên
- Hac Bay Bay
- Aktas
- Gülveren
- trang web
- Ulubey
- Solfasol
- Bắc Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- quyền tự trị
- Khu triển lãm
- Sân bay Esenboğa
BẢN ĐỒ HỆ THỐNG ANKARA RAILWAY
BẢN ĐỒ HỆ THỐNG RAILING TẠI ANKARA
Bản đồ đường sắt và tàu điện ngầm tương tác
Tuyến cáp treo Yenimahalle entepe
Việc đấu thầu hệ thống cáp treo giữa Yenimahalle - entepe đã được thực hiện vào ngày 13.02.2012 và theo quyết định 172 của Hội đồng Thành phố Thành phố Ankara và tuyến đường và hệ thống đã được làm rõ do các cuộc đàm phán kỹ thuật. Hợp đồng đã được ký kết với công ty thầu vào ngày 15.08.2012 và việc xây dựng đường dây bắt đầu trên 26.03.2013.
- Hệ thống cáp treo Yenimahalle entepe Hệ thống giao thông công cộng một chiều cho người đi bộ / giờ được lên kế hoạch. Ga tàu điện ngầm Yenimahalle bắt đầu từ tuyến và trung tâm entepe cung cấp vận chuyển từ trên không.
- Chiều dài của hệ thống cáp treo trong đó cabin 4 có 106 dừng giữa Yenimahalle và entepe sẽ di chuyển đồng thời là 3257 m.
- Mỗi cabin đi vào một trạm ở mức 15 giây và chênh lệch phút 13.5 tính bằng mét 200 và khoảng cách gần đúng của mét 3257 bị vượt quá trong vài phút XNUMX.
- Hệ thống cáp treo kết nối ga tàu điện ngầm Yenimahalle và trung tâm Şentepe đưa các chuyến tàu điện ngầm khởi hành đến Şentepe trong một thời gian ngắn mà không phải chờ đợi.
- Ở Ankara, hệ thống cáp treo hoạt động đồng bộ với tàu điện ngầm không gây thêm tải trọng trên đường bằng cách giúp giảm bớt lưu lượng.
- Nó dễ dàng được sử dụng bởi người khuyết tật, người già, trẻ em và tất cả mọi người.
Hãy là người đầu tiên nhận xét