Các ga và tuyến tàu điện ngầm Yenikapı Hacıosman: Giai đoạn đầu tiên của tuyến giữa Yenikapı và Hacıosman, việc xây dựng bắt đầu ở 1992, đã được đưa vào phục vụ trên 16 tháng 9 2000. Hàng ngày, hành khách 320.000 trung bình được phục vụ trên tuyến, chuyển từ Trạm Khu công nghiệp sang Seyrantepe Shuttle Operations.
Thông tin về thời gian biểu của Yenikapı Haciosman
Tuyến có 320.000 (Trung bình) tiềm năng hành khách trên tuyến đường được xây dựng và số chuyến đi hàng ngày là Yenikapı-Hacıosman theo một hướng 225 Tổng số chuyến bay là 790. Tuyến tàu điện ngầm Yenikapı-Hacıosman, có 16 ga, hoạt động trong khoảng thời gian từ 06.15 - 00.00:31 và thời gian của chuyến đi là khoảng 5 phút (Một chiều). Tần suất các chuyến bay giữa Yenikapı - Hacıosman là 2,5 (vào giờ cao điểm), Taksim - Hacıosman là 9 (giờ cao điểm). phút, Sanayi Mahallesi - Seyrantepe Shuttle Time XNUMX (tính theo Giờ cao điểm) phút.
Cấu trúc ga tàu điện ngầm Yenikapı Hacıosman
Ga Haliç nằm trên Cầu tàu điện ngầm Golden Horn. Tất cả các trạm khác được xây dựng như đường hầm / ga ngầm. Trong hệ thống, có 4 nền tảng giữa và 10 nền tảng phụ, ga Yenikapı được xây dựng với 3 con đường - 2 nền tảng trung bình, ga Sanayi Mahallesi 3 đường - 3 nền tảng phụ.
AN TOÀN HỆ THỐNG VÀ AN NINH
Các kịch bản đã được chuẩn bị để chống lại tất cả các loại tình huống tiêu cực trong doanh nghiệp và các kế hoạch giải pháp đã được chuẩn bị bằng cách mô phỏng về các kịch bản này. Với các camera được đặt ở từng khu vực của các trạm, hệ thống được liên tục theo dõi và kiểm soát. Ngoài ra, nhân viên bảo vệ mặc đồng phục được kiểm soát.
Toàn bộ hệ thống được trang bị các thiết bị báo cháy và hệ thống chữa cháy công nghệ mới nhất. Tất cả các thiết bị được sử dụng trong việc xây dựng hệ thống được chọn từ các vật liệu chịu được nhiệt độ cao và không thải ra khí độc trong trường hợp đốt cháy. Để sơ tán hành khách một cách an toàn trong trường hợp hỏa hoạn, có một hệ thống kiểm soát và sơ tán khói đã được thử nghiệm theo tất cả các kịch bản và đã được chứng minh là đáng tin cậy.
Hệ thống báo hiệu, chuyển mạch và xe của dòng hoàn toàn tự động và có thể được vận hành thủ công nếu cần.
Việc cung cấp năng lượng của hệ thống được thực hiện từ hai điểm riêng biệt. Nếu cả hai điểm cấp liệu đều thất bại, các máy phát điện được kích hoạt trong vòng 15 giây và tất cả các chuyến tàu trong đường hầm có thể đến ga gần nhất và sơ tán hành khách của chúng. Trong trường hợp không cung cấp năng lượng và thất bại của máy phát điện; hệ thống điều khiển ánh sáng và điện tử có thể được cung cấp năng lượng bằng nguồn cung cấp điện liên tục trong nhiều giờ 3.
Đường dây tích hợp của Yenikapı Hacıosman
- Sân bay M1A Atatürk tại ga Yenikapı,
- M1B Kirazlı Tàu điện ngầm và hoạt động Marmaray,
- Vezneciler - Tại ga đại học Istanbul,
- Bağcılar - Kabataş Tuyến xe điện, ga şişhane,
- Tuyến xe điện T2 İstiklal Caddesi và F2 Karaköy - Tuyến đường hầm lịch sử Beyoğlu tại ga Taksim,
- Đường xe điện T2 Istiklal và F1 Kabataş Funicular
- Hoạt động của Metrobus tại các ga şişli - Mecidiyeköy và Gayrettepe,
Việc chuyển có thể được thực hiện đến Ga Levent, Tuyến tàu điện ngầm M6, Ga Sanayi Mahallesi (không thay đổi hệ thống, đi qua một khu vực nền tảng riêng) cho Seyrantepe Shuttle Operations.
Các ga tàu điện ngầm Yenikapi Haciosman
- Yenikapı
- Vezneciler
- cửa sông
- Şişhane
- Taksim
- osmanbey
- Sisli Mecidiyeköy
- Gayrettepe
- Levent
- xnumx.levent
- Khu công nghiệp
- seyrantepe
- ITU-Ayazaga
- Công nghiệp ô tô Ataturk
- Darüşşafaka
- Hacıosman
Hãy là người đầu tiên nhận xét