Phà Paşabahçe lịch sử sẽ được kéo đến Golden Horn vào tháng XNUMX; Trong khi chờ đợi ngày nó sẽ là một chiếc dao cạo trên bờ biển Beykoz, Phà Paşabahçe lịch sử, đã được chuyển giao lại cho City Lines theo sáng kiến của IMM, sẽ được kéo đến Nhà máy đóng tàu Golden Horn vào tháng XNUMX, và việc bảo trì và quá trình sửa chữa sẽ được bắt đầu. Con tàu sẽ được đưa trở lại vận tải đường biển sau khi hoàn thành việc khôi phục.
Phà chở khách Paşabahçe, một trong những con tàu mang tính biểu tượng của Şehir Hatları AŞ lịch sử, đã được chính quyền thành phố Istanbul (IMM) cấp cho thành phố Beykoz trước đây, bị bỏ lại bên bờ biển. Máy hấp, được sử dụng làm solon đám cưới trong một thời gian ngắn, sau đó được yêu cầu xây dựng như một bảo tàng. Nó thậm chí đã đưa ra một ngâm trong Bosphorus và một tuyến đường cho cuộc sống dưới nước và những người đam mê lặn. Tuy nhiên, không có dự án nào diễn ra và con tàu kỳ quan thẩm mỹ, 10 bị bỏ lại để thối trên bờ biển Beykoz trong suốt cả năm.
Chiếc phà 67 tuổi, được đưa ra đấu thầu để tháo dỡ vào tháng trước, đã được cứu khỏi trở thành một chiếc dao cạo nhờ các sáng kiến của IMM. Đấu thầu đã bị hủy bỏ đầu tiên, sau khi IMM yêu cầu con tàu được đưa trở lại Bosphorus. Hội đồng thành phố Beykoz, với quyết định nhất trí vào tuần trước, đã phê duyệt "việc phân bổ miễn phí Paşabahçe cho Công ty con İBB Şehir Hatları A.
Con tàu, đã chứng kiến các sự kiện lịch sử quan trọng nhất của Istanbul, sẽ gặp Bosphorus và hành khách của nó sau khi bảo trì và sửa chữa của họ đã được IMM hoàn thành. Các chuyên gia của İBB đã kiểm tra con tàu bị bỏ quên; kim loại bên ngoài của nồi hấp đã bị ăn mòn bởi oxy và nước biển, thành phần tóc phải được làm mới hoàn toàn, nó không phải là điều kiện để thực hiện các cuộc thám hiểm và đòi hỏi chi phí bảo trì nặng.
CEDEM DEDETAS THÔNG BÁO QUY TRÌNH CUỘC HỌP VỚI CÁC PASSENGERS CỦA TÀU
Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, Tổng giám đốc của Şehir Hatları AŞ, cho biết rằng họ đã bắt đầu sáng kiến bổ sung lại Phà Paşabahçe vào đội tàu của mình theo hướng dẫn của con tàu và giải thích quá trình gặp lại con tàu với hành khách như sau:
“Trước hết, báo cáo khảo sát (tình hình chung) của Cảng vụ Istanbul sẽ được thực hiện. Sau khi hoàn thành các nghiên cứu kỹ thuật cần thiết để kéo tàu an toàn, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng nó được kéo về Nhà máy đóng tàu Haliç vào tháng 10. Điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng của tủ hấp. Chúng ta đang nói về một con phà đã bị bỏ mặc cho số phận của nó trong khoảng XNUMX năm. Việc kiểm soát và kiểm tra sẽ được thực hiện liên quan đến khả năng đi biển. Sau đó, việc bảo trì hồ bơi sẽ được thực hiện tại xưởng đóng tàu. Có những bộ phận như thân tàu (vỏ tàu) và máy móc có thể được làm mới hoàn toàn. Chúng tôi sẽ xem xét những gì còn lại của nó. Tính khả thi về kinh tế của con tàu sẽ được lấy để cải tạo và hiện đại hóa. Bảo trì theo kế hoạch sẽ được thực hiện. Paşabahçe, chiếc phà biểu tượng của Şehir Hatları, sẽ bắt đầu phục vụ người dân Istanbul trở lại sau khi tất cả những công việc này được hoàn thành. "
BOGAZ LÀ Đ BEP NHẤT VÀ Đ BEP NHẤT
Tàu hơi nước Paşabahçe, một người đàn ông 67, đã phát động một chiến dịch cho sự sống còn của người Istanbul, không chỉ là bộ nhớ nhanh nhất và bộ nhớ của Bosphorus, mà còn là viên ngọc của Bosphorus với thiết kế tinh tế.
Khi một tàu chiến ở Taranto của Ý vào năm 1952 đã làm nên con tàu hơi nước lịch sử, đêm thứ 2 trong thị trấn đã được chuyển đổi thành một tuyến hình thức ở Ý theo yêu cầu từ khi Thế chiến II kết thúc, Thổ Nhĩ Kỳ. Con tàu này, nói đến Istanbul từ Ý trong 2,5 ngày với động cơ mạnh mẽ và cơ cấu thuyền mạnh mẽ, có thể tăng tốc độ 18 dặm một giờ.
Con tàu dài 73,71 mét, rộng 13,17 mét và sâu 3,27 mét, đã phục vụ quý ông và quý bà của thành phố hai bên eo biển Bosphorus trong 58 năm. Trong 58 năm phục vụ của mình, ông đã vận chuyển hành khách trên vùng biển Istanbul trên Quần đảo và tuyến Yalova.
Phà chở khách Paşabahçe, được chính quyền thành phố Beykoz tặng cho Đô thị Beykoz, được yêu cầu xây dựng như một bảo tàng. Tuy nhiên, không thể phục hồi và bảo trì vì không có đủ tài nguyên và nhà tài trợ. Trong nhiều năm, Beykoz đã neo đậu trên bãi biển phía trước Đô thị bị nhàn rỗi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét