Hai nhà ga được hợp nhất trong tàu điện ngầm İzmir Narlıdere; Hai trạm đầu tiên được kết nối với tuyến tàu điện ngầm 7,2 km giữa Fahrettin Altay và Narlıdere, được xây dựng bởi đô thị đô thị İzmir.
Thành phố Đô thị Izmir tiếp tục xây dựng Tàu điện ngầm Narlıdere, được thành lập vào tháng 2018 năm 860. İzmir Metropolitan Municipality, làm việc tại bảy ga trên tuyến Fahrettin Altay-Narlıdere, vượt qua khoảng cách XNUMX mét giữa ga Balçova và ga Çağdaş bằng máy khoan hầm (TBM) và kết nối hai ga với nhau.
Công việc cuối cùng của TBM, còn được gọi là kö Giant Mole birleştir trong đường hầm nối hai nhà ga, đã được chào đón với niềm vui của các nhân viên của đô thị đô thị İzmir và xây dựng tàu điện ngầm. Trong số những người theo dõi lối ra của đường hầm từ Tổng thư ký TBMM của đô thị thủ đô Izmir. Buğra Gökçe, Phó Tổng thư ký Eser Atak và Mehmet Ergenekon, Trưởng phòng Đầu tư hệ thống đường sắt và ngoại ô cũng có mặt.
Khi công trình hoàn thành, một hành khách từ Bornova EVKA-3 đến tàu điện ngầm sẽ có thể đi thẳng đến Narlıdere. Chiều dài của hệ thống đường sắt ở İzmir sẽ đạt 179 km từ 186,5.
Nốt ruồi khổng lồ kết hợp hai trạm
Trong dự án tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere, nơi có khoảng 900 người làm việc, hơn một km đường hầm 4 đã được mở cho đến nay. Đô thị đô thị İzmir đã mở đường hầm hàng mét 3 nghìn mét bằng phương pháp cổ điển yöntem Phương pháp Áo mới NAT (NATM). Đường hầm 150 nghìn mét 1,5 đã được mở hàng năm với NATM, mét 3 được tiến hành bởi 150 mỗi tháng với TBM. TBM thứ hai, được chế tạo trên dây chuyền, bắt đầu khai quật và đi được các mét 1,5. Do đó, tổng chiều dài của đường hầm đã mở 860 nghìn mét mét. Thành phố đô thị İzmir tài trợ cho dự án tàu điện ngầm bằng phương tiện riêng mà không cần hỗ trợ tài chính từ nhà nước.
Vận chuyển liên tục từ Bornova đến Narlıdere
Metro hoạt động nhanh chóng, tiến triển mà không làm gián đoạn Tổng thư ký Tiến sĩ .. Bugra Gokce, Ngôi sao Hình này cho thấy chúng ta đang di chuyển khá nhanh. Vì vậy, điều này có nghĩa là rút ngắn thời gian đào hầm của chúng tôi. CPC sẽ dẫn chúng ta đến mục tiêu nhanh hơn nhiều. Vào cuối 2020, chúng tôi dự định hoàn thành việc đào đường hầm. Sau đó, chúng tôi thực hiện công việc khác của chúng tôi và 2022, nếu có sự cố không mong muốn, chúng tôi nhắm đến việc cung cấp dịch vụ tàu điện ngầm của chúng tôi cho người dân ở Izmir. Bằng cách này, bạn có thể đi trực tiếp từ Bornova đến Narlıdere bằng tàu điện ngầm.
Izmir đang chuẩn bị cho tương lai
Nêu rõ tầm quan trọng của việc đầu tư vào giao thông công cộng, Gökçe cho biết “Ưu tiên hàng đầu của giao thông công cộng là hệ thống đường sắt, không có giải pháp nào khác. Các thành phố xây dựng hệ thống đường sắt là các thành phố chuẩn bị cho tương lai, và đô thị của chúng tôi tiếp tục chuẩn bị İzmir cho tương lai. Tổng thống của chúng ta Tunç SoyerMục tiêu mới của là tàu điện ngầm Buca, và chúng tôi đang tiếp tục chuẩn bị cho nó. Chúng tôi đặt mục tiêu xây dựng nền tảng của Buca Metro vào năm 2020, các hoạt động chuẩn bị đấu thầu của chúng tôi tiếp tục theo hướng này. Mặt khác, các hoạt động chuẩn bị cho Çiğli Tram tiếp tục diễn ra với tốc độ rất nhanh. Một lần nữa vào năm 2020, chúng tôi đặt mục tiêu bắt đầu làm việc cho Çiğli Tram.
Hãy là người đầu tiên nhận xét