Ngân sách ESHOT Được chấp nhận bởi đa số phiếu

eshotun butcesi được đa số chấp nhận
eshotun butcesi được đa số chấp nhận

Ngân sách ESHOT đã được đa số phiếu bầu chấp nhận; Ngân sách chi tiêu năm 1 của Tổng cục ESHOT là 444 tỷ 576 triệu 2020 nghìn TL đã được Hội đồng đô thị Izmir thông qua. Trong năm mới, 20 xe buýt mới, trong đó có 100 xe buýt chạy điện, sẽ được đưa vào đội xe theo chính sách môi trường của Khu đô thị Izmir. Nhiều khoản đầu tư thân thiện với môi trường, đặc biệt là các dự án năng lượng mặt trời sẽ được triển khai.

Ngân sách chi tiêu năm 2020 của Tổng Giám đốc ESHOT của Đô thị Izmir đã được chấp nhận bằng đa số phiếu trong hội đồng thành phố. Trong ngân sách được chuẩn bị phù hợp với các mục tiêu trong Chương trình hoạt động năm 2020 của Đô thị Izmir và Kế hoạch chiến lược cho các năm 2020 - 2024, tổng các hạng mục chi phí được tính là 1 tỷ 444 triệu 576 nghìn TL. Thu nhập của tổ chức được dự đoán là 1 tỷ 42 triệu 307 nghìn TL. Hội đồng đô thị Izmir đã chấp nhận ngân sách doanh thu của ESHOT bằng đa số phiếu.

Các khoản đầu tư thân thiện với thiên nhiên thu hút sự chú ý trong chương trình ESHOT 2020. Năm tới, Khu đô thị Izmir sẽ tăng cường đội xe buýt của mình với tổng số 20 xe buýt, trong đó có 100 xe chạy điện. Xe đạp và các phương tiện cá nhân không có động cơ khác sẽ tương thích với phương tiện giao thông công cộng và cơ hội di chuyển trên xe buýt trên các tuyến khác nhau sẽ tăng lên.

ESHOT sẽ cung cấp 62% lượng điện tiêu thụ từ mặt trời

Nhà máy điện mặt trời trên mái nhà (SPP), hiện được đặt tại Cơ sở bảo trì hạng nặng ESHOT Gediz, sẽ được tăng cường sức mạnh với hai nhà máy điện mới sẽ được thành lập. Với nhà máy điện mặt trời có công suất khoảng 1,5 megawatt, 2 triệu 250 nghìn kilowatt giờ điện sẽ được sản xuất hàng năm, giúp tiết kiệm hàng năm 1 triệu 600 nghìn TL. Hơn thế nữa Karşıyaka Hai nhà máy điện mặt trời riêng biệt sẽ được lắp đặt tại gara Ataşehir và Buca Adatepe. Khoảng 1 triệu kilowatt giờ điện sẽ được sản xuất bởi hai nhà máy điện, mỗi nhà máy có công suất 3 megawatt. Như vậy, cùng với Cơ sở bảo trì hạng nặng Gediz, tổng giá trị sẽ lên tới 4 triệu 260 nghìn kilowatt giờ. Khi tất cả các khoản đầu tư được thực hiện, 62% tổng lượng điện tiêu thụ của ESHOT sẽ được lấy từ mặt trời.

ESHOT, hoạt động với 536 xe buýt và 141 phương tiện dịch vụ, sẽ thiết lập hệ thống thông tin âm thanh và hình ảnh tại các điểm dừng và xe buýt để mọi người, đặc biệt là những người khuyết tật và có hoàn cảnh khó khăn, có thể được hưởng lợi từ giao thông công cộng một cách tốt nhất. Các ứng dụng di động tương thích với những ứng dụng này sẽ được phát triển. Trong khi nỗ lực đào tạo nhân sự vẫn tiếp tục; Cấu trúc vật chất của các nhà xưởng, gara và các cơ sở vật chất khác hiện có cũng sẽ được cải thiện.

Doanh thu quảng cáo sẽ tăng

Các hợp tác xã vận tải công cộng ở các quận xung quanh sẽ được đưa vào hệ thống giao thông với xe buýt số 0 km và sự giám sát của ESHOT. Ứng dụng sẽ bắt đầu với Seferihisar, trước tiên sẽ được mở rộng để bao gồm các quận khác ở Bán đảo và sau đó là tất cả các quận xung quanh.

Trong khuôn khổ mục tiêu tăng doanh thu, ESHOT sẽ thuê các khu vực quảng cáo trên xe buýt và điểm dừng của công ty theo Luật Đấu thầu số 2886 của Nhà nước.

Hai yêu cầu quan trọng từ chính phủ

Trong các cuộc thảo luận về ngân sách tại Hội đồng thành phố, việc gia tăng chi phí giao thông công cộng do tình trạng nền kinh tế đất nước và đặc biệt là việc tăng chi phí đầu vào cũng được đưa vào chương trình nghị sự. Các thành viên hội đồng CHP tuyên bố rằng hai yêu cầu rất quan trọng về vận tải rẻ hơn cần được chuyển tới chính phủ thông qua các thành viên AKP. Mặc dù đã chỉ ra rằng nhiên liệu là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong giao thông công cộng, nhưng vẫn có yêu cầu loại bỏ hoặc giảm thuế VAT và thuế TTĐB đối với chi phí nhiên liệu trong giao thông công cộng. Người ta nhấn mạnh rằng nếu không thu thuế TTĐB và VAT trên phương tiện giao thông công cộng thì có thể giảm giá 54 kuruş cho mỗi hành khách.

Các bộ liên quan được yêu cầu hỗ trợ đi lại cho cảnh sát, quân nhân, nhân viên bưu điện, người khuyết tật và công dân trên 65 tuổi được sử dụng phương tiện công cộng miễn phí theo quy định của pháp luật. Ví dụ, theo Quy định về thủ tục và nguyên tắc thanh toán hỗ trợ thu nhập trong phạm vi đi lại miễn phí do Bộ Gia đình, Lao động và Dịch vụ xã hội và Bộ Tài chính và Tài chính ban hành, các khoản thanh toán hàng tháng được thực hiện cho những người đi lại miễn phí trên các phương tiện giao thông công cộng tư nhân và các công ty cung cấp dịch vụ giao thông công cộng dưới sự giám sát của chính quyền thành phố. Viện trợ được cung cấp cho mỗi phương tiện được hiển thị.

Thị trưởng Soyer: Gói cải cách chính quyền địa phương là điều bắt buộc

Phát biểu bế mạc cuối phiên họp, Thị trưởng Thành phố Izmir Tunç SoyerÔng cho rằng, một gói cải cách toàn diện trong lĩnh vực chính quyền địa phương là cần thiết. Soyer cho biết, “Luật pháp của chính quyền địa phương cần phải được thay đổi để phù hợp với nhiệm vụ của các thành phố trực thuộc trung ương. Ví dụ: thuế TTĐB và VAT cần phải giảm. Quyền lực và nguồn lực cần được tăng cường. Suy cho cùng, nếu chúng ta muốn phục vụ các thành phố của mình thì một số hạn chế nhất định phải được loại bỏ. Ông nói: “Không chỉ chúng tôi mà tất cả chúng tôi đều cần điều này.

Anh cũng chia sẻ kỷ niệm thời thơ ấu của mình

Nói rằng họ sống ở Güzelyalı khi còn nhỏ và đi xe điện cùng cha hàng ngày khi họ 8-9 tuổi, Thị trưởng Soyer cho biết, “Cha tôi sẽ chào người lái xe mỗi khi chúng tôi lên xe. Cô gọi anh là 'Tài xế trưởng'. Vì vậy, theo tôi, người tài xế đó là người đàn ông quan trọng nhất sau bố tôi. Tôi nghĩ, 'Lớn lên mình có thể làm tài xế được không?' Nhưng sau đó, khi nhận ra sự khó khăn khi sử dụng xe buýt, tôi lại bất đắc dĩ. Với sự nhạy bén được thừa hưởng từ những ngày đó, tôi biết rất rõ rằng ngày nay các trình điều khiển ESHOT thực hiện một nhiệm vụ rất khó khăn và đầy trách nhiệm. “Xin Chúa giúp đỡ tất cả họ,” ông nói.

Dịch vụ XHUMX của Tổng cục ESHOT

ỨNG DỤNG XE 1-FOLK

29 Kể từ tháng 4 2019, 06.00-07.00 và 19.00-20.00 sẽ được giảm giá bởi 50. 1 theo yêu cầu 2019, bắt đầu vào buổi sáng 06.00 vào buổi sáng kể từ tháng 8 05.00, đã được đưa đến XNUMX.

CÔNG CỤ NHÂN VIÊN DRUMX-PHỤ NỮ

100 đã được công bố cho việc làm của các nữ tài xế xe buýt. Hiện tại, tài xế xe buýt nữ 24 đang làm việc cho ESHOT. Kết quả điều tra an ninh của ứng cử viên nữ lái xe 18 đang vượt qua các kỳ thi dự kiến.

ỨNG DỤNG THẺ 3-KIDS

Để cho phép trẻ em dành nhiều thời gian hơn trong cuộc sống xã hội với gia đình; Ứng dụng Thẻ của Trẻ em Cameron 0, có thể được sử dụng bởi các gia đình nhận trợ giúp xã hội từ Thành phố thủ đô Izmir với con cái trong độ tuổi giữa 5-1, đã được ra mắt vào tháng 8 2019.

XE TẢI CĂN HỘ 4-BICYCLE

Số lượng xe buýt 60 có thiết bị xe đạp sẽ đạt đến 296 sau khi đấu thầu.

ỨNG DỤNG BICYCLE KHAI THÁC

Để thúc đẩy việc đi xe đạp, việc mua xe đạp gấp ngoài giờ bận rộn của chúng tôi (06.00-09.00 và 16.00-20.00) đã bắt đầu vào tháng 8 26.

ĐƯỜNG VẬN CHUYỂN 6-GUNES

Công việc đấu thầu xây dựng các trạm kín với các nhà máy điện mặt trời đang được tiếp tục.

ỨNG DỤNG KHU-XANH

Trong phạm vi ứng dụng Giảm phát thải carbon của Wap tại trung tâm thành phố, một trong những dự án của thành phố chúng tôi, dịch vụ được cung cấp các phương tiện phát thải thấp (xe điện, xe buýt điện).

ỨNG DỤNG THẺ XÁC NHẬN

Với quyết định của Hội đồng, Thẻ Mukhtar đã được giới thiệu để cho phép muhtar đi lại miễn phí trên phương tiện giao thông công cộng trong giờ làm việc. Thẻ Mukhtar được phân phát cho người đứng đầu khu phố 1293 trên toàn thành phố.

HỆ THỐNG THU THẬP 9

Đấu thầu hệ thống thu phí điện tử đã được thực hiện và hợp đồng đã được ký kết với công ty thầu tại 14 tháng 11 2019.

ỨNG DỤNG DI ĐỘNG 10-ESHOT

Ứng dụng di động ESHOT, hướng dẫn giao thông công cộng cá nhân của người dân Izmir, đã được ra mắt với thiết kế và nội dung được đổi mới. Một ứng dụng di động mới, thân thiện với người dùng, có thể tải xuống miễn phí về điện thoại thông minh và máy tính bảng; Nó cung cấp tất cả thông tin cần thiết trong giao thông công cộng với nhiều tính năng, từ lập kế hoạch du lịch đến tải số dư Thẻ Izmirim, thông báo thay đổi tuyến đường và cảnh báo dừng. Ngoài ra, công việc trên các ứng dụng mới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách khiếm thị vẫn tiếp tục hoạt động.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*