Tàu điện ngầm Ankara, hệ thống tàu điện ngầm phục vụ thủ đô Ankara của Thổ Nhĩ Kỳ. Nó được điều hành bởi Tổng giám đốc EGO của đô thị Ankara. Tàu điện ngầm được đưa vào hoạt động lần đầu tiên vào ngày 28 tháng 1997 năm XNUMX trên tuyến đường Kızılay Batıkent.
Tàu điện ngầm Kızılay Kayyolu
Tàu điện ngầm Kizilay-Cayyolu (M2) bao gồm các trạm đôi đường dài 16,59 và 11. Tuyến tàu điện ngầm đã được bổ sung và đưa vào phục vụ trong buổi lễ 13.03.2014 và được chuyển đến Thành phố thủ đô Ankara để hoạt động.
Thông số kỹ thuật
●● Độ dài dòng: 16.590 m.
●● Số lượng trạm: 11
●● Khả năng chuyên chở hành khách: Hành khách 1.200.000 / ngày (công suất tối đa theo lý thuyết)
Đường dây, được xây dựng từ Kızılay đến Koru; Necatibey, Thư viện Quốc gia, Söğütözü, MTA, METU, Bilkent, Bộ Nông nghiệp-Hội đồng Nhà nước, Beytepe, mitköy, ayyolu, Ga Koru.
Tàu điện ngầm BatIkent
15,42 bao gồm các đường đôi dài km và các công trình xây dựng trạm 11. Tuyến tàu điện ngầm đã được hoàn thành và mở cửa để phục vụ với một buổi lễ trên 12.02.2014 và được chuyển đến Thành phố thủ đô Ankara để hoạt động.
Thông số kỹ thuật
●● Chiều dài đường dây: 15.420 m.
●● Số lượng trạm: 11
●● Khả năng chuyên chở hành khách: Hành khách 1.200.000 / ngày (công suất tối đa theo lý thuyết)
Tàu điện ngầm Tandoğan Keçiören
Các công trình xây dựng và xây dựng của tuyến được thiết kế như đường mét 10.582 và trạm 11 giữa Tandoğan và Keçiören bắt đầu trên 15.07.2003. Đoạn bao gồm đường đo 9.220 và trạm 9 giữa các trạm Keçiören-AKM đã được chuyển đến Bộ Giao thông vận tải với giao thức được ký trên 25.04.2011. Đối với dòng này, Bộ liên quan đã bắt đầu các công việc bằng cách đấu thầu vào ngày 13.12.2011, hợp đồng vào ngày 02.02.2012 và được Cơ quan có thẩm quyền trên 05.01.2017 tiếp quản.
Bộ Giao thông vận tải đang tiếp tục đấu thầu (đường 3,3 km, trạm 3) để kết nối với Lưỡi liềm đỏ thông qua GAR tàu cao tốc TCDD từ ga AKM.
Thông số kỹ thuật
●● Độ dài dòng: 9.220 m.
●● Số lượng trạm: 9
●● Khả năng chuyên chở hành khách: Hành khách 1.200.000 / ngày (công suất tối đa theo lý thuyết)
Kết nối tàu điện ngầm Keçiören Kuyubaşı YHT
Dự án nghiên cứu sắp hoàn thành và với việc xây dựng dự án, các hành khách sẽ hạ cánh ở Sıhhiye và Demirlibahçe từ vùng ngoại ô Sincan - Kayaş với các hành khách ở khu vực lân cận Kızılay, cũng như hành khách YHT sẽ có thể đến sân bay Esenboğa. trung tâm chuyển giao và hệ thống đường sắt đô thị.
Ngoài Ga Kuyubaşı hiện tại thuộc Kết nối Hệ thống Đường sắt Sân bay Esenboğa, một kết nối trực tiếp đến đường hầm đuôi tại Ga Kuyubaşı mới sẽ được cung cấp.
Tiềm năng hành khách của Tuyến tàu điện ngầm Keçiören sẽ được giảm thiểu bằng việc xây dựng tuyến này.
Ngoài việc truy cập trực tiếp vào Sân bay Esenboğa đến Đại học Y -ldırım, một trang web kho cũng sẽ được thiết kế gần ga Đại học Yıldırım Beyazıt.
Ankara Keçiören Kuyubaşı-Esenboğa Sân bay-Yıldırım Kết nối tàu điện ngầm trường đại học Beyazıt
Thông số kỹ thuật
●● Độ dài dòng: 26,2 km
●● Số lượng trạm: 7
●● Tốc độ thiết kế: 120 km / h
●● Sức chứa hành khách: Hành khách 700.000 / g
Nó được lên kế hoạch kết nối với mạng lưới tàu điện ngầm Tandoğan - Keçiören (M4) hiện tại từ ga Kuyubaşı để kết nối sân bay Esenboğa và Đại học Yıldırım Beyazıt với các tuyến tàu điện ngầm của trung tâm thành phố.
Công việc nghiên cứu dự án đã được hoàn thành và nó đã được quyết định sẽ được thực hiện bởi Bộ với quyết định của Hội đồng Bộ trưởng.
Mua xe Metros
Hợp đồng đã được ký kết trên 13.08.2012.
●● Trong dự án, thân xe sẽ được làm bằng thép không gỉ. Trong phạm vi công việc này, các phương tiện 324 (bộ 108) sẽ được sản xuất để làm mới các phương tiện của tàu điện ngầm Ankara. Những công cụ này 177 Tổng (59 bộ) được sản xuất tại Trung Quốc, số 147 (49 bộ) trong khi ở Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt đầu sản xuất tháng năm 2017. Cho đến cuối tháng 9, quá trình sản xuất 2018 đã hoàn tất và các phương tiện 222 (bộ 74) đã vượt qua các thử nghiệm thành công đã được chuyển đến Thành phố thủ đô Ankara. Tỷ lệ đóng góp trong nước tối thiểu 75 được nêu trên xe 30 đầu tiên, bao gồm cả thân xe, và tỷ lệ đóng góp trong nước tối thiểu 51 trên các phương tiện còn lại được quy định.
Giờ làm việc của tàu điện ngầm Ankara
Tàu điện ngầm Ankara, được sử dụng bởi hàng triệu người mỗi ngày và là phương tiện đáng tin cậy giúp giải quyết vấn đề giao thông ở mức độ lớn, như sau:
Vào buổi sáng: Nó bắt đầu từ 06:00.
Thời gian ban đêm: Nó đóng cửa lúc 01:00.
Tàu điện ngầm Ankara mở cửa trong các ngày lễ và ngày lễ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét