Năm hoàn thành năm 2017 của Thổ Nhĩ Kỳ YHT 2022; Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Ngân sách năm 2020 đã thảo luận trong Ủy ban Ngân sách và Kế hoạch Nghị viện đã trình bày với Bộ trưởng Turhan, 17 cuối cùng hàng năm, 137.5 tỷ bảng đầu tư đường sắt đã được báo cáo.
Turhan giải thích rằng họ đã bắt đầu Tàu cao tốc (YHT) từ năm 2009 và đổi mới các tuyến truyền thống hiện có cũng như xây dựng tuyến mới. "Bằng cách chuẩn bị một mô hình hoạt động hiệu quả với các bộ YHT mới được mua vào năm 2020, chúng tôi chủ yếu sẽ rút ngắn thời gian di chuyển nửa giờ với các chuyến bay tốc hành trên tuyến Ankara-Istanbul." nói.
Turhan tuyên bố rằng họ nhấn mạnh đến tự do hóa đường sắt và nói rằng họ nhằm mục đích tăng cạnh tranh và tăng tỷ trọng của đường sắt trong vận tải hành khách và vận tải hàng hóa.
Ông Turhan chỉ ra rằng sự gia tăng vận tải hàng hóa với việc cải tạo các tuyến chính và cho biết họ kỳ vọng vận tải hàng hóa, vốn là 2017 triệu tấn năm 28,5, sẽ đạt 32,6 triệu tấn vào cuối năm nay.
Chỉ ra rằng tỷ trọng vận tải hàng hóa của khu vực tư nhân trên đường sắt đạt 11% trong năm nay, ông Turhan cho rằng với các dự án điện và tín hiệu, vận tải hàng hóa sẽ vừa tăng vừa giảm chi phí vận tải.
Cược Ankara-Sivas YHT 2020 dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm
Giải thích rằng họ đã đạt được 94% tiến độ vật lý trong các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng của tuyến Ankara-Sivas YHT, Turhan cho biết: “Chúng tôi sẽ bắt đầu lái thử trong những ngày tới và bắt đầu hoạt động vào nửa đầu năm 2020. Như vậy, thời gian di chuyển bằng đường sắt sẽ giảm từ 12 giờ xuống còn 2 giờ ”. đã đưa ra thông tin.
Cấm Ankara-Izmir YHT 2022 được hoàn thành vào cuối năm
Công việc xây dựng đường sắt cao tốc Turhan, Ankara-Izmir tiếp tục trong tất cả các phần, cho biết:
“Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành phần Polatlı-Afyonkarahisar vào cuối năm 2021 và phần Afyonkarahisar-İzmir vào cuối năm 2022. Chúng tôi sẽ giảm thời gian di chuyển bằng đường sắt 14 giờ giữa Ankara và Izmir xuống còn 3 giờ 30 phút với YHT. Chúng tôi đã đạt được 56% tiến độ trong các công trình cơ sở hạ tầng ở đoạn Bursa-Gölbaşı-Yenişehir dài 73 km. Với việc hoàn thành tuyến đường Bursa-Yenişehir vào cuối năm 2022 và Bursa-Osmaneli vào năm 2023, cả Ankara-Bursa và Bursa-Istanbul sẽ mất khoảng 2 giờ 15 phút.
"Halkalı- Tiếp tục xây dựng tuyến tàu cao tốc Kapıkule
Bộ trưởng Turhan, Halkalı - Kapıkule dài 153 km sẽ được xây dựng với sự hỗ trợ của tuyến tàu cao tốc Kapıkule với IPA-Çerkezköy việc xây dựng ngành vẫn tiếp tục, Halkalı-Çerkezköy nói rằng quá trình đấu thầu đang tiếp tục.
Ilk Chuyến tàu quá cảnh đầu tiên từ Trung Quốc đến châu Âu bằng cách băng qua Marmaray cho thấy tầm quan trọng của các khoản đầu tư của họ.
Turhan tuyên bố rằng chuyến tàu chở hàng đầu tiên đi từ Trung Quốc đến châu Âu bằng cách sử dụng các tuyến đường Baku-Tbilisi-Kars và Marmaray đã đi trên tuyến đường sắt 11 nghìn kmUMUMX trong một ngày. nó được hiểu rõ hơn
Giải thích về việc họ sản xuất các phương tiện được kéo và được kéo trong nước và quốc gia, Turhan cho biết, “Chúng tôi đã thành lập Nhà máy Sản xuất Thân nhôm cho các phương tiện tàu cao tốc và hệ thống đường sắt đô thị ở Adapazarı và đưa vào hoạt động vào tháng XNUMX. Chúng tôi đặt mục tiêu đẩy nhanh tốc độ di chuyển đường sắt trong nước và quốc gia với Viện Công nghệ Vận tải Đường sắt mà chúng tôi đã thành lập. anh ấy đã nói.
Gebze với Marmaray-Halkalı Thời gian từ 185 phút đến 115 phút
5 đến 9 Bộ dự án đường sắt thực hiện trong tỉnh lên tiếng cung cấp 15,5 tỷ bảng Anh Turhan đóng góp cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, "285 ngày hành trình trung bình 373 nghìn người đi Gebze-Halkalı Với việc đưa vào khai thác tuyến tàu hỏa đi lại, thời gian trên đường giảm từ 185 phút xuống còn 115 phút. Có ngày chúng tôi vượt quá 500 nghìn và mục tiêu của chúng tôi là chở 700 nghìn hành khách. Bộ của chúng tôi đã đảm nhận một phần quan trọng trong mạng lưới hệ thống đường sắt đô thị của Istanbul. " đã tìm thấy bản đánh giá.
Turhan chỉ ra rằng họ đã hoàn thành công việc khảo sát và dự án Đường hầm Istanbul, đường hầm mới sẽ đi qua eo biển Bosphorus sau Marmaray và Eurasia, đồng thời cho biết, "Nó sẽ kết nối 6,5 tuyến hệ thống đường sắt khác nhau để 11 triệu hành khách sử dụng mỗi ngày." anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét