Ankara Sivas đã đạt được tiến độ 94% trong công trình YHT; Phát biểu tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách của Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan cho biết rằng họ đã đầu tư tổng cộng 17 tỷ liras vào đường sắt trong 137,5 năm qua.
Cung cấp thông tin về đầu tư đường sắt, Turhan cho biết họ bắt đầu vận hành Tàu cao tốc (YHT) từ năm 2009 và ngoài việc xây dựng các tuyến mới, họ còn đổi mới các tuyến thông thường hiện có.
Turhan cho biết, “Bằng cách chuẩn bị một mô hình hoạt động hiệu quả với các bộ YHT mới mua vào năm 2020, chúng tôi về cơ bản sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống nửa giờ với các dịch vụ chuyển phát nhanh trên tuyến Ankara-Istanbul.” nói.
Turhan tuyên bố rằng họ nhấn mạnh đến tự do hóa đường sắt và nói rằng họ nhằm mục đích tăng cạnh tranh và tăng tỷ trọng của đường sắt trong vận tải hành khách và vận tải hàng hóa.
Ông Turhan chỉ ra rằng sự gia tăng vận tải hàng hóa với việc cải tạo các tuyến chính và cho biết họ kỳ vọng vận tải hàng hóa, vốn là 2017 triệu tấn năm 28,5, sẽ đạt 32,6 triệu tấn vào cuối năm nay.
Chỉ ra rằng tỷ trọng vận tải hàng hóa của khu vực tư nhân trên đường sắt đạt 11% trong năm nay, ông Turhan cho rằng với các dự án điện và tín hiệu, vận tải hàng hóa sẽ vừa tăng vừa giảm chi phí vận tải.
Giải thích rằng họ đã đạt được 94% tiến độ vật lý trong các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng của tuyến Ankara-Sivas YHT, Turhan cho biết: “Chúng tôi sẽ bắt đầu lái thử trong những ngày tới và bắt đầu hoạt động vào nửa đầu năm 2020. Như vậy, thời gian di chuyển bằng đường sắt sẽ giảm từ 12 giờ xuống còn 2 giờ ”. đã đưa ra thông tin.
Công việc xây dựng đường sắt cao tốc Turhan, Ankara-Izmir tiếp tục trong tất cả các phần, cho biết:
“Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành đoạn Polatlı-Afyonkarahisar vào cuối năm 2021 và đoạn Afyonkarahisar-İzmir vào cuối năm 2022. Chúng tôi sẽ giảm thời gian di chuyển bằng đường sắt giữa Ankara và Izmir từ 14 giờ xuống còn 3 giờ 30 phút với YHT.
Chúng tôi đã đạt được tiến bộ 56% trong các công trình cơ sở hạ tầng ở đoạn Bursa-Gölbaşı-Yenişehir dài 73 km. "Với việc hoàn thành tuyến Bursa-Yenişehir vào cuối năm 2022 và tuyến Bursa-Osmaneli vào năm 2023, cả Ankara-Bursa và Bursa-Istanbul sẽ mất khoảng 2 giờ 15 phút."
Bộ trưởng Turhan, Halkalı Tuyến tàu cao tốc Kapikule dài 153 km sẽ được xây dựng với sự hỗ trợ của IPA,Çerkezköy việc xây dựng ngành vẫn tiếp tục, Halkalı-Çerkezköy nói rằng quá trình đấu thầu đang tiếp tục.
Turhan tuyên bố rằng chuyến tàu chở hàng đầu tiên đi từ Trung Quốc đến châu Âu bằng cách sử dụng các tuyến đường Baku-Tbilisi-Kars và Marmaray đã đi trên tuyến đường sắt 11 nghìn kmUMUMX trong một ngày. nó được hiểu rõ hơn
Giải thích rằng TCDD sản xuất xe lăn và xe kéo trong nước và trên toàn quốc với 3 công ty con, Turhan cho biết, “Chúng tôi đã thành lập Nhà máy sản xuất thân nhôm cho các phương tiện tàu cao tốc và hệ thống đường sắt đô thị ở Adapazarı và đưa nó vào sử dụng vào tháng XNUMX. Chúng tôi mong muốn đẩy nhanh quá trình di chuyển đường sắt trong nước và quốc gia với Viện Công nghệ Vận tải Đường sắt mà chúng tôi đã thành lập.” anh ấy nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét