Trên thực tế, không có gì ngạc nhiên đối với những người theo dõi sát sao. Về mặt này, việc hủy bỏ đấu thầu mà chúng tôi đã thông qua ngày hôm qua được coi là kết quả dự kiến.
Chủ đề là:
TCDD 3 Đấu thầu cho Dự án tàu cao tốc Bursa-Osmaneli vào tháng 4 2018. Các công trình cơ sở hạ tầng giữa Bursa-Yenişehir và kiến trúc thượng tầng và cơ điện giữa Yenişehir-Osmaneli và cơ sở hạ tầng, kiến trúc thượng tầng và công trình cơ điện đã được nhận bởi đấu thầu đó.
Ağa Enerji đã đưa ra lời đề nghị tốt nhất với 2 tỷ 520 triệu liras. Nhưng vào tháng XNUMX, có thông báo rằng Tập đoàn Xây dựng Bayburt đã thắng với mức giá tương tự.
Bayburt không phải là một công ty nước ngoài. Đường hầm 6 ở vùng Mezitler của Ankara được xây dựng bởi Bayburt nhiều năm trước. Tại công trường xây dựng, các nhà quản lý của công ty nói với chúng tôi rằng họ đã đảm nhận việc xây dựng một phần của tuyến đường sắt Kars-Baku-Tbilisi.
Vì lý do đó O
Chúng tôi thấy tích cực rằng công ty đường sắt có kinh nghiệm đã đi toàn bộ tàu cao tốc.
Tuy nhiên
Ngay sau khi công bố đấu thầu, kinh tế khó khăn nảy sinh. Khi tiền tệ biến động và Đô la tăng, chi phí cho phiên đấu giá hàng tỷ tỷ 2.5 đã vượt quá tỷ tỷ 4.
Như vậy ...
Nói cách khác, khi chi phí tăng với tốc độ không thể đoán trước, nhà thầu không muốn bắt đầu công việc. Đương nhiên, bên mời thầu không giao hàng.
Trong quá trình đó O
Những độc giả liên tục của các cột này đọc rằng, tàu cao tốc của chúng tôi bị kẹt trong tiết kiệm, và dự án đã bị đình chỉ. Mặt khác, những người không mất hy vọng về các cuộc thám hiểm thử nghiệm bắt đầu tại 2019 üler đổ suy nghĩ của họ thành dòng.
Tại điểm Gelin
14 Tháng 9 Kể từ 2019, chúng tôi đã thông báo hủy đấu thầu 3 tháng 4 tại các cột này ngày hôm qua. Những người quan tâm đến vấn đề này, đặc biệt là ý chí chính trị, chấp nhận nó như một bất ngờ và không che giấu sự ngạc nhiên của họ.
Tuy nhiên ...
Rõ ràng là điều này sẽ dẫn đến. Do đó, không có bất ngờ lớn.
Nasıl Việc hủy bỏ đấu thầu sẽ ảnh hưởng đến dự án tàu cao tốc của Bursa như thế nào?
Để phù hợp với thông tin chúng tôi có được, chúng tôi đã nói:
T TCDD cũng biết rằng đấu thầu không thể kết luận. Do đó, việc chuẩn bị cho một cuộc đấu thầu mới với các điều kiện mới sẽ bắt đầu ngay lập tức.
Chúng tôi cũng đã thêm:
Trên tàu cao tốc, chúng tôi đã sẵn sàng để 2023-2025 năm, bây giờ 1 hoặc 2 sẽ bị trì hoãn thêm một năm nữa.
Nếu phụ cấp đầy đủ, vấn đề sẽ được giải quyết?
Chúng tôi không phải là kỹ thuật viên Chúng tôi chỉ là những nhà báo đang cố gắng theo dõi sự phát triển và chia sẻ chúng trong những cột này. Mặt khác, có những người bạn đã nói với một quan điểm lạc quan rằng Cho phép cung cấp quá nhiều, nó bị chấm dứt sớm.
Mặc dù họ đúng, nhưng có những đường hầm trên tuyến tàu cao tốc Bursa-Osmaneli. Số km 16 của tổng đường hầm 9 km giữa Bursa và Yenişehir đã được xây dựng. Có một đường hầm tổng số kmUMUM giữa Yenişehir và Osmaneli.
Hơn nữa ...
Nếu mọi thứ diễn ra tốt đẹp trong đường hầm, tối đa mét 4 có thể được đào mỗi ngày. Ngay cả khi toàn bộ phụ cấp đến, nó vẫn không đủ để hoàn thành công việc sớm. (Ahmet Emin Yılmaz – biến cố)
Hãy là người đầu tiên nhận xét