Cuộc họp khai mạc hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ ISO 39001 được tổ chức với sự tham gia của Thị trưởng thành phố Mersin Metropolitan Vahap Seçer, người muốn Đô thị Metropolitan tiếp tục các mục tiêu của mình trong hành trình chất lượng một cách nhanh chóng.

Mersin Metropolitan đô thị, các doanh nghiệp / tổ chức, các loại đường và rủi ro phát hiện ra cho an toàn giao thông và đó là một tiêu chuẩn quan trọng để quản lý các "Hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO 39001 Đường An toàn giao thông" tài liệu để có, tài liệu Đường An toàn giao thông khu vực đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, trạng thái thứ hai trên thế giới thể chế.

Seçer: Nasıl Làm thế nào chúng ta có thể phát triển đô thị của mình thành một hệ thống hiệu quả hơn, bền vững hơn, ổn định hơn, không có kết quả?
Cuộc họp của Khu liên hợp thể thao đô thị Metropolitan, Thị trưởng thành phố Mersin Vahap Selector, Chánh thanh tra TSE Sancar Arik, kiểm toán viên Mithat Ozaydin, tổng thư ký và phó tổng thư ký và tham gia với các trưởng phòng.

Thị trưởng Seçer tuyên bố rằng một số nghiên cứu sẽ được thực hiện để thực hiện thẩm định và xác định những thiếu sót. Sẽ có một số đánh giá và nghiên cứu về đánh giá Hệ thống quản lý an toàn giao thông và đường bộ, đây là một bước trong vấn đề này, để xem tình hình của chúng tôi phù hợp với ấn tượng của kiểm toán viên, để xác định những thiếu sót của chúng tôi và loại bỏ chúng.

Thị trưởng Seçer: var Chúng tôi có nghĩa vụ quản lý đô thị của mình trong một hệ thống nhất định

Nói rằng một số tài liệu đã được mua lại theo nghĩa quản lý chất lượng tại Đô thị Metropolitan trong quá khứ, nhưng chúng không được thực hiện trong thực tế, Thị trưởng Seçer nói, chúng tôi có nghĩa vụ phải quản lý Đô thị của mình theo một cách có hệ thống nhất định. Rõ ràng tôi đã thực hiện một số công việc về điều này trước đây nhưng tôi đã thấy, tôi xem thị trưởng hàng tháng của 6 có thể nhận được một số tiền. Bạn có thể nhận được một số tài liệu và chứng chỉ, nhưng nếu nó treo trên tường, trên kệ, dưới tấm đệm, nếu không có thực hành, không có giá trị đồng tiền. Khi mức độ hài lòng của người dân Mersin bị nghi ngờ, tôi nghĩ và nghĩ rằng chúng ta, với tư cách là một đô thị, nên đi xa hơn. Trong một doanh nghiệp, có một số nguyên tắc và quy tắc bằng văn bản trong một tổ chức. Có một số nguyên tắc hữu hình, hữu hình. Nhưng cũng có một hệ thống vô hình, không bị ảnh hưởng, tập quán, truyền thống, sự hiểu biết, tâm lý và hệ thống được thiết lập. Tôi sẽ nỗ lực để đặt sự hiểu biết và văn hóa này trong thời kỳ quản lý của chúng tôi ..

Gerekiyor Chúng tôi cần cung cấp cho sự hiểu biết quản lý phù hợp với thời kỳ và độ tuổi cho tổ chức của chúng tôi

Thị trưởng Seçer tuyên bố rằng nguồn nhân lực rất quan trọng trong đô thị và cho biết: kayn Nguồn nhân lực là người quản lý sức mạnh tài chính là động lực của chúng tôi. Nếu bạn không có một nguồn nhân lực tốt, bạn sẽ phản ánh như một dịch vụ cho công dân của bạn, thuế, lao động của họ, cắt mồ hôi trán và lãng phí tài nguyên gửi cho chúng tôi. Vì lý do này, với tư cách là một thị trưởng, trước hết, tôi muốn tuyên bố rằng tôi sẽ rất coi trọng phương pháp quản lý đô thị và hệ thống quản lý hiện đại của thành phố. Chúng tôi hoàn toàn cần thiết để đưa ra phương pháp quản lý phù hợp với thời kỳ và thời đại cho tổ chức của chúng tôi và để nó tồn tại trong tổ chức của chúng tôi.

Um Tổ chức của chúng tôi cần có được khoản tiết kiệm đáng kể trong việc phơi bày và quản lý rủi ro.
giao thông đã trở thành một vấn đề quan trọng ở Thổ Nhĩ Kỳ, khi tai nạn giao thông và hậu quả của chúng trong cuộc sống và tài sản thiệt hại được coi là, đường giao thông an toàn Selects lưu ý rằng hệ thống quản lý có tầm quan trọng lớn không có mặt, cho biết:

“Như các hệ thống quản lý ISO 9001, 14001 và 45001; cụ thể là Hệ thống quản lý chất lượng, Hệ thống quản lý môi trường và Hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp. Đây là một lợi ích quan trọng, tích lũy. Tất nhiên, nếu chúng ta cung cấp đủ không gian cho họ trong thực tế. Bây giờ vấn đề Hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ sẽ được đánh giá. Tất nhiên, đây đã trở thành một vấn đề quan trọng ở Thổ Nhĩ Kỳ, và nó là một vấn đề quan trọng nếu chúng ta xem xét giao thông và tai nạn giao thông dẫn đến thiệt mạng, mất tài sản hoặc mất chân tay của con người. Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu bảng xếp hạng thế giới về vấn đề này. Tôi cũng đã xem số liệu thống kê ở Mersin. Năm 2018, hơn 6 vụ tai nạn đã xảy ra và chúng ta đã mất gần 200 công dân. Hàng nghìn người bị thương. Đây là một vấn đề quan trọng khi bạn nghĩ về việc mất lực lượng lao động, mất sức lao động, tổn thất tài chính, mất thời gian, mất tinh thần. Tổ chức của chúng tôi cũng cần có được kiến ​​thức quan trọng về việc phát hiện và quản lý rủi ro. Những nghiên cứu này sẽ cung cấp điều đó. Chúc các bạn thành công. Từ giờ trở đi, tôi hy vọng rằng các hệ thống quản lý trong các lĩnh vực khác nhau sẽ mang chúng đến Thành phố của chúng tôi. Tất nhiên, tôi nghĩ rằng những điều này sẽ đóng góp quan trọng vào sự hiểu biết của chúng ta về quản lý.”

ISO 39001 là gì?

Tiêu chuẩn Hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ ISO 2012, do Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế (ISO) công bố trên 39001, rất quan trọng để xác định và quản lý rủi ro đối với an toàn giao thông và đường bộ của các doanh nghiệp / tổ chức. Mersin Metropolitan đô thị, trong trường hợp lấy chứng nhận chứng nhận của Đường An toàn giao thông đầu tiên tại Thổ Nhĩ Kỳ và thế giới sẽ là cơ quan công cộng thứ hai. Hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ ISO 39001 nhằm giảm thiểu tử vong và thương tích liên quan đến tai nạn, giảm tổn thất công việc và lao động, ngăn ngừa sự chậm trễ trong dịch vụ, ngăn ngừa mất dịch vụ và sản phẩm do tai nạn, đảm bảo hiệu quả của phương tiện và củng cố hình ảnh của tổ chức.

Trong phạm vi của Hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ TS ISO 39001, để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trên các tuyến đường chịu trách nhiệm xây dựng và bảo trì trong nhiệm vụ và hướng làm việc của Sở Giao thông vận tải, để điều chỉnh lưu lượng giao thông của mạng báo hiệu một cách liên tục, kiểm tra và điều khiển điện tử và hệ thống điều khiển tương tự phải hoạt động đúng. để thiết lập một hệ thống nút giao thông minh, thực hiện các nghiên cứu cho việc thành lập Trung tâm hệ thống quản lý điều khiển giao thông, và để thực hiện và có Kế hoạch tổng thể an toàn giao thông và chương trình lưu lượng giao thông cần thiết cho an toàn giao thông.

Đào tạo nâng cao nhận thức đã được trao cho nhân viên 1068

Chính sách chất lượng an toàn giao thông đường bộ được xác định cho việc thiết lập hệ thống và các nghiên cứu tài liệu đã được thực hiện. Các mục tiêu an toàn giao thông đường bộ được đặt ra. Đào tạo nâng cao nhận thức đã được trao cho nhân viên 1068, kiểm toán nội bộ đã được lên kế hoạch và thực hiện trong đơn vị 34. Ngoài ra, cuộc họp đánh giá quản lý đã được tổ chức.