Phó đảng AK của Aydin, Metin Yavuz, người tạo thành một vị trí quan trọng trong chương trình nghị sự một thời gian trong 'Dự án Đường sắt đôi' của Aydin sẽ được khởi xướng liên quan đến 2020, ông nói.

Phó Yavuz của Đảng AK Aydın cho biết gần đây họ đã tổ chức cuộc gặp với Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turan và Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị của Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Taşımacılık AŞ Kamuran Yazıcı về việc triển khai của Dự án Đường sắt Đôi ở Aydın. Ông cho biết rằng cuộc đấu thầu dự án sẽ được tổ chức vào năm 2020.

“CHÚNG TÔI ĐANG LẠI TRONG VẤN ĐỀ NÀY”

Nói rằng Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Turan và TCDD Taşımacılık AŞ Tổng Giám đốc Yazıcı có cùng quan điểm về việc tăng tốc các công trình Đường sắt Đường đôi ở Aydın, Yavuz cho biết, “Thổ Nhĩ Kỳ đã thuộc hàng cao cấp về đường cao tốc khi chúng ta nhìn vào chất lượng thế giới. Chúng ta cũng cần phải phát triển mạng lưới giao thông đường sắt hiệu quả và tiên tiến hơn. Đường sắt cũng có các tuyến hiện có. Chúng tôi đang ở phía sau một chút về vấn đề này. Đường hầm được xây dựng giữa Ortaklar và Selçuk ở Aydın sẽ giúp giảm bớt thời gian 45 phút khi nó được triển khai. Các công trình mới được lên kế hoạch cho cả hệ thống tín hiệu và đường đôi. Ông nói: “Việc khởi công những công trình này cũng nằm trong chương trình nghị sự của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng.

“SẼ ĐƯỢC ĐƯA VÀO CHƯƠNG TRÌNH ĐẦU TƯ NĂM 2020”

Nói rằng công việc xây dựng tuyến đường sắt đôi sẽ bắt đầu ở Aydın vào năm 2020, Yavuz cho biết, “Một lần nữa, có những nhà máy đã và đang được xây dựng tại Khu công nghiệp có tổ chức Çine (OSB) và Söke OSB. Ngoài ra, tuyến đường sắt đôi còn góp phần vận chuyển hành khách nhanh chóng, thuận tiện. Khi Dự án Đường sắt Đôi đi vào hoạt động, nó sẽ khiến Aydın bay lên. Điều này cũng giúp các công ty có định hướng đầu tư ra đời. Hơn nữa, mặc dù chúng ta không có nhiều khu vực mới về OIZ nhưng điều đó khiến các nhà đầu tư tìm đến các khu vực mới sản xuất rất nhanh. Chúng tôi nhận được tin vui rằng cuộc đấu thầu sẽ được phát hành vào năm 2020. Ông nói: “Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng của chúng tôi cũng cho biết rằng nó sẽ được đưa vào chương trình đầu tư”.

TỔNG QUÁT 183 KM

Để phù hợp với mục tiêu của Đảng AK là phát triển mạng lưới đường sắt thông thường và xây dựng tuyến đường dài 2023 nghìn km, một trong những mục tiêu vào năm 4, dự kiến ​​sẽ biến tuyến đường sắt dài 183 km hiện có giữa Selçuk-Aydın-Denizli thành đường đôi. Dự án Aydın-Denizli cũng là giai đoạn thứ hai của dự án này sau Selçuk-Aydın. Với việc hoàn thành dự án, nơi việc xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ bắt đầu sau khi thu hồi đất và các giấy phép cần thiết, Aydınlı và Denizli sẽ có giao thông thuận tiện và không bị gián đoạn. (mục tiêu Aydin)