Mersin Metropolitan Municipality Thị trưởng Vahap lựa chọn, Metropolitan đô thị, phân biệt duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ bị ngoại quan và thành phố có quyền để vận hành cảng để điều tra quốc tế tại taşucu Harbour. Nhận được thông tin từ nhân viên có thẩm quyền tại cảng nơi vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hành khách, Seçer đã đến thăm khu vực và nhận được thông tin rộng rãi về cảng.

Thị trưởng Seçer, người thực hiện đánh giá các cảng sau các cuộc điều tra, cho biết: ols Hãy để nó là một cảng gọn gàng. Hãy làm cho nó thuận tiện hơn để vận chuyển cả hàng hóa và hành khách. Hãy sửa chữa các điều kiện vật lý. Ở đây chúng ta có thể phát triển một lĩnh vực hoạt động dưới dạng bến du thuyền. Đó là một cổng thuận tiện. Những điều này đòi hỏi đầu tư đáng kể về tiền tệ. Với một dự án thông minh, sau đó chúng tôi có thể biến Cảng Taşucu của mình tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế với cách tiếp cận kinh doanh có ý thức.

"Chúng tôi là những đô thị chỉ có khả năng điều hành cảng và hải quốc tế ở Thổ Nhĩ Kỳ"

Tổng thống Seçer, người đã thực hiện các kỳ thi tại Cảng Taşucu, cho biết, yolcu Vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa có thể được thực hiện ở đây. Có một cái gì đó đặc biệt về nơi này. Cảng ngoại quan và quốc tế. Là một đô thị, chúng tôi có một tính năng đặc biệt; Chúng đô thị được liên kết và một cảng quốc tế đang hoạt động tại Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi đã kiểm tra các điều kiện vật lý ở đây và nhận được thông tin từ những người bạn được ủy quyền. Chúng tôi đã nhận được thông tin từ cả những người bạn được ủy quyền trong bộ phận chịu trách nhiệm về Đô thị Metropolitan của chúng tôi và từ giám đốc của Bộ Hải quan.

Var Chúng tôi có một dự án sâu sắc trong cảng này

Secer nói thêm rằng họ sẽ phân bổ dài hạn để vận hành cảng hiệu quả và hiệu quả và họ sẽ đàm phán với các tổ chức có liên quan cho việc này. Chúng tôi có một dự án dài hạn ở đây nhưng chúng tôi có yêu cầu cho thuê dài hạn từ tổ chức liên quan. Nếu chúng tôi cung cấp điều này, chúng tôi muốn thực hiện một dự án ở đây. Làm cho nó một bến cảng gọn gàng. Hãy làm cho nó thuận tiện hơn để vận chuyển cả hàng hóa và hành khách. Hãy sửa chữa các điều kiện vật lý. Ở đây, chúng ta có thể phát triển một lĩnh vực hoạt động như một bến du thuyền. Đó là một cổng tiện lợi.

Chúng tôi có thể đưa cảng đến các tiêu chuẩn quốc tế với một dự án thông minh

Chủ tịch Seçer cho biết thêm rằng các dự án mà họ đang xem xét cần có sự đầu tư nghiêm túc, “Với một dự án thông minh và sau đó là phương pháp kinh doanh có ý thức, chúng tôi có thể đưa Cảng Taşucu của mình đạt tiêu chuẩn quốc tế. Chúng tôi muốn mang một cảng như vậy đến khu vực của chúng tôi bằng cách thực hiện các nghiên cứu này, nhưng tất nhiên điều đó phụ thuộc vào sự cho phép của tổ chức có liên quan. Nếu chúng tôi có thể thực hiện một thỏa thuận giao thức cho thuê hoặc phân bổ dài hạn, chúng tôi sẽ có thể thực hiện tất cả các dự án này.”

Các chuyến bay quốc tế được thực hiện từ cảng Taşucu, được chia thành các phần 3, bao gồm nơi trú ẩn câu cá, bến du thuyền, bến tàu và khu vực ngoại quan, khu vực cảng quốc tế. Tại cảng nơi các chuyến đi đến TRNC được tổ chức, đặc biệt là trong những tháng mùa hè, du thuyền và thuyền du ngoạn hàng ngày vận chuyển người 1000-1500 đến vịnh Silifke. 7 sử dụng cơ sở cảng hoạt động trên cơ sở giờ 24 vào ngày phà, tàu chở khách, tàu chở khách ro-ro và tàu chở hàng ro-ro, tàu chở hàng khô, tàu chở hàng nói chung, xe buýt biển, tàu du lịch, du thuyền và tàu cá.