Đô thị Ordu Metropolitan đã bắt đầu ứng dụng Con đường bê tông đầm lăn (RCC) giúp tiết kiệm chi phí so với đường nhựa và bê tông truyền thống ở quận Eskipazar của quận Altınordu, nhưng mạnh hơn về độ bền.

Con đường bê tông đầm lăn, được áp dụng lần đầu tiên ở Ordu và được biết là rẻ hơn so với nhựa đường nóng, cung cấp cả lợi thế về lao động và chi phí nhờ tuổi thọ dài và loại bỏ sự phụ thuộc vào nguyên liệu thô.

CÒN LÂU DÀI VÀ TIẾT KIỆM

Phát biểu trong chương trình được tổ chức trước khi áp dụng và bày tỏ rằng những con đường sẽ bền hơn và lâu dài hơn với bê tông đầm nén, Thị trưởng thành phố Ordu Metropolitan, Tiến sĩ. Mehmet Hilmi Güler cho biết, “Chúng tôi đang mang lại hệ thống thuận lợi cho quân đội của mình bằng cách thực hiện một công việc tuyệt vời. Với ứng dụng làm đường bê tông đầm lăn, chúng ta sẽ có những con đường chắc chắn và lâu dài hơn. Chúng tôi nhập khẩu bitum của vật liệu nhựa đường từ bên ngoài. Thay vào đó, chúng ta nên làm nhựa đường bằng xi măng sản xuất trong nước. Những con đường chúng tôi xây dựng bằng sản phẩm của chính mình sẽ ở trạng thái lành mạnh hơn. Riêng đường bê tông đầm chặt lại càng có lợi thế vì không phải chờ đợi lâu khi vận chuyển. Chúng tôi rất vui khi mang đến Ordu một hệ thống như vậy, tồn tại lâu hơn nhựa đường. Chất lượng cuộc sống của người dân chúng ta sẽ tăng lên và chúng ta sẽ cứu ô tô của họ khỏi bùn lầy. Với ứng dụng này, chúng tôi sẽ làm việc cả ngày lẫn đêm và chúng tôi sẽ nhận ra công việc sẽ hoàn thành trong 5 năm trong 1 năm rưỡi. Chúng tôi là một đô thị cởi mở với những đổi mới và công nghệ. Đừng dừng lại, hãy tiếp tục. Tôi mong muốn hệ thống này có lợi cho Quân đội của chúng ta", ông nói.

BftimeR MỘT KHOẢN ĐẦU TƯ ĐAP CHO TƯƠNG LAI TƯƠNG LAI

Vefa Akpınar, Thành viên Khoa Kỹ thuật Xây dựng của Đại học Kỹ thuật Karadeniz, đã cung cấp thông tin về ứng dụng này và cho biết, theo tính toán, bạn sẽ không đầu tư vào đây trong năm 70 tối thiểu. Con đường bê tông mà chúng tôi gọi là SSB là rutubeNó là một hệ thống bắt đầu ở những nơi dày đặc và hiện đang được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Chúng tôi rất vui mừng khi thấy các khoản đầu tư như vậy của Ordu Metropolitan. Một khoản đầu tư đẹp trong thế hệ tương lai. đường bê tông rộng rãi ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng sẽ làm những con đường của hy vọng trong biên giới nước ta. Thực hành này cần phải trở nên phổ biến hơn. Với ứng dụng này, chúng ta có thể mở đường cho giao thông giữa các giờ 2 và 6.