Bộ trưởng Turhan nói, "Halkalı- Dự án tuyến đường sắt Kapıkul Trong bài phát biểu tại lễ khởi công, Thổ Nhĩ Kỳ, nối ba châu lục, nói rằng họ có vị trí địa chiến lược và địa chính trị rất quan trọng.

Thổ Nhĩ Kỳ là cả một vị trí địa lý, di sản văn hóa và lịch sử liên tục với cả châu Á và Trung Đông và Địa Trung Hải và Biển Đen cũng như Turhan nói rằng các nước châu Âu, đã thu hút hơn 50% lượng vàng xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ sang châu Âu.

Turhan, “Đầu tư trực tiếp hơn 67% đến từ các nhà sản xuất châu Âu sang châu Âu đến Thổ Nhĩ Kỳ và Thổ Nhĩ Kỳ là một phần quan trọng của chuỗi sản xuất và cung ứng. Có thể chuyển tất cả những điều này lên một cấp độ cao hơn, và điều này chỉ có thể đạt được với một cách tiếp cận công bằng và ổn định. Ngoài ra, tình trạng hỗn loạn đã tồn tại trên thế giới buộc EU phải hành động nhiều hơn với Thổ Nhĩ Kỳ. " anh ấy đã nói.

"Dự án một thế hệ"

Thổ Nhĩ Kỳ và Turhan giải thích rằng trách nhiệm lịch sử phát triển mối quan hệ giữa Liên minh châu Âu, tuyến đường sắt sẽ được đặt nền tảng hiện nay đã khẳng định ông sẽ tăng cường hơn nữa quan hệ với EU.

Halkalı- Turhan tuyên bố rằng với việc vận hành tuyến đường sắt Kapikule, giai đoạn cuối cùng của kết nối chất lượng cao với Mạng lưới giao thông xuyên châu Âu sẽ được hoàn thành.

"Tại Thổ Nhĩ Kỳ, việc đảm bảo các tiêu chuẩn cao nhất của sự hội nhập châu Âu của mạng lưới giao thông luôn là một trong những ưu tiên của chúng tôi. Yêu cầu, Halkalı- Với việc đưa vào vận hành Tuyến Đường sắt Kapıkule, giai đoạn cuối của kết nối chất lượng cao với Mạng lưới Giao thông Xuyên Châu Âu sẽ được hoàn thành. Do vị trí của nước ta nối liền Châu Âu với Châu Á và Viễn Đông, là đầu mối của các tuyến giao thương giữa Châu Âu và Châu Phi đối với các nền kinh tế đang phát triển của Châu Á nên việc xây dựng tuyến đường này càng trở nên quan trọng.

Điều rất có ý nghĩa là tuyến đường này sẽ đóng góp vào Dự án Một vành đai, Một con đường, nhằm tạo ra một mạng lưới cơ sở hạ tầng và giao thông khổng lồ bằng cách kết nối Trung Quốc, châu Á, châu Âu và Trung Đông. Để đưa 'Hành lang giữa' của dự án này, 'Con đường tơ lụa hiện đại' như chúng tôi gọi, đi vào cuộc sống, gần đây chúng tôi đã hoàn thành những công trình vĩ đại trên trục đông tây và bắc nam trên khắp đất nước mình. Vì vậy, chúng tôi đã tiếp cận việc thực hiện Con đường Tơ lụa Sắt từ London đến Bắc Kinh như một vấn đề chiến lược ngay từ đầu. Chúng tôi đã thể hiện rõ ràng sự ủng hộ và tin tưởng của mình vào dự án này với tuyến Đường sắt Marmaray và Baku-Tbilisi-Kars mà chúng tôi đưa vào khai thác. "

HalkalıNhấn mạnh rằng Dự án Tuyến đường sắt Kapıkule là một dự án đã được nỗ lực thực hiện trong một thời gian dài với sự hợp tác của Liên minh Châu Âu, Bộ trưởng Turhan cho biết:

“Với tư cách là cả Thổ Nhĩ Kỳ và phía Liên minh châu Âu, một lượng thời gian, công sức và nỗ lực đáng kể đã được dành ở tất cả các cấp. Khi đường dây được đưa vào sử dụng, mọi người sẽ đạt được lợi ích, vì tính di động thương mại sẽ đạt đến mức độ quan trọng đối với mọi người. Ngoài quy mô ngân sách và các tính năng kỹ thuật, với tuyến đường của nước ta từ biên giới Bulgari đến Istanbul, Halkalı-Kapıkul Dự án Đường sắt Đường về mặt địa lý tượng trưng cho Thổ Nhĩ Kỳ liên kết với EU.

HalkalıVới việc đưa vào sử dụng Tuyến đường sắt Kapikule, mọi người sẽ được lợi, vì tính di động thương mại sẽ đạt đến mức độ quan trọng đối với mọi người. Chúng tôi sẽ đặt nền móng Halkalı-Dự án tuyến đường sắt Kapıkule Çerkezköy-Đối với việc xây dựng Đoạn Kapikule, một kỷ lục mới sẽ được thiết lập bằng cách sử dụng khoản tài trợ 275 triệu Euro của EU. Lực lượng lao động cần thiết trong quá trình xây dựng, kéo dài khoảng 4 năm, sẽ được cung cấp từ khu vực, giống như trong các dự án khác của chúng tôi. Mọi người sẽ được lợi, vì tính di động thương mại sẽ đạt đến mức nghiêm trọng sau khi đường dây được đưa vào sử dụng.”