Sửa đổi Quy chế ủy quyền hoạt động đường sắt

thay đổi ủy quyền quản lý đường sắt
thay đổi ủy quyền quản lý đường sắt

Thực hiện Quy chế sửa đổi Quy chế ủy quyền hoạt động đường sắt

Từ Bộ Giao thông và Hạ tầng:

QUY ĐỊNH VỀ SỬA ĐỔI QUY ĐỊNH CHỨNG NHẬN QUẢN LÝ RAILWAY

BÀI VIẾT - Tổ chức tổ chức trong một phần đầu của Điều 19 của Quy chế ủy quyền quản lý đường sắt được công bố trên Công báo ngày 8 / 2016 / 29806 và được đánh số 1 đã bị bãi bỏ.

BÀI VIẾT - Theo cụm từ; Quy định này; Điều 2 và 10 của Luật Nghị định đã được sửa đổi thành X Điều 7 của Luật Nghị định về một số quy định liên quan đến giao thông và cơ sở hạ tầng.

BÀI VIẾT - Các đoạn con (c) và (ç) của đoạn đầu tiên của Điều 3 của cùng một Quy định được sửa đổi như sau.

C) Bộ trưởng: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng,

ç) Bộ: Bộ Giao thông và Hạ tầng

BÀI VIẾT - Cụm từ tổ chức tổ chức alan trong đoạn đầu tiên của Điều 5 của cùng một Quy định đã bị bãi bỏ.

BÀI VIẾT - Đoạn thứ năm của Điều 6 của cùng một Quy định đã bị bãi bỏ.

BÀI VIẾT - Đoạn thứ tư của Điều 11 của cùng một Quy định đã được sửa đổi như sau, đoạn thứ năm đã bị bãi bỏ và đoạn thứ sáu đã được sửa đổi như sau, mệnh đề sau đã được thêm vào cùng một điều như điều khoản thứ bảy và đoạn khác đã được sửa đổi và sửa đổi như sau.

X (4) Giấy chứng nhận ủy quyền của nhà ga hoặc nhà điều hành trạm - Chứng chỉ ủy quyền DC: Người đăng ký chứng nhận ủy quyền DC phải có ít nhất vốn đăng ký của Thổ Nhĩ Kỳ, cộng với các điều kiện chung để có được chứng chỉ ủy quyền trong bài viết 300.000 và lòng tin chuyên môn và tài chính được quy định trong các bài viết 10 và 14. yêu cầu trình độ được đưa ra cho các nhà khai thác trạm hoặc trạm. Người vận hành trạm hoặc trạm nhận giấy chứng nhận ủy quyền sẽ thông báo cho Bộ thông tin về trạm hoặc trạm mà họ vận hành và bất kỳ thỏa thuận cho thuê nào, nếu có.

Giấy chứng nhận ủy quyền của đại lý vận tải hành khách X (6) - Giấy chứng nhận ủy quyền DE1: Người đăng ký Giấy chứng nhận ủy quyền DE1 phải có vốn đăng ký là 5.000 tại Thổ Nhĩ Kỳ Liras và 15.000 Thổ Nhĩ Kỳ tại quận nơi có hoạt động ít nhất là Quyền sử dụng đủ không gian tại một trong các văn phòng trong nhà ga và các điều kiện chung để có được giấy chứng nhận ủy quyền tại Điều 10 và 14 và 15 Điều 10 được trao cho các cơ quan đáp ứng các yêu cầu về uy tín chuyên môn và năng lực tài chính. Những người muốn có được giấy chứng nhận ủy quyền DE1 để hoạt động ở các làng, thị trấn và thị trấn không bắt buộc phải có vốn hoặc vốn lưu động và chiết khấu 80 được áp dụng cho phí chứng nhận ủy quyền.

X (7) Giấy chứng nhận ủy quyền của đại lý vận tải hàng hóa - Giấy chứng nhận ủy quyền DE2: Người đăng ký giấy chứng nhận ủy quyền DE2 phải có ít nhất vốn đăng ký của 50.000 Thổ Nhĩ Kỳ, có quyền sử dụng một văn phòng độc lập hoặc một trong các văn phòng trong nhà ga hoặc nhà ga. và cũng cho các cơ quan đáp ứng các điều kiện chung để có được giấy chứng nhận ủy quyền tại Điều 10 và các yêu cầu về sự tôn trọng chuyên môn và trình độ tài chính được quy định trong Điều 14 và 15.

X (8) Ủy quyền của nhà môi giới - Ủy quyền DF: Người đăng ký ủy quyền DF phải có ít nhất vốn đăng ký của 50.000 Thổ Nhĩ Kỳ Lira, có quyền sử dụng một văn phòng độc lập đủ điều kiện cho công việc này, cũng như các điều kiện chung để có được ủy quyền từ 10 và 14 và 15 sẽ được trao cho các nhà môi giới đáp ứng các yêu cầu về sự tôn trọng nghề nghiệp và năng lực tài chính được quy định trong các bài viết.

BÀI VIẾT - Điều khoản sau đây đã được thêm vào Điều 24 của cùng một Quy định.

X (5) Có thể chuyển giấy chứng nhận ủy quyền cho mẹ, cha, con, vợ / chồng và anh chị em nếu các điều kiện quy định tại Điều 10 được đáp ứng ở người thật. Ngoài ra, giấy chứng nhận ủy quyền không thể được chuyển cho bên thứ ba.

BÀI VIẾT - Trong đoạn thứ ba của bài viết 27 của cùng một Quy định, cụm từ nhân viên trong đoàn tàu đã được đổi thành người thứ ba ..

BÀI VIẾT - Cụm từ f Nghị định số 30 và asında trong đoạn đầu tiên của Điều 655 của cùng một Quy định đã bị bãi bỏ.

BÀI VIẾT - Trong đoạn thứ ba của Điều 33 của cùng một Quy định, cụm từ Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Bakanlı Communicationsı đã được đổi thành Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Bakanlığı.

BÀI VIẾT - Cụm từ Bakanı Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông alan trong đoạn đầu của Điều 42 của cùng một Quy định đã được thay đổi thành Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Bakanı.

BÀI VIẾT - Dòng thứ tư của Bảng phí được sáp nhập vào cùng Quy định đã bị bãi bỏ và dòng thứ năm đã được thay đổi như sau.

Giấy chứng nhận ủy quyền của cơ quan vận tải hành khách DE1 5.000,00

BÀI VIẾT - Quy định này sẽ có hiệu lực vào ngày công bố.

BÀI VIẾT - Các quy định của Quy chế này sẽ được thực hiện bởi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*