Anh đã làm một đầu tiên trên thế giới và mở đường sắt, nơi nhận được năng lượng từ mặt trời. Nếu dự án thành công, quốc gia này có thể vận hành toàn bộ mạng lưới đường sắt bằng năng lượng mặt trời.
Lĩnh vực sử dụng năng lượng mặt trời, nổi bật trong việc tìm kiếm năng lượng thay thế, ngày càng trở nên phổ biến. Cuối cùng, một số chuyến tàu ở Anh bắt đầu sử dụng các tuyến đường sắt nhận năng lượng từ các trang trại pin mặt trời lần đầu tiên trên thế giới.
Khoảng một trăm tấm pin mặt trời cung cấp năng lượng cho đèn đường và hệ thống tín hiệu gần thành phố Alderhot ở Hampshire. Dự án thành công này dường như có sẵn trên toàn quốc nếu nó tiếp tục phát triển.
Một số nhà ga ở Anh đã được cung cấp năng lượng từ các tấm pin mặt trời. Network Rail, nơi quản lý hầu hết các cơ sở hạ tầng đường sắt của Vương quốc Anh, đã dành ra hàng tỷ tiền để cung cấp năng lượng cho các tuyến đường sắt theo cách này. Nếu dự án thí điểm thành công, công ty có kế hoạch thực hiện điện khí hóa này thông qua năng lượng mặt trời. Ngoài ra, Chính phủ Anh muốn ngừng sử dụng động cơ diesel trên đường sắt cho đến khi 2040.
Theo các cuộc phỏng vấn được đưa ra bởi các tên đằng sau dự án năng lượng mặt trời, năng lượng được tạo ra có thể đáp ứng mạng lưới 20 của Liverpool Merseyrail, cũng như năng lượng của các đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời ở Edinburgh, Glasgow, Nottingham, London và Manchester, cũng như các vùng ngoại ô ở Kent, Sussex và Wessex. Ngoài việc là năng lượng xanh, năng lượng mặt trời có thể rẻ hơn điện, do đó giảm chi phí cho đường sắt.
Anh không phải là quốc gia đầu tiên có tàu chạy bằng năng lượng mặt trời. Hơn cả 250 ở Ấn Độ, nó mang các tấm pin mặt trời trên nóc tàu và cung cấp năng lượng từ đó. Ấn Độ có kế hoạch xây dựng các trang trại pin mặt trời mới và Ấn Độ Đường sắt đang hướng tới xây dựng một mạng lưới đường sắt chạy bằng năng lượng xanh hoàn toàn. Hơn nữa, nó dự định sẽ đạt được mục tiêu này trong vòng mười năm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét