Sau UBER, một công ty quốc tế khác đã xắn tay áo để hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải tại Istanbul. Công ty nói trên, với sự tham vấn của các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, tuyên bố rằng họ muốn kinh doanh vận tải hành khách "cá nhân" với hoạt động kinh doanh xe điện ở Istanbul. Vì mục đích này, anh ấy đã yêu cầu "sự cho phép" hoặc "ngôn ngữ".
Istanbul là trung tâm của Thổ Nhĩ Kỳ với dân số hàng triệu 16. Có lẽ vấn đề quan trọng nhất trong thành phố là giao thông. Do khả năng di chuyển mạnh mẽ của con người, lái xe từ điểm này sang điểm khác là mệt mỏi, tốn nhiều công sức và tất nhiên là tốn kém. Thành phố, để giải quyết vấn đề giao thông cho đến nay, thật không may, các ứng dụng vẫn không bị ảnh hưởng.
Các bước thực hiện trong cả hệ thống đường sắt và giao thông công cộng đều không mang lại kết quả như mong muốn. Vấn đề giao thông vẫn tiếp diễn với tất cả nỗi đau và nỗi khổ của nó, và với tất cả sức nặng của nó. Ở đây, vấn đề lớn này cũng thúc đẩy các doanh nhân. Ví dụ cuối cùng về điều này là "giải pháp xe điện".
Haberturk 'Theo tin tức của Olcay Aydilek từ Thổ Nhĩ Kỳ, một công ty quốc tế đã gõ cửa Bộ Giao thông Vận tải cách đây ít lâu. Ông đã gặp gỡ các đơn vị liên quan đến vận tải đất. Anh ấy nói rằng bạn muốn kinh doanh vận tải hành khách “cá nhân” với hoạt động kinh doanh xe điện ở Istanbul. Vì mục đích này, ông đã yêu cầu giấy phép hoặc giấy phép.
Theo đó, người dân sẽ thuê một chiếc xe tay ga bằng thẻ tín dụng trong một giờ hoặc quãng đường nhất định. Nó sẽ đi từ điểm này đến điểm khác và giao xe đúng điểm quy định.
MUNICIPAL CHÍNH THỨC
Chà, điều đó có được phép không? Chỉ ra rằng giao thông đô thị sẽ được thực hiện với xe tay ga, các nguồn tin cho biết, "Các thành phố trực thuộc tỉnh được ủy quyền về vấn đề này. Công ty cần đáp ứng với Chính quyền thành phố Istanbul trong bối cảnh này. Thông tin cần thiết đã được chuyển đến người yêu cầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét