Thổ Nhĩ Kỳ với sự mở cửa của Baku-Tbilisi-Kars tuyến đường sắt Trung tâm Kars Logistics cho hệ thống giao thông thương mại trong khu vực dành Dự án vào cuộc sống.
Serhat Kars trung tâm thành phố được xây dựng hậu cần trong khu vực của Thổ Nhĩ Kỳ để trở thành một cơ sở hậu cần nằm trên và xung quanh khu vực lân cận của 31 nghìn tỷ đô la được nhắm mục tiêu đến üstenil hàng thương mại. 412 có tải trọng một nghìn tấn và khi được đưa vào sử dụng, trung tâm hậu cần này, được dự kiến là nguồn cung cấp việc làm cho người 500, sẽ được thành lập trên khu vực nghìn mét vuông giữa nhà máy metro và Khu công nghiệp có tổ chức (OSB) trên đường Paşaçayır.
Chiến lược quan trọng
Tuyến đường Baku-Tbilisi-Kars, còn được gọi là Con đường tơ lụa, đi qua thành phố Baku, thủ đô của Ailen, qua các thành phố của Tbilisi và Ahilkelek ở Georgia và cuối cùng đến Kars. tỉnh Kars, sự di chuyển của cả hai hành lang vận tải quốc tế, vận chuyển và Thổ Nhĩ Kỳ về phía tây, cũng như cung cấp quyền truy cập vào Trung Á từ vùng Caucasus là chiến lược quan trọng.
Azerbaijan và Thổ Nhĩ Kỳ tham gia nhắm mục tiêu của dự án hành trình và trình diễn Kars Logistics Center 's đang được hoàn tất. Để vận chuyển đến Trung tâm Hậu cần, một tuyến kết nối đã được lên kế hoạch xây dựng giữa Đường sắt Kars-Erzurum và dự kiến có chiều dài là 6 km. Cổng biên giới Aktaş; Ardahan, Kars, Iğdır và Erzurum, Georgia, cũng như kết nối với Azerbaijan sẽ tạo điều kiện cho việc chuyển đổi. Vì lý do này, ngoài Ardahan, cống và công trình lát trên tuyến đường Kars-Arpaçay-Çıldır được thực hiện trong khuôn khổ của các tiêu chuẩn A1 để đẩy nhanh việc xây dựng con đường bị chia cắt. Với tất cả những nỗ lực này, Thổ Nhĩ Kỳ đang tiến nhanh chóng để đạt được mục tiêu tạo một đường giữa của bên ngoài hành lang quốc tế.
Đóng góp kinh tế khổng lồ
Xem xét sự cần thiết của Trung tâm Hậu cần Kars; Giao thông vận tải từ châu Á sang châu Âu dự kiến 240 10 triệu tấn hàng% trong số họ thậm chí ở Thổ Nhĩ Kỳ bây giờ sẽ phải chứng minh tầm quan trọng của dự án.
Tuyến đường sắt được sử dụng dự kiến sẽ cung cấp một khoản đóng góp kinh tế với số tiền hàng tỷ đô la hàng năm cho các tỉnh trên tuyến và đến Kars nơi vận chuyển hàng hóa sẽ được cung cấp khi hoàn thành trung tâm hậu cần cũng như lợi thế về phí trên mỗi km.
Dự án tàu cao tốc Ankara-Kars đã được triển khai để gửi hàng hóa thương mại đến Kars Serhat nhanh hơn. Dự án này là 100 của Cộng hòa. Dự kiến hoàn thành trong 2023 là năm thành lập.
Ngày du lịch 15 đến châu Âu
Song song với Marmaray; Với việc triển khai Dự án Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, sẽ có thể vận chuyển hàng hóa không bị gián đoạn bằng đường sắt giữa Trung Quốc và châu Âu. Do đó, dự kiến tất cả các hoạt động vận tải hàng hóa giữa châu Âu và Trung Á sẽ được chuyển sang đường sắt. Theo hướng này, các quốc gia Turkmenistan và Azerbaijan đã nhận thêm các chuyến phà để hoạt động ở biển Caspi. Đặc biệt, tại Trung Quốc, hàng triệu tấn hàng hóa trung bình hàng năm mà họ muốn gửi đến phương Tây sẽ được vận chuyển bằng tàu hỏa. Hành trình, kéo dài khoảng ngày 240-45 khi đi du lịch bằng đường biển, được lên kế hoạch giảm xuống mức ngày 60-12 trung bình cho châu Âu khi các dự án của Baku-Tbilisi kết thúc.
Khả năng tải của trung tâm hậu cần Kars: 35 triệu tấn
Tổng chiều dài của tuyến đường sắt lên tới 840 km đã được hoàn thành. 30 2017 triệu tấn hàng hóa dự kiến sẽ được vận chuyển ban đầu trên tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars được khai trương vào tháng 10 6,5.
Trong trung hạn, tải trọng để đi qua Con đường tơ lụa Demir dự kiến sẽ tăng lên 35 triệu tấn. Ngoài tất cả những, sẽ được tổ chức tại tuyến đường sắt phía đông và phía tây của Thổ Nhĩ Kỳ, nó sẽ phục vụ một tổng 1 triệu hành khách. Trung tâm Hậu cần Kars cũng đảm nhận các công việc bảo trì và sửa chữa trong trường hợp hỏng tàu khách và tàu chở hàng.
Cơ sở trung tâm hậu cần Kars
- Tòa nhà trụ sở hậu cần 600 m2
- Tòa nhà trọ 800 m2
- Tòa nhà phương tiện giao thông 600 m2
- Lưu trữ nước 1.600 m2
- Phòng bảo trì và sửa chữa 600 m2
- Kho vật liệu 800 m2
- Tòa nhà kỹ thuật của 400 m2
- Nhà để xe máy móc: 1.300 m2
- Xưởng chế tạo và bảo dưỡng đầu máy và toa xe 7.000 m2
Hãy là người đầu tiên nhận xét