Đô thị đô thị Izmir, nơi đã có những bước tiến đáng kể trong việc phổ biến và khuyến khích sử dụng xe đạp trong thành phố, đã được chọn là thành phố hàng đầu trong dự án "Let's Turkey Bike" do EU hỗ trợ của WRI Thổ Nhĩ Kỳ Các thành phố bền vững. Báo cáo được chuẩn bị khi kết thúc dự án kéo dài 15 tháng sẽ tạo ra lộ trình cho các thành phố tự trị khác ở Thổ Nhĩ Kỳ muốn chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông bằng xe đạp.
Đô thị Izmir, nơi đã chuyển sang các mô hình giao thông thân thiện với môi trường nhằm tìm giải pháp cho tình trạng tắc nghẽn giao thông và giảm tác động của biến đổi khí hậu toàn cầu, cũng đang thực hiện công việc quan trọng nhằm phổ biến việc sử dụng xe đạp trong thành phố. Việc sử dụng xe đạp ngày càng tăng ở Izmir với việc đưa đường dành cho xe đạp và hệ thống cho thuê xe đạp "BİSİM" vào thành phố, Thị trưởng Thành phố İzmir Tunç SoyerNó cũng đạt được động lực khi xe đạp được ưa chuộng trong giao thông đô thị thay vì ô tô chính thức và khuyến khích người dân Izmir sử dụng phương tiện giao thông bằng xe đạp.
Trong phạm vi Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải, Đô thị Izmir có kế hoạch tăng đường dành cho xe đạp hiện có lên 2030 km vào năm 453, cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng xe đạp đến các khu vực nội thành thành phố, tăng khả năng tiếp cận các trạm xe đạp với mạng lưới hệ thống đường sắt và trung tâm trung chuyển, tăng số lượng xe đạp và giảm giá thuê, nó sẽ làm gương cho Thổ Nhĩ Kỳ với dự án của mình. Izmir đã được chọn làm thành phố thí điểm, cùng với Eskişehir và Lüleburgaz, trong dự án được thực hiện tại Mạng lưới Thành phố Bền vững WRI (Tài nguyên Thế giới) ở Thổ Nhĩ Kỳ, nơi các nghiên cứu được thực hiện ở Hoa Kỳ, Brazil, Trung Quốc, Ấn Độ, Mexico và Thổ Nhĩ Kỳ để thực hiện phát triển đô thị bền vững. Dự án nhằm hỗ trợ các chiến dịch nâng cao nhận thức của các đô thị nhận tài trợ trong khuôn khổ Chương trình hỗ trợ xã hội dân sự II do Liên minh châu Âu tài trợ và muốn biến xe đạp thành phương tiện giao thông, sẽ được hoàn thành vào tháng 2020 năm XNUMX.
Phải làm sao
Trong phạm vi của dự án, nhằm mục đích tăng cường sử dụng xe đạp ở các khu vực thành thị thông qua các chiến dịch truyền thông tích cực và chính xác, nổi bật là hỗ trợ hợp tác giữa đô thị và xã hội dân sự. Các quan chức của Thành phố Metropolitan đã tham gia nghiên cứu thực địa được tổ chức tại Hà Lan vào tuần trước. Anh ấy sẽ được đào tạo để phát triển văn hóa xe đạp ở Izmir, xem xét các ví dụ tại chỗ và phát triển năng lực cho một thành phố xe đạp. Các đô thị của ba thành phố sẽ hợp tác với các tổ chức phi chính phủ địa phương thực hiện các hoạt động liên quan đến xe đạp và sẽ thực hiện các chiến dịch nâng cao nhận thức về vận chuyển bằng xe đạp. Khi kết thúc dự án, một báo cáo bao gồm kinh nghiệm, chiến dịch truyền thông và kết quả của từng đô thị sẽ được công bố. Báo cáo này cũng sẽ tạo ra lộ trình cho các đô thị khác ở Thổ Nhĩ Kỳ muốn hướng tới phương tiện giao thông bằng xe đạp.
Tại Izmir EuroVelo và Velo-City
Năm nay, Izmir đã có một vị trí trong tổ chức Velo-City, nơi được coi là hội nghị đua xe đạp quan trọng nhất trên thế giới và thậm chí còn được coi là Triển lãm xe đạp. Các quan chức của Thành phố Thủ đô Izmir, những người đã tham dự sự kiện được tổ chức tại Dublin từ ngày 25 đến ngày 28 tháng 2019 năm 498, cũng đã giới thiệu mạng lưới du lịch bằng xe đạp dài 15 km quy tụ hai thành phố quan trọng của UNESCO. "Tuyến đường Địa Trung Hải EuroVelo 8", một trong 10 tuyến đường đạp xe đường dài của EuroVelo và bao gồm cả Izmir, bắt đầu từ Tây Ban Nha. Nó đi qua 23 quốc gia: Pháp, Monoco, Ý, Slovenia, Croatia, Bosnia-Herzegovina, Montenegro, Albania và Hy Lạp. Có 712 di sản thế giới và XNUMX loài cá độc đáo của Vùng Aegean trên tuyến đường. Liên đoàn người đi xe đạp châu Âu (ECF) sẽ chính thức bổ sung tuyến Thổ Nhĩ Kỳ vào EuroVelo trong những ngày tới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét