Thành phố Kağıthane, Sözcü"Việc xây dựng đường decovil hoài cổ Kağıthane đã dừng lại", báo cáo tiếp tục công việc bằng cách tiếp tục với tuyên bố cho biết. Trong tuyên bố, araç Do cường độ của phương tiện giao thông và người đi bộ gây ra bởi các hoạt động Ramadan ở Hasbahçe trên đường, công việc đã bị gián đoạn tại một số thời điểm nhất định. Do kết quả của những lần nghỉ này, một khoảng thời gian đã được thêm vào công ty liên quan ngoài ngày được chỉ định trong hợp đồng ild.
Trong một tuyên bố về dòng decovil hoài cổ được thực hiện bởi Kaıthane, công việc trên dòng đã được hoàn thành vào tháng 3, công việc đặt đường ray đã được ghi lại. Nói rằng công việc tạo cảnh bắt đầu muộn hơn, ông nói tiếp, trong quá trình hiện tại, quy trình thử nghiệm cơ điện của tàu đã bắt đầu. Công trình thép Durak đã được hoàn thành và tiếp nhận bởi chính quyền thành phố của chúng tôi. Cài đặt được thực hiện theo quy định môi trường. Có các điểm dừng 4 trên dòng hiện có. Các toa xe được bảo vệ và bảo vệ bởi nhân viên an ninh và nhân viên bảo trì được chỉ định đặc biệt. Tàu không có bất kỳ sai sót vật lý nào .. Tuyên bố bao gồm các thông tin sau.
CHÚNG TÔI ĐÃ PASSED EC
“Thời hạn hợp đồng với công ty nhà thầu đảm nhận dự án vẫn tiếp tục. Do cường độ giao thông của xe cộ và người đi bộ do các hoạt động Ramadan ở Hasbahçe trực tuyến, công việc đã bị gián đoạn vào một số thời điểm nhất định. Kết quả của những khoảng thời gian nghỉ này, một thời gian đã được thêm vào công ty có liên quan ngoài ngày quy định trong hợp đồng. Tuyên bố rằng đoàn tàu bị mục ruỗng là hoàn toàn sai sự thật. Bất kỳ sự phân hủy hay lão hóa nào đều không thể bàn cãi. Tuổi thọ của đoàn tàu được dự đoán trong nhiều thập kỷ. Chuyến tàu của chúng tôi đang chờ ngày nó sẽ sẵn sàng đưa vào sử dụng như ngày đầu tiên. "
ĐÀO TẠO CỦA CHÚNG TÔI SẢN XUẤT VỚI TIỆN ÍCH TRONG NƯỚC VÀ QUỐC GIA
Trong phần tiếp theo của tuyên bố, “Đoàn tàu của chúng tôi với vẻ ngoài hoài cổ, được biết đến với tên gọi Tàu Kagithane của Tuyến Biển Đen Sừng Vàng trong lịch sử, bao gồm 3 toa xe và 2 đầu máy trên đoạn đường dài 2 km, được sản xuất bởi các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ ở Polatlı, Ankara. Tuy có vẻ ngoài hoài cổ nhưng nó rất thân thiện với môi trường. Nó hoạt động bằng năng lượng mặt trời. Nó không phát thải carbon với mức phát thải bằng không. Nó đáp ứng các tiêu chí bước xanh. Nó khác xa với sự hào nhoáng, phô trương và cường điệu. Tất cả các giao lộ của hệ thống đường sắt đều được ngăn cách bằng lề đường, ngoại trừ các đường dành cho xe cộ qua lại. Không có vấn đề nào khiến bảo mật gặp rủi ro. Ngoài ra, Tuyến Dekovil Lịch sử có một vị trí quan trọng về lịch sử của huyện ”.
Thời gian RẤT NGẮN NGẮN S R RISE
Cuối cùng, trong tuyên bố đề cập đến quá trình phát triển lịch sử của đoàn tàu, “Chuyến tàu này, còn được gọi là đoàn tàu Kağıthane trong lịch sử, được vận chuyển vũ khí và than đá đến Anatolia trong thời kỳ Độc lập và Thế chiến. Chúng tôi sẽ đưa di sản văn hóa đã chìm vào quên lãng sau 100 năm này, trở lại bề mặt và giới thiệu nó cho các thế hệ trẻ. Nó sẽ đóng góp rất nhiều vào kiến thức về văn hóa và lịch sử của huyện chúng ta. Xét cho cùng, điều quan trọng là một dự án như vậy được thực hiện lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ. Do đó, sáng kiến này nên được ủng hộ hơn là ngăn cản. Người ta nói rằng Tàu Kağıthane sẽ lại trượt đường ray trong một thời gian rất ngắn, như trong lịch sử, nhưng lần này nó sẽ hoạt động cho giao thông, văn hóa và du lịch của Istanbul của chúng tôi ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét