Đếm ngược cho Bộ tàu cao tốc của TÜVASAŞ đã bắt đầu

“Bộ tàu điện thân nhôm đầu tiên được sản xuất tại nhà máy của TÜVASAŞ hy vọng sẽ có mặt trên đường ray vào cuối năm nay. Với kiến ​​thức và khả năng kỹ thuật thu được từ dự án này, 225 km Bộ tàu điện, đang được tiếp tục công việc thiết kế, sẽ đáp ứng đường ray vào cuối năm 2020. Việc đếm ngược đã bắt đầu cho việc sản xuất các bộ Tàu cao tốc của TÜVASAŞ. "

Bộ trưởng Turhan, Thổ Nhĩ Kỳ Công nghiệp toa xe AŞ (TÜVASAŞ) đã hoàn thành việc xây dựng khuôn viên ở Adapazari "Nhà máy sản xuất thân xe đường sắt nhôm" tham gia lễ khai trương.

Turhan chỉ ra rằng giao thông vận tải là một trong những tiêu chí dễ thấy nhất cho thấy sự trần trụi của sự phát triển của một quốc gia và giao thông vận tải tạo thành động lực trong sự phát triển, thịnh vượng và di chuyển xã hội của xã hội.

Nhấn mạnh rằng Tổng thống Recep Tayyip Erdogan đã khởi xướng một cuộc vận động giao thông vận tải, ông Turhan lưu ý rằng đường sắt cũng nhận được phần đóng góp từ việc huy động này.

Bộ trưởng Turhan giải thích rằng mặc dù trung bình 1950 km đường sắt được xây dựng mỗi năm sau năm 18, họ đã xây dựng trung bình 135 km đường sắt mỗi năm trong các chính phủ của Đảng AK và tiếp tục bài phát biểu của ông như sau:

“Tuyến đường sắt, nơi không bị đóng một chiếc đinh nào trong gần nửa thế kỷ, gần như bị bỏ hoang và mọi người bắt đầu lãng quên, đã sống lại. Kết quả là, những đường dây bị mục nát do bị bỏ quên đã bắt đầu phải nhường chỗ cho những đường tàu hiện đại, và những chuyến tàu đi như oxcart được thay thế bằng tàu cao tốc. Giống như chúng tôi kết nối các thành phố của mình bằng đường sắt, chúng tôi cũng kết nối các lục địa. Nói cách khác, có thể đến London từ Bắc Kinh bằng đường sắt liên tục. Marmaray, Gebze Halkalı Tuyến ngoại ô, tàu điện ngầm đô thị, tuyến tàu cao tốc, các dịch vụ cải cách như Dự án đường sắt Baku-Tbilisi-Kars. Mới tuần trước, Halkalı- Dự án đường sắt Kapıkule Çerkezköy-Chúng tôi đã đấu thầu và ký hợp đồng bằng cách sử dụng các khoản vay tài trợ của Liên minh Châu Âu để làm phần Kapıkule. Mục tiêu cuối cùng của chúng tôi là hiện thực hóa trọn vẹn tình yêu đường sắt và giấc mơ đường sắt của một quốc gia đã xây dựng nên tuyến đường sắt Hejaz cách đây 100 năm ".

Turhan nhấn mạnh rằng họ rất coi trọng sự phát triển của ngành đường sắt trong nước và quốc gia trong khi làm điều này và nói: “Ở đất nước này, bất cứ khi nào một doanh nhân cố gắng tạo ra một ngành công nghiệp quốc gia trong quá khứ, con đường của anh ta đã bị chặn lại. Chúng tôi đã cố gắng tạo ra một chiếc máy bay, nó đã bị chặn. Chúng tôi đã cố gắng xây dựng đầu máy xe lửa, nó đã bị chặn. Chúng tôi cố gắng xây dựng một chiếc xe hơi, nó đã bị chặn. Chúng tôi đã cố gắng tạo thiết bị liên lạc và điện thoại di động và điều này cũng đã bị chặn trong lịch sử gần đây của chúng tôi. Nhưng tạ ơn Chúa, giờ đây chúng ta có một chính phủ mạnh ở đất nước của mình, coi trọng ngành công nghiệp quốc gia. Chúng ta có một nhà lãnh đạo vĩ đại đang kiên quyết cố gắng phục vụ đất nước này, dân tộc này. " anh ấy đã nói.

"Chúng tôi đã mở đường cho khu vực tư nhân"

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Turhan, phù hợp với mục tiêu này bằng cách thực hiện tất cả các loại thỏa thuận pháp lý của nhà nước cho biết họ đã mở đường cho khu vực tư nhân, khu vực tư nhân trên thế giới bằng cách theo dõi cẩn thận, cho biết họ muốn áp dụng những phát triển mới ở nước này.

Nhấn mạnh rằng họ đã hình thành một ngành công nghiệp đường sắt quốc gia nghiêm túc trong 16 năm qua, Turhan nhấn mạnh rằng các phương tiện tàu cao tốc và tàu điện ngầm ở Sakarya, tàu cao tốc chuyển mạch ở Çankırı, sản xuất tà vẹt đường sắt ở Sivas, Sakarya, Afyon, Konya và Ankara, vật liệu kết nối đường sắt ở Erzincan. Ông giải thích rằng họ đã thành lập các cơ sở sản xuất.

Turhan nói rằng họ bắt đầu sản xuất đường ray tàu cao tốc cho KARDEMİR và họ đã hợp tác với Makine Kimya để sản xuất bánh xe ở Kırıkkale, “Chúng tôi đã sản xuất 2018 toa xe hàng quốc gia thế hệ mới chỉ trong năm 150 trong phạm vi nghiên cứu sản xuất trong nước. Chúng tôi đã sản xuất tổng cộng 2018 toa xe chở hàng thông thường vào năm 33 bởi TÜLOMSAŞ và TÜDEMSAŞ. Là quốc gia thứ 4 trên thế giới, chúng tôi đã sản xuất đầu máy xe lửa hybrid có thể chạy bằng diesel và pin làm nguyên mẫu. Chúng tôi đang ca ngợi tất cả những điều này. Chúng tôi bắt nguồn từ nền tảng của ngành công nghiệp quốc gia của chúng tôi trên khắp đất nước, và chúng tôi truyền bá nó. " nói.

Ông Turhan cho biết: “Sự thay đổi và chuyển đổi mà TÜVASAŞ đã trải qua đã tóm tắt rất rõ ràng những thành công đạt được trong thời gian ngắn của ngành đường sắt:

“TÜVASAŞ, được thành lập như một Xưởng sửa chữa toa xe vào năm 1951, đã trở thành nhà sản xuất phương tiện hệ thống đường sắt lớn nhất ở Trung Đông ngày nay. TÜVASAŞ, công ty đọc và phân tích tốt các điều kiện thế giới đang thay đổi và đang phát triển, ở vị trí của một doanh nghiệp mà tất cả chúng tôi tự hào bằng cách hoàn thành chuyển đổi chiến lược bằng cách tăng tiềm năng cạnh tranh trong ngành. Bằng cách này, bên cạnh việc thoát khỏi sự phụ thuộc của nước ngoài vào lĩnh vực phương tiện đường sắt, nền kinh tế nước ta cũng đã đạt được những thành tựu đáng kể. Hy vọng sẽ gặt hái được nhiều thành công trong việc thiết kế và sản xuất Bộ tàu điện Quốc gia. Theo nghĩa này, cơ sở mà chúng tôi đã mở, có tầm quan trọng lớn. Hy vọng rằng những bộ tàu điện thân nhôm đầu tiên được sản xuất tại đây sẽ được lên kệ vào cuối năm nay. Với bí quyết và khả năng kỹ thuật thu được từ dự án này, Bộ tàu điện có tốc độ 225 km, đang được nghiên cứu thiết kế, sẽ hoạt động trên đường ray vào cuối năm 2020. Nói cách khác, quá trình đếm ngược đã bắt đầu cho việc sản xuất các bộ Tàu cao tốc của TÜVASAŞ. ”

"Quốc gia này sẽ tự quyết định vận mệnh của mình"

Bộ trưởng Turhan, ô tô quốc gia, hệ thống phòng thủ quốc gia và máy bay quốc gia để đạt được một tiến bộ quan trọng trong hoạt động của các cơ sở công nghiệp, ông nói.

Turhan nói rằng công việc đang được tiến hành để chế tạo máy bay quốc gia và nói:

“Máy bay trực thăng quốc gia của chúng tôi đang vỗ cánh trên không trung. Những chiếc UAV và SİHA của Quốc gia chúng tôi là những chiếc máy bay mà mọi người trên thế giới nhìn vào đều ghen tị. Chúng là những chiếc máy bay mà chúng tôi tiếp thị với thế giới. Ngày nay, với sự phát triển của nền công nghiệp quốc gia ở nước ta, chúng tôi sản xuất 70% số phương tiện sử dụng trong ngành công nghiệp quốc phòng trên toàn quốc. Đó là lý do tại sao những người không thể thu hút chúng ta, những người nhìn chúng ta với sự ghen tị, những người xem chúng ta như đối thủ, tạo ra một số trở ngại trước chúng ta. Họ đe dọa chúng tôi theo một số cách. Với chủ nghĩa khủng bố, cấm vận, kinh tế, hành vi gian dối, và thậm chí cả liên minh chính trị… Quốc gia này sẽ không bị chúng lừa dối. Chúng tôi đầy những ảo tưởng như vậy đến cổ họng của chúng tôi. Từ nay, dân tộc này sẽ tự định đoạt vận mệnh của mình và vạch ra con đường cho mình. Anh ta cũng xác định điều này, loại bỏ người lãnh đạo của nó. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ đạt được mục tiêu và phạm vi mà anh ấy hướng tới dưới sự lãnh đạo của mình. Không ai nên nghi ngờ điều này. Khi chúng ta nhìn thấy và trải nghiệm những sự kiện và phát triển tươi đẹp này ở đất nước mình, sự tự tin của chúng ta sẽ tăng lên. "

Bộ trưởng Turhan gửi lời chúc thành công tới 65 công nhân và 10 kỹ sư sẽ làm việc trong nhà máy vừa được khai trương, đồng thời chúc mừng gia đình TÜVASAŞ, những người đã hết mình vì sự nghiệp kinh doanh này khi mang nhà máy chiến lược quan trọng này đến với đất nước.

Sau bài phát biểu của mình, Bộ trưởng Turhan đã cắt băng khai mạc với các tiếp viên và đến thăm nhà máy và nhận thông tin từ chính quyền.