Người ta xác định rằng số người không nghe thấy tiếng tàu hỏa và tử vong do tai nạn xe lửa, vì họ đã đi bộ bằng tai nghe kể từ năm 2010 ở Dhaka, thủ đô của Bangladesh, lên tới 535 người.
Khoảng 1000 trường hợp tử vong xảy ra mỗi năm trên các tuyến đường sắt của Bangladesh nổi tiếng với các vụ tai nạn chết người và tự tử.
SputniknewsTheo tin tức trong; “Trong tuyên bố của cảnh sát Bangladesh, có nêu rằng một số trường hợp tử vong được đề cập là do 'người đi bộ có tai nghe' và kể từ năm 2010, đã có tổng cộng 535 người chết vì đi bộ bằng tai nghe trong các khu vực băng qua tàu.
'CON NGƯỜI KHÔNG PHÙ HỢP NGAY BÂY GIỜ NÓ BỊ QUÊN'
Cảnh sát trưởng Faroque Mozumder của cảnh sát đường sắt Dhaka nói với AFP về vấn đề này, “Cấm đeo tai nghe trong khu vực đường ray xe lửa ở nước này. Tuy nhiên, nhiều người vẫn không chấp hành lệnh cấm này và bị tàu hỏa tông tử vong ”.
Các vụ tai nạn được đề cập đã đạt mức cao kỷ lục, với 2014 trường hợp tử vong được ghi nhận trong năm 109. Cảnh sát cho biết mặc dù nhận thức về vấn đề này đã tăng lên do kết quả của các chiến dịch, nhưng các trường hợp tử vong vẫn tiếp diễn và 54 người chết vì lý do tương tự trong năm nay.
'HỌ LÀM VIỆC NHƯ Ý THỨC VỀ KẾT QUẢ ĐÃ CHẾT'
Morshed Alam, phó giám đốc cảnh sát đường sắt, nói rằng họ đã cảnh báo họ bằng các cuộc họp nhận thức, tài liệu quảng cáo và thông báo bằng giọng nói.
“Thế nhưng mọi người vẫn ngang nhiên đi trên đường ray xe lửa như thể họ không ý thức được hậu quả chết người.
APPROXIMATELY 6 THOUSAND DIED
Một khu vực nguy hiểm khác trong khu vực là các khu định cư được thiết lập gần đường ray. Các quầy hàng được dựng lên gần nhiều khu ổ chuột và đường ray xe lửa trong khu vực càng làm tăng thêm tính nguy hiểm hiện nay.
Theo cảnh sát, khoảng một nghìn người 6 đã mất mạng dọc theo tuyến đường sắt km km của đất nước 2800 trong nửa năm rưỡi qua.
Hãy là người đầu tiên nhận xét