Trong các đoạn Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc vành đai phía Bắc được đưa vào sử dụng, tỷ giá hối đoái của đồng đô la vào hai ngày khác nhau sẽ được tính đến trong các khoản thanh toán bảo lãnh mà nhà nước sẽ thực hiện cho công ty điều hành. Tỷ giá đô la tháng 1 trong nửa đầu năm và tháng 31 trong nửa cuối năm sẽ là cơ sở để thanh toán. Ngày mà tiểu bang sẽ thực hiện thanh toán cũng đã được thay đổi. Theo đó, việc thanh toán bảo lãnh sẽ được thực hiện vào tháng 1 cùng năm từ ngày 31 tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX và tháng XNUMX năm sau từ ngày XNUMX tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX.
Cầu Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc vành đai phía Bắc được vận hành bởi tập đoàn IC İçtaş İnşaat-Astaldi ICA. Doanh nghiệp nộp đơn lên Bộ GTVT sau cú sốc tỷ giá đồng USD tăng mạnh vào tháng 2018/XNUMX.
Chỉ ra sự biến động của tỷ giá hối đoái, ông yêu cầu thay đổi phương thức tính toán các khoản thanh toán được thực hiện trong phạm vi bảo lãnh. Ông nảy ra ý tưởng sử dụng tỷ giá đô la tháng Giêng cho nửa đầu năm và tháng Bảy cho nửa cuối năm.
PHƯƠNG PHÁP TÍNH MỚI CỦA BỘ
HaberturkTheo tin của Olcay Aydilek từ , Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường cao tốc đã tiến hành nghiên cứu về vấn đề này. Nghiên cứu gần đây đã được kết luận. Được sự chấp thuận và chữ ký của cấp có thẩm quyền, phương pháp tính toán mới đã được đưa vào thực tế.
Mô hình mới dự đoán điều gì? Trước khi trả lời câu hỏi này, chúng ta hãy cung cấp thông tin ngắn gọn về phương thức thanh toán cũ.
Các cầu Yavuz Sultan Selim và Osmangazi, Đường hầm Á-Âu và đường cao tốc Istanbul-Izmir do khu vực tư nhân xây dựng theo mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao. Trong các dự án này, phí cầu đường được xác định bằng ngoại tệ.
Nhà nước đảm bảo một số lượng xe nhất định cho các dự án này. Nếu chiếc xe vượt quá giới hạn bảo lãnh, chính phủ sẽ trả tiền chênh lệch. Ví dụ: thanh toán bảo hành cho năm 2018 được thực hiện vào tháng 4 của 2019. Về thanh toán, 2 được dựa trên tỷ giá đô la 2018 tháng 1. Nhà nước đã trả 3 tỷ 650 triệu TL cho các doanh nghiệp có liên quan cho số lượng xe được chỉ định.
HỆ THỐNG MỚI
Bây giờ chúng ta hãy xem hệ thống thanh toán mới. Trong các đoạn Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc vành đai phía Bắc được đưa vào sử dụng, tỷ giá hối đoái của đồng đô la vào hai ngày khác nhau sẽ được tính đến trong các khoản thanh toán bảo lãnh mà nhà nước sẽ thực hiện cho công ty điều hành. Tỷ giá đô la tháng 1 trong nửa đầu năm và tháng 7 trong nửa cuối năm sẽ là cơ sở để thanh toán.
Ngày mà tiểu bang sẽ thực hiện thanh toán cũng đã được thay đổi. Theo đó, việc thanh toán bảo lãnh sẽ được thực hiện vào tháng 1 cùng năm từ ngày 31 tháng 1 đến ngày 31 tháng XNUMX và tháng XNUMX năm sau từ ngày XNUMX tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX.
Tình hình các dự án khác thế nào? Chưa có thay đổi nào được thực hiện ở các dự án khác. Tuy nhiên, có nhận định rằng bước này sẽ đặt ra “tiền lệ” và có thể thực hiện cách làm tương tự ở các dự án khác.
Hãy là người đầu tiên nhận xét