Gebze, được tích hợp với Marmaray, được bắt đầu cải tạo vào năm 2013 và được cho là sẽ mở cửa vào năm 2015,Halkalı Tuyến Marmaray hôm nay khai trương sau gần 4 năm trì hoãn. Dù chậm 4 năm nhưng các chuyên gia cảnh báo còn nhiều bất cập quan trọng. Bất chấp tất cả những cảnh báo này, lễ khai mạc sẽ do Tổng thống Erdoğan tổ chức vào hôm nay.
Gebze, đóng cửa vào năm 2013 Halkalı Tuyến ngoại ô sẽ được Tổng thống Erdoğan khai trương vào hôm nay sau 4 năm trì hoãn.
Tuy nhiên, dù chậm 4 năm nhưng vẫn còn nhiều bất cập quan trọng.
Tuyên bố rằng các đường bề mặt của Dự án Marmaray sẽ được mở cho triển lãm trước khi quá trình thử nghiệm và chứng nhận hoàn tất, Liên minh Nhân viên Vận tải Thống nhất tuyên bố rằng Marmaray sẽ được mở ở Gebze. Halkalı Ông cảnh báo rằng bất kỳ rạn nứt nào giữa họ sẽ dẫn đến những hậu quả không thể khắc phục được.
NHỮNG ĐIỀU THIẾU LÀ GÌ?
Để đạt được chứng nhận cho dự án Marmaray dài 76 km (Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme), quá trình thử nghiệm không chở hành khách đã bắt đầu vào ngày 1 tháng 2019 năm 10 và ngày khai trương tuyến đã được công bố tới công chúng là ngày 2019 tháng 12 năm XNUMX (đổi thành tháng XNUMX). XNUMX), trước cả khi chưa rõ liệu có thể đạt được chứng nhận hay không.
Thợ máy làm việc trên đoạn đường 2013 đưa vào sử dụng năm 13,6 có đủ kiến thức, kinh nghiệm nhưng cần phải có kinh nghiệm đi đường vì chưa có đủ kiến thức về độ dốc, nền, tín hiệu và vị trí chuyển mạch của đường. tuyến đường dài 63 km mới được xây dựng. Việc bổ nhiệm 76 thợ máy được tuyển dụng thông qua İş-Kur để làm việc trong tổng số 90 km của dự án Marmaray mà không được đào tạo đầy đủ và kinh nghiệm đi đường là nguy cơ dẫn đến tai nạn. Xét thấy nghề thợ máy là một nghề đòi hỏi kiến thức và kinh nghiệm kỹ thuật chuyên môn nên dự đoán ở đây cũng sẽ nảy sinh những vấn đề nghiêm trọng.
- 6 Cơ quan Kiểm soát Giao thông Tàu phải làm việc tại mỗi bàn trong số 7 bàn mà dự án yêu cầu ở trung tâm chỉ huy OCC. Mặc dù cần tuyển dụng tổng cộng 42 Kiểm soát viên giao thông tàu nhưng con số này vẫn chưa hoàn thành và nhân sự có chức danh Kiểm soát viên giao thông tàu đã được điều động sang các đơn vị khác.
- Do dự kiến chạy cả tàu Marmaray và tàu tuyến chính trên cùng một tuyến nên khoảng cách nhìn thấy tín hiệu cho các đoàn tàu sẽ hoạt động với hệ thống ERTMS (Hệ thống quản lý giao thông đường sắt châu Âu) ở một số điểm rất ngắn và không đủ để phanh khoảng cách theo quy định.
- Hệ thống điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc CBTC (Điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc), là hệ điều hành của tàu Marmaray, vẫn chưa hoạt động đầy đủ.
- Màn hình trung tâm chỉ huy OCC thường xuyên trải nghiệm tổn thất tàu. Điều này có nghĩa là các chuyến tàu hoạt động trên tuyến không thỉnh thoảng xuất hiện trên màn hình Bộ điều khiển giao thông.
- HalkalıỞ Gebze và một số trạm, chưa có động cơ cắt kéo trong kéo cơ giới tự động, kéo được sắp xếp bằng kéo giống như lối ra phía tây của trạm YHT Ankara.
CẢNH BÁO TỪ MÁY 35 TUỔI
Thư ký Chi nhánh Liên minh Vận tải Thống nhất Veysel Akbayer cũng cho biết trong tuyên bố của mình về chủ đề này rằng cần ít nhất 1 tháng nữa để khai trương tuyến.
Akbayer cho biết: “Tôi đã là thợ máy được 35 năm và đã làm việc trên dây chuyền này.Halkalı-Vì các tín hiệu và công tắc trên tuyến đường giữa Gebze đã thay đổi hoàn toàn nên chúng tôi không biết vị trí chính xác của chúng. “Phải mất 3 tháng để dây chuyền sẵn sàng,” ông nói.
Lễ khai mạc, sẽ được tổ chức trước khi hoàn tất quá trình kiểm tra trên tuyến và khắc phục những thiếu sót, gợi nhớ đến các vụ tai nạn tàu hỏa khác đã xảy ra dưới thời chính phủ của Đảng Công lý và Phát triển (AKP):
- 17 Tháng 7 Tai nạn tàu hỏa tăng tốc ở Pamukova, nơi 2004 giết chết 41 vào tháng 7
- Vụ tai nạn tàu hỏa Tavşancıl khiến 11 người thiệt mạng ngày 2004 tháng 8 năm XNUMX
- Vụ tai nạn tàu hỏa Kütahya khiến 28 người thiệt mạng ngày 2008 tháng 9 năm XNUMX
- Vụ tai nạn tàu tốc hành Cumhuriyet khiến 27 người thiệt mạng ngày 2009/5/XNUMX
- Vụ tai nạn tàu hỏa Çorlu khiến 8 người thiệt mạng ngày 2018 tháng 25 năm XNUMX
- Vụ tai nạn tàu hỏa Ankara YHT khiến 13 người thiệt mạng ngày 2018/9/XNUMX
Nguồn: Habersol
Hãy là người đầu tiên nhận xét