70 Phần trăm nút giao Kuvay-i Milliye Katlı đã hoàn thành

Thị trưởng thành phố Mersin Burhanettin Kocamaz, Kế hoạch tổng thể giao thông vận tải phù hợp với việc xây dựng giao lộ của đài tưởng niệm Kuvay-i Milliye đã được tìm thấy ở Kim Ngưu.

Thị trưởng Kocamaz đã kiểm tra các công trình đang triển khai tại Giao lộ nhiều tầng Kuvayi Milliye Anıt, là giao lộ ở tầng 4 mà ông đã đưa đến Mersin và đã hoàn thành được 70%, đồng thời nhận được thông tin về các công trình.

Trong khi việc đào đường chính đã được hoàn thành trên trục đông tây trong dự án Anıt Junction, đang được xây dựng tại giao lộ Hüseyin Okan Merzeci - Kuvayi Milliye Caddesi ở quận Toroslar, tổng cộng 19.80 dầm đúc sẵn với chiều dài 130 mét đã được đặt. Trong khi việc lắp ráp bảng điều khiển đúc sẵn của nút giao đã hoàn thành 80%, phần tường chắn và dầm đầu đã hoàn thành.

Công trình nhựa đường và vỉa hè của các con đường phụ của ngã ba Kuvayi Milliye vẫn tiếp tục. Tại giao lộ nơi các công trình kiến ​​trúc thượng tầng đang tiếp tục sốt, các công trình dòng nước mưa đã được hoàn thành ở cấp độ 90 và dòng nước mưa mét 650 đã được lắp đặt.

Hàng nghìn xe 5 sẽ vượt qua mỗi giờ

Trong dự án này, cấu trúc giao lộ được dự kiến ​​theo Kế hoạch tổng thể Giao thông vận tải 2030 sẽ được bảo tồn nói chung. Ngã tư theo kế hoạch sẽ được kết nối với Đại lộ Okan Merzeci, Phố Kuvayi Milliye và Phố Mezarlık.

Các nhánh giao nhau nối Đại lộ Okan Merzeci với khu vực bùng binh được thiết kế thành hai làn đường, cả hai để tăng diện tích lưu trữ trong đèn và ưu tiên cho các phương tiện rẽ phải theo điều kiện ánh sáng. Giao cắt ngang theo kế hoạch ở cả hai hướng trước khi bạn có thể đến bùng binh với các cánh tay quay trở lại dự định quay trở lại phương tiện sẽ không chờ trong ánh sáng để mật độ giao thông tại trung tâm giao lộ sẽ giảm.

Hiện tại, hoạt động hai chiều của Phố Mezarlık gây nguy hiểm cho an toàn giao thông, vì vậy con đường này được thiết kế một chiều và chỉ kết nối với những người rời khỏi giao lộ và với những người đến từ phía bắc trên Phố Kuvayi Milliye.

Tại giao lộ nơi các phương tiện 5376 sẽ đi qua mỗi giờ, đường quá cảnh đầu ra chìm theo hướng đông-tây và chuyển tiếp báo hiệu theo hướng bắc-nam sẽ được thực hiện. Chiều dài lặn và thoát của dự án này sẽ là 450 mét.