Bộ trưởng Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan, Chúng tôi đang xây dựng Cầu Çanakkale năm 1915, cây cầu lớn nhất thế giới. Năm 1915, Cầu Çanakkale sẽ bắt đầu trở thành cây cầu số một thế giới vào năm 2022. nói.
Chúng tôi đã mở phía Châu Âu của Xa lộ Bắc Marmara đến Çatalca và phía Anatolian đến Izmit-Dilovası. Đây là các dự án xây dựng - kinh doanh - chuyển giao. Chúng tôi đã mở các giao lộ Akhisar và Balıkesir, là những điểm quan trọng của Đường cao tốc Istanbul-Izmir, để lưu thông. Dự án này cũng là một dự án 10 tỷ đô la. Trong những năm trước, chúng tôi đã mở các giao lộ Bursa và Manisa của Cầu Osmangazi và tuyến İzmir-Kemalpaşa, và chúng tôi sẽ mở 190 km còn lại giữa Bursa và Balıkesir, và các đoạn bên ngoài thành phố giao nhau trên tuyến Balıkesir-Savaştepe-Akhisar, 6 tháng sau. Một lần nữa, chúng tôi đang xây dựng Đường cao tốc Izmir-Çandarlı với mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao và chúng tôi sẽ đưa nó vào hoạt động. Mục tiêu của chúng tôi trên Đường cao tốc Ankara-Niğde là hoàn thành đoạn lên đến Giao lộ Kulu vào cuối năm nay và sau đó hoàn thành tuyến này vào cuối năm 2020 bằng cách giảm bớt rắc rối tại giao lộ Gölbaşı. Với các khoản đầu tư của chúng tôi, một chiếc xe từ châu Âu sẽ có thể đi đến Şanlıurfa, Cilvegözü mà không cần ra khỏi đường cao tốc hoặc đi vào giao thông thành phố.
Tiêu chuẩn cao trong thương mại quốc tế theo cách ưa thích của Thổ Nhĩ Kỳ khiến Turhan có thể thể hiện rằng “Chúng tôi là cây cầu lớn nhất thế giới Bridge, năm 1915. Năm 1915, Cầu Çanakkale sẽ bắt đầu trở thành cây cầu số một thế giới vào năm 2022. nói.
Turhan tuyên bố rằng Cầu Çanakkale năm 1915 sẽ vừa hoàn thành đường vành đai trên Biển Marmara vừa là một tuyến đường quan trọng để vận chuyển nhanh chóng hàng hóa được sản xuất ở khu vực Aegean và Địa Trung Hải tới châu Âu. (UBAK)
Hãy là người đầu tiên nhận xét