Đường bê tông nửa chi phí từ Eskişehir Metropolitan

Vật liệu mặt đường nhựa được sử dụng từ nước ngoài do trao đổi ngoại tệ và inonü đắt đỏ do Đô thị Metropolitan khởi xướng và nhận được kết quả tích cực 'Ứng dụng Đường bê tông', động mạch chính Seymgazi 30 km và động mạch chính kmUMUM trong quận sẽ được áp dụng. Theo đầu tư một nửa chi phí đường nhựa sẽ được thực hiện theo lệnh của các đội trên các con đường được chỉ định bởi Tổng thống Büyükerşen'in tăng tốc làm việc cơ sở hạ tầng.

kết quả nỗ lực và thành công của Thổ Nhĩ Kỳ đạt được trong 'bê tông đường' ứng dụng İnönü thành phố khác nhau và kết quả tích cực bắt đầu ở đô thị Metropolitan, thực hành này đang lan rộng đến các đường quận nông thôn trên địa bàn tỉnh. Ở nơi đầu tiên, 30 nằm ở trung tâm thị trấn Seyitgazi với khoảng cách hàng km. Cevizli-Bardakçı - Hankaraağaç - Con đường huyết mạch chính đến Khu phố Gökçekuyu là đường bê tông. Để tăng chiều rộng đường từ 5 mét lên 7 mét, các công trình hạ tầng đã được đẩy nhanh tiến độ trên tuyến đường sẽ được đổ bê tông.

Nói rằng họ sẽ hoàn thành con đường này càng sớm càng tốt theo yêu cầu của người dân Seyitgazi, Thị trưởng thành phố Metropolitan Yılmaz Büyükerşen cho biết, “Chúng tôi đã bước vào thời kỳ mà chúng tôi sẽ thích đường bê tông với chi phí chỉ bằng một nửa, thay vì đường nhựa. mua ở nước ngoài bằng cách cho ngoại tệ. Chúng tôi đã thực hiện những thử nghiệm đầu tiên ở İnönü và thu được kết quả tốt. Chúng tôi sẽ dần dần mở rộng ứng dụng đường bê tông, điều này sẽ tiết kiệm sức lao động, lâu dài và tiết kiệm hơn bằng cách giảm sự phụ thuộc vào bên ngoài. Ngoài ra, sau khi hoàn thành công việc dài 30 km ở Seyitgazi, chúng tôi sẽ bắt đầu làm việc trên Đường Hatboyu-3, nối Quận Fevzi Çakmak với Khu dân cư Hasanbey-Yıldırım Farm-Cumhuriyet-Gökdere. Năm nay, chúng tôi cũng sẽ biến con đường này thành đường bê tông", ông nói.

Theo nhựa đường, bền hơn, kinh tế và bền hơn và cần ít bảo trì hơn trong quá trình sử dụng vì sử dụng các quan chức đường bê tông bày tỏ rằng Đô thị trước khi xây dựng đường bê tông để cung cấp lối đi dưới đường ống để đảm bảo việc đi lại đã hoàn thành. Đội ngũ của Tổng cục Bảo trì và Sửa chữa Xây dựng Đường bộ Mục tiêu của chúng tôi là mở rộng các tuyến đường bê tông ưu việt về kinh tế và kỹ thuật trên toàn tỉnh, đặc biệt là các tuyến đường chính. Trong giai đoạn tới, chúng tôi sẽ áp dụng ứng dụng đường bê tông ở những điểm rất khác nhau.