Đường dây YHT của Ankara đã bắt đầu xây dựng thảm họa sau khi hoàn thành báo hiệu, trung tâm điều khiển sẽ chuyển sang chương trình nghị sự. Eroglu từ BTS, "Nếu việc vận chuyển có thể xảy ra sự gián đoạn nghiêm trọng", cảnh báo.
Trước khi hoàn thành việc lắp đặt hệ thống tín hiệu, hóa ra không phải sau thảm họa tàu hỏa xảy ra ở Ankara vào ngày 13/9 và XNUMX người thiệt mạng, lần này nó đã đi vào chương trình nghị sự để chuyển trung tâm điều khiển. Mặt khác, thực tế là nhóm sẽ can thiệp vào các trục trặc ở Ankara ở Çankırı đã mang đến một cuộc thảo luận khác trong chương trình nghị sự.
Theo tin tức của Burcu Cansu từ tờ báo Birgün, TCDD sẽ sơ tán một khu vực rộng 49 nghìn mét vuông, bao gồm cả trung tâm điều khiển giao thông, theo giao thức đã ký với Đại học Hacı Bayram Veli. Theo giao thức, trong khi việc sơ tán các tòa nhà vẫn tiếp tục, trung tâm điều khiển giao thông có vị trí quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn và kiểm soát hệ thống được lên kế hoạch di chuyển đến Ga Eryaman hoặc Marşandiz, nơi xảy ra vụ tai nạn . Tuy nhiên, được biết rằng vẫn chưa có công việc nào được thực hiện trên trung tâm chỉ huy mới, vốn mất nhiều thời gian để cài đặt và cần phải di chuyển chậm nhất vào tháng XNUMX.
TIẾP TỤC
Trường hợp của Hiệp hội Nhân viên Giao thông Hoa Kỳ (BTS) chống lại việc chuyển nhượng khu vực thuộc sở hữu của TCDD sang Đại học Hacı Bayram Veli, Ankara 9. Anh ta vẫn ở Tòa án hành chính. TS Trung tâm chỉ huy mới cần được thiết lập tỉ mỉ. Chúng ta không nên di chuyển, nhưng quá trình vận chuyển sẽ diễn ra theo giao thức. Nếu việc di dời diễn ra trước khi việc cài đặt trung tâm điều khiển mới hoàn tất, sự gián đoạn nghiêm trọng có thể xảy ra.
Chỉ ra rằng trung tâm chỉ huy rất quan trọng để phòng chống thiên tai, Eroğlu cho biết: Thức ăn Các vật liệu được sử dụng trong trung tâm chỉ huy sẽ được nhập từ nước ngoài. Việc cài đặt trung tâm điều khiển, đòi hỏi một quá trình rất tốn kém và toàn diện, đòi hỏi công việc cẩn thận. Theo giao thức, trung tâm điều khiển nên được di chuyển muộn nhất vào tháng 8, nhưng không thể hiểu rằng không có công việc nào đã bắt đầu. Mặc dù phải mất một thời gian dài để cài đặt và điều khiển trung tâm điều khiển mới được thực hiện, việc chuyển đổi sang trung tâm điều khiển mới là không thể tránh khỏi trước khi các điều khiển được hoàn thành và hoàn thành.
SỬA CHỮA NHÓM TẠI ÇANKIRI
Mặt khác, các dịch vụ bảo trì và sửa chữa YHT ở Ankara của Công ty Vademsaş ở Çankırı được thực hiện bởi vấn đề lớn đã được học. Có báo cáo rằng ngay cả sự can thiệp của các sự cố vì kèo, vốn rất quan trọng đối với việc vận chuyển tàu hỏa, cũng không thể được thực hiện trước giờ 5.
Hãy là người đầu tiên nhận xét