Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng M. Cahit Turhan cho biết, với tư cách là Bộ, họ đã làm việc không ngừng nghỉ cho đất nước và quốc gia trong 16 năm với sự hỗ trợ của chính phủ.
Cho biết cho đến nay, 537 tỷ liras đã được đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông, Turhan cho biết rằng hơn 100 tỷ liras trong số này đã được hiện thực hóa thông qua hợp tác khu vực công-tư.
Turhan nhấn mạnh rằng năm nay, cũng như những năm trước, họ đã đưa vào sử dụng các dự án khổng lồ quan trọng và tuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục thực hiện 3 nghìn dự án 510.
Nhắc về việc họ đã khai trương giai đoạn đầu tiên của Sân bay Istanbul, một trong những dự án lớn nhất thế giới trong năm nay, vào ngày 29 tháng XNUMX, Turhan tiếp tục như sau:
“Chúng tôi đã mở Đường hầm Ovit nằm trên Núi Ovit ở độ cao 2 mét, nối Biển Đen với Đông và Đông Nam Anatolia, đồng thời là đường hầm đường cao tốc dài nhất Thổ Nhĩ Kỳ với chiều dài 640 mét. Khi chúng tôi tiếp tục xây dựng Cầu Çanakkale năm 14, một trong những dự án xuyên lục địa của mình, chúng tôi cũng đã hoàn thành các thử nghiệm về sức gió. Cho đến nay, chúng tôi đã lấp đầy gần 300 triệu tấn tại Sân bay Rize-Artvin, đây sẽ là sân bay trên biển thứ hai của đất nước chúng tôi. Chúng tôi đã đạt 1915 nghìn 16 mét trong sản xuất đê chắn sóng. "Chúng tôi đã đưa việc xây dựng Trung tâm Hậu cần Kars, một trong những phần bổ sung của Dự án Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, một trong những dự án quan trọng nhất sẽ đưa nước ta trở thành trung tâm thương mại của thế giới, đến giai đoạn hoàn thành. ."
Nhắc rằng họ đã mở Đường hầm Sabuncubeli, một trong những dự án quan trọng nối Izmir và Manisa, đi vào hoạt động vào tháng 6, Turhan tuyên bố rằng họ đã hoàn thành một phần quan trọng của hoạt động khoan ở Đường hầm Zigana Mới, nền móng của nó đã được đặt vào năm ngoái. và sẽ là đường hầm dài nhất ở châu Âu, và họ sẽ đưa đường hầm này vào sử dụng vào năm tới. .
“Chiều dài của con đường bị chia cắt sẽ tăng lên 28 nghìn 870 km”
Chỉ ra rằng Bộ đã có một năm tràn ngập các dự án, đầu tư và dịch vụ bất chấp những thao túng từ bên ngoài, Turhan cho rằng năm tới sẽ tiếp tục với thành tích mạnh mẽ hơn.
Turhan cho biết họ có kế hoạch hoàn thành và đưa vào sử dụng dự án đường cao tốc dài 426 km sẽ kết nối Istanbul, Bursa và Izmir vào năm tới.
Chỉ ra rằng họ đã tăng chiều dài các con đường bị chia cắt từ 16 nghìn 6 km lên 101 nghìn 26 km trong 400 năm, Turhan cho biết họ sẽ tăng khoảng cách lên 28 nghìn 870 km vào cuối năm nay.
Turhan nhấn mạnh rằng họ sẽ hoàn thành con đường bang Izmir-Aydın, có tổng chiều dài 107 km trong năm nay và cho biết:
“Cho đến nay, chúng tôi đã hoàn thành 51,9 km đường bằng BSK và 38 km đường bằng lớp phủ bề mặt. Ngoài ra, chúng tôi sẽ hoàn thành các dự án như đường Çay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Siverek, Đường vành đai Siverek và Đường vành đai phía Bắc Antalya vào năm 2019. Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ đưa vào sử dụng các đường hầm Malatya-Hekimhan, Ilışar, Honaz, Alacabel, Aşık Şenlik, Karasu, Güzeldere và Ilgar, đây là một số công trình đường hầm quan trọng của chúng tôi.”
Turhan tuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục các công trình xây dựng tàu cao tốc và tàu cao tốc đã được bắt đầu trên khắp đất nước vào năm tới và cho biết, “Chúng tôi tiếp tục làm việc tích cực để hoàn thành việc xây dựng Đường cao tốc Ankara-Sivas Tuyến đường sắt vào cuối năm 2019. "Chúng tôi dự định hoàn thành đoạn Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak của Tuyến đường sắt cao tốc Ankara-İzmir vào năm 2020, đoạn Uşak-Manisa-İzmir vào năm 2021 và tuyến Ankara-Bursa vào năm 2020 và bắt đầu hoạt động." anh ấy nói.
Nói rằng họ sẽ hoàn thành kết nối hệ thống đường sắt Sân bay Gayrettepe-Istanbul và kết nối đường sắt Sân bay Sabiha Gökçen vào năm tới, Turhan lưu ý rằng họ đặt mục tiêu hoàn thành Dự án Hiện đại hóa Tuyến Đường sắt Samsun-Kalın dài 378 km, bao gồm các tỉnh Samsun, Amasya, Tokat và Sivas, vào năm tới.
Turhan tuyên bố rằng họ sẽ đưa tòa nhà ga mới của Sân bay Trung tâm Balıkesir vào phục vụ cho các hãng hàng không và họ đã bao gồm các dự án Tòa nhà ga mới và Sân đỗ mới của Sân bay Kayseri cũng như các dự án Xây dựng nhà ga mới và Sân bay Amasya Merzifon trong Chương trình đầu tư năm 2019.
Hãy là người đầu tiên nhận xét