Dogan Yilmazkaya, phó chủ tịch nhóm CHP của Hội đồng đô thị Metropolitan bảo vệ rằng các con đường kết nối mới ở thủ đô sẽ không giải tỏa giao thông, cho biết:
Nếu con đường đang được xây dựng trên đỉnh hoặc bên cạnh hệ thống đường sắt thì nên thực hiện. Yilmazkaya chỉ ra vấn đề giao thông vào buổi sáng và buổi tối ở Ankara và nói:
ARTERIES MAIN KHÔNG BỎ L LO GIAO DỊCH GIAO DỊCH
Giao thông vận tải của Thổ Nhĩ Kỳ đã sụp đổ. Thành phố được quy hoạch theo các phương tiện. Không có một con đường xe đạp một km, người đi bộ không được ưu tiên. Mạng lưới đường sắt là không đủ. Sẽ có những khó khăn trong việc tiếp cận các bệnh viện thành phố mới. Hiện tại các động mạch chính không nâng tải giao thông vào buổi sáng và buổi tối. Điều này sẽ tăng hơn nữa. Đường kết nối mới là đường bắt buộc. Đến một lúc nào đó, dân số đã đạt đến một điểm nhất định, những cây cầu đang cố gắng xây dựng giữa những tòa nhà chọc trời. Không có kế hoạch gì cả. Giao thông của Ankara sẽ bị tê liệt khi mở bệnh viện.
LÀM VIỆC CÁCH - Mở rộng không giải quyết
Hình ảnh giao thông ở Istanbul hiện được trải nghiệm ở Ankara. Đây là tỉnh có số lượng phương tiện giao thông nhiều nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Cùng với các tuyến đường mới xây dựng, các dự án hệ thống đường sắt cũng cần được phát triển. Nếu một con đường đang được xây dựng trên cùng, một hệ thống đường sắt nên được xây dựng bên cạnh hoặc bên dưới nó. Khi bệnh viện thành phố, công viên Ankapark và các công trình xây dựng khổng lồ hoàn thành, việc đi từ nơi này đến nơi khác ở Ankara sẽ trở thành một thử thách. Xây dựng và mở rộng đường, cầu không giải quyết được vấn đề. Ngày nay, ngay cả ở phía trước của Khu đô thị, giao thông bị tắc nghẽn vào buổi sáng và buổi tối. - Nguồn: Hurriyet
Hãy là người đầu tiên nhận xét