Đô thị Izmir Metropolitan tiếp tục xây dựng dự án đường hầm và cầu cạn trị giá 183 triệu lira sẽ kết nối Buca với Bến xe buýt. Metropolitan, vượt quá 375 mét trong đường hầm, đã hoàn thành 402% công việc của cầu cạn, trong đó có tổng cộng 68 cọc khoan nhồi được sản xuất.
Đang phát triển các dự án mới để giải tỏa giao thông đô thị, Khu đô thị Izmir tiếp tục xây dựng các cầu cạn nối bến xe với "đường hầm đường cao tốc dài nhất Izmir" mà nó sẽ mở giữa Buca và Bornova. Trong dự án khổng lồ trị giá 183 triệu lira, sẽ nối Đại lộ Homeros ở Buca đến Bến xe buýt ở Bornova, công việc được thực hiện trong 2 ca mà không bị chậm lại.
Trong quá trình khai quật chỉ được thực hiện từ lối vào Buca, Đô thị Metropolitan, đã đi qua 185 mét trong một ống của đường hầm và 190 mét ở ống kia, tổng cộng là 375 mét, sẽ tiếp tục các công việc này song phương bằng cách bắt đầu khai quật từ hướng Bornova vào cuối tháng sau. Do đó, các công trình đường hầm vẫn đang tiếp tục ở độ sâu 28 mét dưới bề mặt sẽ đạt được tốc độ lớn. Độ sâu tối đa sẽ xuống tới 80 mét ở một số khu vực.
Công nhân 25 với máy 60 trong đường hầm, kỹ sư 8 đang làm việc theo ca trong những ngày 2. Đường hầm được xây dựng với) ünel Phương pháp đường hầm mới của Áo (NATM). Trong dự án, các phép đo địa kỹ thuật hàng ngày cũng được theo dõi chặt chẽ.
68 của dự án Cầu cạn đã kết thúc
Khu đô thị Izmir, trong phạm vi đầu tư lớn này, cũng rất quan trọng đối với giao thông đô thị, hai cầu cạn để kết nối với trạm xe buýt, phương tiện 2 tại ngã tư đường Kemalpaşa và Đại lộ Kamil Tunca. cầu vượt. Cọc khoan 1 đã được hoàn thành cho cầu cạn đầu tiên bao gồm các cột 280 và cột 26. 144 915 32 326 258 402 68 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Cho đến nay, các cọc cọc XNUMX trong sản xuất cầu cạn, Đô thị Metropolitan, do đó công việc đã hoàn thành phần trăm XNUMX.
Trạm xe buýt không có giao thông thành phố
Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova và Bằng cách băng qua các vùng lân cận Karacaoğlan, Phố Bornova Kemalpaşa sẽ được kết nối với Bến Xe buýt. Các phương tiện đi qua đường hầm dài nhất İzmir trên Đại lộ Homeros và Phố Onat sẽ có thể đến bến xe buýt và đường vành đai mà không cần đi vào dòng xe cộ đông đúc của thành phố.
Cầu cạn 7 - cầu vượt 2 - cầu vượt 2 và bố trí đường có chi phí 1 triệu TL với đường hầm trên km 183.
Đường hầm ống đôi sâu 2.5 km, bắt đầu được mở giữa Quận Buca Ufuk và Bornova Çamkule, cũng sẽ là đường hầm đường cao tốc dài nhất, nằm trong phạm vi thành phố. Người dân Izmir vẫn đang sử dụng Bayraklı 1 Đường hầm là 320 mét, Đường hầm Konak là 1674 mét, Bayraklı 2 đường hầm dài 1865 mét.
Thành phố đô thị Izmir, trước đây đã thực hiện việc thu hồi 75.5 triệu bảng cho phần Đại lộ Homer, đã tạo ra 26 triệu bảng cho Đường hầm Buca cho đến nay và việc thu hồi hàng triệu triệu TL cho cầu cạn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét