3. 1 cuối cùng trong xây dựng sân bay 22 New Mint Mint nhận ra?

Xây dựng sân bay 3 1 cuối cùng trong năm mới của cái chết
Xây dựng sân bay 3 1 cuối cùng trong năm mới của cái chết

Phó chủ tịch CHP Gamze Akkuş Ilgezdi, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan, Ủy ban kế hoạch và ngân sách 6 tháng 11 trong việc xây dựng sân bay tại công nhân 30 đã chết trong quá trình thu hồi, theo dữ liệu do CIMER công bố trước khi Bộ trưởng công bố, hoặc Sau đó hỏi liệu có.

Phó Chủ tịch CHP İlgezdi, người đã đặt câu hỏi trước Quốc hội để được trả lời bởi Phó Tổng thống Fuat Oktay, cho biết, “Nếu 22 vụ giết người trong công việc xảy ra trước ngày 6 tháng XNUMX, thì có bất kỳ cuộc điều tra tư pháp / hành chính nào chống lại các quan chức che giấu thông tin từ Bộ trưởng và công chúng không? Lý do gì để các quan chức giữ thông tin này? " trực tiếp câu hỏi của mình. Câu hỏi quốc hội của İlgezdi như sau:

Nó đã được tiết lộ rằng ít nhất các công nhân 52 đã mất mạng trong các vụ giết người trong quá trình xây dựng sân bay mới ở Istanbul. Dường như những cái chết này đã bị ẩn khỏi công chúng trong một thời gian dài.

Theo dữ liệu của SSI, chỉ có công nhân 2017 mất mạng trong các vụ tai nạn lao động ở 1633. 36 phần trăm công nhân mất mạng đã tham gia xây dựng công trình, xây dựng dân dụng và xây dựng tư nhân. Trong 2017, số người mất mạng trong lĩnh vực xây dựng, nơi điều kiện tồi tệ nhất của hợp đồng thầu phụ chiếm ưu thế, được ghi nhận là 587.

Những người lao động cố gắng lên tiếng khi đối mặt với cái chết và hành động tại công trường sân bay vì họ yêu cầu điều kiện làm việc nhân đạo đã bị lực lượng cảnh sát tạm giữ và 31 người bị bắt. Những người lao động hành động để bảo vệ các điều kiện sống nhân đạo bằng cách sử dụng các quyền hiến định của họ đã bị buộc tội như “không chịu làm nhiệm vụ, vi phạm quyền tự do làm việc và làm việc”. Trong trường hợp này, của cuộc sống làm việc ở Thổ Nhĩ Kỳ, "bạn không thể thoát ra khỏi đáy của những người còn lại" cho thấy rằng sự coi thường đối với logic. Để những kẻ coi thường tính mạng con người không xa rời những gì mình làm, và những gì đã khuất không còn sót lại.

  1. Cahit Turhan, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, 6 Vào tháng 11, Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách của Quốc hội tuyên bố rằng các công nhân 30 đã mất mạng trong việc xây dựng sân bay. Những cái chết mới xảy ra với dữ liệu CIMER xảy ra trước hay sau thông báo của Bộ trưởng?
  2. Nếu vụ giết người kinh doanh 22 xảy ra trước 6 tháng 11, liệu có một cuộc điều tra tư pháp / hành chính đối với các quan chức che giấu thông tin từ Bộ trưởng và công chúng? Lý do cho các quan chức để che giấu thông tin này là gì?
  3. Có bao nhiêu người, bao gồm cả các nhà thầu phụ, đã được tuyển dụng kể từ khi bắt đầu xây dựng sân bay mới Istanbul? Sự phân phối số này của công chúng và các công ty là gì?
  4. Số lượng công nhân nước ngoài làm việc trong khi xây dựng sân bay là gì? Số công nhân bị tai nạn là bao nhiêu? Có công nhân nước ngoài nào mất mạng không? Phân phối lao động nước ngoài theo quốc tịch là gì?
  5. Số lượng công nhân trẻ em được xác định sẽ được tuyển dụng trong việc xây dựng sân bay mới Istanbul là bao nhiêu? Số lao động trẻ em đã mất mạng, mắc bệnh nghề nghiệp và mất khả năng lao động vĩnh viễn là bao nhiêu?
  6. Tổng số khiếu nại của công nhân trong quá trình xây dựng sân bay là gì? Sự phân phối của các khiếu nại theo chủ đề là gì?
  7. Tiền bồi thường đã được trả cho gia đình của những công nhân đã mất mạng tại công trường xây dựng sân bay mới Istanbul kể từ khi công trình bắt đầu? Bồi thường được trả theo năm; Phân phối theo số lượng và số lượng người được trả là gì?
  8. Số người có lương hưu do tai nạn trong xây dựng sân bay mới Istanbul là bao nhiêu? Sự phân phối của số này theo năm là gì?
  9. Số người được chẩn đoán mắc bệnh nghề nghiệp trong quá trình xây dựng sân bay mới Istanbul là bao nhiêu?
  10. Số công nhân bị mất khả năng vĩnh viễn sau các vụ tai nạn trong xây dựng sân bay mới Istanbul là bao nhiêu?
  11. Số lượng công chức chịu sự điều tra tư pháp và hành chính do tai nạn trong quá trình xây dựng sân bay mới Istanbul là gì? Sự phân phối của các quan chức công cộng theo chức danh của họ là gì?
  12. Số lượng các quan chức công ty đã điều tra tư pháp và hành chính đối với các vụ tai nạn xảy ra trong quá trình xây dựng sân bay mới Istanbul là bao nhiêu? Phân phối của chính quyền công ty theo nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm của họ là gì?

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*