15 tuyến tàu điện ngầm đang được xây dựng ở Istanbul

Chúng tôi đã nghiên cứu các tàu điện ngầm được xây dựng ở Istanbul bởi Chính quyền thành phố Istanbul (IMM) cho bạn. Tại Istanbul, nơi có 18 tuyến tàu điện ngầm, 15 tuyến tàu điện ngầm đang được xây dựng. Lựa chọn hàng đầu của những người muốn sở hữu nhà là khu vực có điều kiện giao thông đi lại thoải mái. Mặt khác, các tàu điện ngầm làm tăng giá nhà ở quận mà nó đi qua. Đây là những tuyến tàu điện ngầm đang được xây dựng ở Istanbul ...

1- Marmaray Halkalı Gebze Line

63 km dài Gebze - Haydarpaşa và Sirkeci - Halkalı Được xây dựng bằng cách kết hợp các tuyến ngoại ô với Marmaray dài 13,60 km Halkalı Tuyến tàu điện ngầm Gebze Marmaray Surface, Halkalı - Nó sẽ giảm khoảng cách giữa các Gebze đi 115 phút.

• Ngày bắt đầu dự án: 03.11.2011
• Chi phí của dự án: 1 tỷ 42 triệu 79 nghìn 84 Euro

2- Rumeli Hisarüstü Aşiyan Funicular Line

Khi tuyến đường được xây dựng giữa vùng Rumeli Hisarüstü và Công viên Aşiyan trên bờ biển Bosphorus được hoàn thành, nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận giữa bờ biển Bosphorus và phố Büyükdere với sự kết hợp của tuyến M6. Khoảng cách giữa dự án và Đại học Boğaziçi / Hisarüstü - Aşiyan Sahil sẽ giảm xuống còn 2.5 phút.

• Ngày bắt đầu dự án: 07.06.2017
• Chi phí của dự án: 114 triệu 392 nghìn 854 TL

3- Tuyến Tàu điện ngầm Pendik SGH, Sân khấu Bệnh viện Pendik

Dự án bao gồm một phần của tuyến tàu điện ngầm Sân bay Pendik-Sabiha Gökçen giữa Bệnh viện Pendik đã được đấu thầu trong phần mở rộng của M4 Tavşantepe-Tuzla.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 1 tỷ 613 triệu 815 nghìn TL

4- Tuyến tàu điện ngầm sân bay mới Gayrettepe

Gayrettepe - Kemerburgaz - Tuyến Tàu điện ngầm Sân bay Mới, dài 37,10 km, sẽ phục vụ các quận Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan và Arnavutköy. Dự án, Gayrettepe-YHL-Halkalı Nó đang được xây dựng như là giai đoạn 1 của tuyến metro.

• Ngày bắt đầu dự án: 09.12.2016
• Chi phí của dự án: 999 triệu 769 nghìn 968 Euro

5- Tuyến tàu điện ngầm Göztepe - Ataşehir - Ümraniye

Tuyến tàu điện ngầm Göztepe - Ataşehir - Ümraniye dài 13 km, KadıköyNó kết nối Ataşehir và Ümraniye. Trong dự án được xây dựng như một hệ thống không người lái hoàn toàn tự động (UTO), hệ thống "cửa sân ga" sẽ được sử dụng vì sự an toàn của người dân.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 2 tỷ 469 triệu 924 nghìn 400 TL

6- Tuyến tàu điện ngầm Bệnh viện sơ sinh

Nó được đấu thầu cùng với giai đoạn Çekmeköy-Sultanbeyli, giai đoạn thứ hai của Tuyến tàu điện ngầm Sơ sinh-Bệnh viện Üsküdar-Sultanbeyli, được xây dựng làm giai đoạn 1 của Tuyến tàu điện ngầm Yenidoğan-Türkiş Blocks.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 2 tỷ 342 triệu 385 nghìn 741 TL

7- Kirazli-Halkalı Tuyến tàu điện ngầm

Kirazlı-Halkalı Tuyến Tàu điện ngầm đang được xây dựng như một phần mở rộng của tuyến Yenikapı-Kirazlı. Tuyến tàu điện ngầm, bao gồm 10 điểm dừng, sẽ dài 9,7 km.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 2 tỷ 414 triệu 401 nghìn 632 TL

8- Mở rộng tuyến tàu điện ngầm Başakşehir-Kayaşehir

Dự án, được xây dựng như phần mở rộng phía bắc của tuyến tàu điện ngầm M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir hiện có, cũng sẽ phục vụ Bệnh viện Thành phố được xây dựng trong khu vực khi nó hoàn thành. Dự án gồm 5 điểm dừng.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Chi phí của dự án: 969 triệu 14 nghìn 610 TL

9- Tuyến tàu điện ngầm Kirazlı Bakırköy IDO

Được xây dựng như giai đoạn 3 của tuyến tàu điện ngầm M2 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent hiện có, Tuyến tàu điện ngầm Kirazlı-Bakırköy IDO sẽ tạo điều kiện tiếp cận các khu kinh doanh và công nghiệp ở phía bắc và các khu dân cư ở phía nam thành phố.

• Ngày bắt đầu dự án: 03.03.2015
• Chi phí của dự án: 241 triệu 931 nghìn 244 TL

10- Tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe Sabiha Gökçen

Dự án, M4 hiện tại Kadıköy- Nó sẽ kết nối tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe với tuyến M10 Pendik-Sabiha Gökçen Airport đến từ Pendik tại ga Fevzi Çakmak. Tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe-Sabiha Gökçen bao gồm 5 trạm dừng.

• Ngày bắt đầu dự án: 16.03.2015
• Chi phí của dự án: 169 triệu 500 Euro

11- Mở rộng tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe Tuzla

M4 Kadıköy- Phần mở rộng Tuyến Tàu điện ngầm Tavşantepe-Tuzla, được xây dựng như một phần tiếp theo của tuyến Tavşantepe; Trung tâm Kaynarca, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler và Tuzla Municipality sẽ dừng lại.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 1 tỷ 613 triệu 815 nghìn TL

12- Tuyến tàu điện ngầm Çekmeköy Sultanbeyli

Dự án, là giai đoạn 2 của tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Sultanbeyli, bao gồm 9 điểm dừng. Công trình xây dựng của Tuyến tàu điện ngầm Çekmeköy-Sultanbeyli đã bắt đầu vào năm ngoái.

• Ngày bắt đầu dự án: 28.04.2017
• Giá vốn của dự án: 2 tỷ 342. triệu 85 nghìn 741 TL

13- Tuyến tàu điện ngầm Yamanevler Cekmekoy

Tuyến tàu điện ngầm Yamanevler-Çekmeköy, sẽ cung cấp giao thông theo trục đông tây ở phía Anatolian, được coi là một trong những dự án quan trọng nhất với 5 tuyến riêng biệt sẽ được tích hợp. Hệ thống không người lái (UTO) hoàn toàn tự động đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ trong hệ thống truy cập từng tuyến sẽ được cung cấp cho hành khách trên nền tảng của Hệ thống Mở cửa Peron.

• Ngày bắt đầu dự án: 20.03.2012
• Chi phí của dự án: 676 triệu 621 nghìn 42 TL

14- Kabataş Tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy

Kabataş- Tuyến tàu điện ngầmecidiyeköy, Kabataş Nó đang được xây dựng như giai đoạn 2 của tuyến, được dự kiến ​​là tuyến tàu điện ngầm không người lái hoàn toàn tự động đầu tiên ở phía Châu Âu giữa Istanbul và Esenyurt. Dự án sẽ là tuyến metro có công suất hành khách cao nhất nước ta.

• Ngày bắt đầu dự án: 27.05.2015
• Chi phí của dự án: 369 triệu Euro

15- Tuyến tàu điện ngầm Bostancı Dudullu

Về phía Anatolian, tuyến tàu điện ngầm Bostancı-Dudullu, sẽ kết nối các tuyến trên trục đông tây theo hướng bắc nam, đang được xây dựng với 12 điểm dừng. Công trình được khởi công vào ngày 26/2016/XNUMX.

• Ngày bắt đầu dự án: 26.02.2016
• Chi phí của dự án: 558 triệu 800 nghìn TL