Ngân sách năm 2019 của Khu đô thị Izmir được chấp nhận là 5 tỷ 995 triệu liras. Hơn 10% ngân sách đô thị, tăng 39% so với năm trước, được phân bổ cho đầu tư. Cùng với ngân sách İZSU và ESHOT, đã được thông qua sau cuộc đua marathon kéo dài ba ngày tại Hội đồng, tổng chi tiêu của chính quyền địa phương İzmir cho thành phố vào năm 2019 là 9 tỷ 542 triệu TL.
Ngân sách Năm Tài chính 2019 của Thành phố Đô thị Izmir đã được phê duyệt trong Hội đồng Thành phố Đô thị. Hơn 5 phần trăm của ngân sách 995 tỷ 39 triệu TL, 2 tỷ 359 triệu TL được phân bổ cho các khoản đầu tư. Như vậy, ba ngày marathon ngân sách trong Hội đã kết thúc. Vào thứ Hai, 2 tỷ 469 triệu 352 nghìn TL ngân sách của Tổng Giám đốc IZSU và 1 tỷ 77 triệu 820 nghìn TL của Tổng Giám đốc ESHOT đã được chấp nhận vào Thứ Ba. Cuối cùng, với việc thông qua ngân sách của Khu đô thị Izmir, chính quyền địa phương của Izmir sẽ sử dụng ngân sách chi phí là 9,5 tỷ TL cho thành phố. Ngân sách của Đô thị cho năm 2018 là 5 tỷ 450 triệu lira, và tổng ngân sách cùng với IZSU và ESHOT được xác định là 8.5 tỷ lira.
Cảm ơn Thị trưởng Kocaoğlu
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch CHP Group Bülent Çetinkaya cảm ơn Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu và các nhà quản lý thành phố đã đưa ra phương pháp quản lý đổi mới, bền vững, có trách nhiệm, có sự tham gia của người dân bằng cách truyền đạt kiến thức sâu sắc về chủ nghĩa tự trị cho người dân. Nói rằng Đô thị saidzmir là một ví dụ cho Bộ Nông nghiệp với các dự án mà nó thực hiện trong nông nghiệp, Çetinkaya nói, “Đô thị tiếp tục thực hiện mọi khoản đầu tư mà nó đưa vào kế hoạch chiến lược bất chấp sự suy giảm kinh tế trong nước. Tàu điện ngầm Narlıdere đã được khởi công. Anh ấy cũng sẽ khởi động tàu điện ngầm Buca ”.
Lưu ý rằng họ muốn chính phủ nhìn Izmir từ quan điểm giống như ở Ankara, Istanbul và Bursa, Çetinkaya kết luận bài phát biểu của mình như sau:
“Chúng tôi muốn thuế của chúng tôi được phục vụ nhiều như mức tương đương. Đô thị của chúng tôi, nơi nhận được giải thưởng về giao thông bền vững, trở thành một hình mẫu cho đất nước. Trong quá trình chuyển đổi đô thị, nó hoạt động với sự đồng ý của người đô thị và trả tiền thuê cho người đô thị. Đô thị İzmir là tổ chức công đã đầu tư nhiều nhất vào İzmir trong 15 năm, nhờ Mô hình İzmir, được đưa ra với cách tiếp cận công bằng, thân thiện với môi trường và độc đáo nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống. Vào năm 2019, nó đã giới thiệu một chương trình phù hợp với chức danh này. Chúng ta đang bước vào năm tiếp theo một cách vui vẻ ”.
Không có kết quả từ Ankara
Đáp lại những lời chỉ trích của nhóm Đảng AK trong quốc hội liên quan đến việc chuyển đổi đô thị, quy định vùng Vịnh và Kemeraltı, Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu nói, “Hãy để tôi mua cho bạn một chiếc thuyền, hãy xem thử; Vùng Vịnh có mùi gì? " nói.
Thị trưởng Kocaoğlu tuyên bố rằng họ đang chờ phê duyệt các kế hoạch ven biển cho thời kỳ 10 để tăng cường vận tải hàng hải.
“Tôi muốn xây một bến tàu ở Mavişehir. Tôi không thể. Bạn là một ủy viên hội đồng của đảng cầm quyền. Hãy lập kế hoạch cho sự chấp thuận của Mavişehir Pier. Kể từ khi chúng tôi đến Ankara cùng với Chủ tịch tỉnh Đảng AK Aydın Şengül, không có gì xảy ra ở bên này. Bạn nói 'Còn thiếu trong tệp'. Không có thiếu sót trong tệp. Nó sẽ không bị thiếu trong hồ sơ trong 10 năm. Bạn nói 'không có gì được làm về Kemeraltı'. Chúng tôi đang xây dựng một đường dẫn nước mưa ở Kemeraltı. Kể từ ngày thành lập Izmir, sự nhạy cảm mà chúng ta thể hiện trong lịch sử của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, ông ấy đã tiêu số tiền mà chúng ta tiêu dùng để trở thành người hầu của Allah. Anh ấy thậm chí còn không nghĩ. Chúng tôi đã phục hồi các bức tường thành ở Kadifekale; chúng tôi đã tịch thu địa điểm của nhà hát. Chúng tôi đã tịch thu những ngôi nhà trong vùng này; chúng tôi đã tặng nhà ở cho mọi người. Chúng tôi đã tịch thu 35 triệu lira ở Agora. Nếu bạn cố gắng làm điều đó bây giờ, bạn không thể làm điều đó với 350 triệu lira. Chúng tôi đài thọ 90% chi phí của tất cả các cuộc khai quật ở tỉnh İzmir. Nó là 6 triệu liras. Hàng năm, chúng tôi hỗ trợ cho Bộ Văn hóa Thổ Nhĩ Kỳ để lấy tiền. "
Cả hai ví dụ đều ở giữa
Thị trưởng Kocaoğlu, người đã yêu cầu mọi người đặt tay vào lương tâm của mình trước những chỉ trích về các công trình chuyển đổi đô thị ở İzmir, cho biết, zaman Bạn sẽ nêu quan điểm ở đây khi nói về chuyển đổi đô thị. Bởi vì Thổ Nhĩ Kỳ là không có ví dụ về điều này. Uzundere và Örnekköy chúng tôi đã thực hiện. Ngay cả một trong những công trình do Bộ Môi trường và Đô thị hóa công bố không phải là một sự chuyển đổi đô thị. Đó là cải tạo một số lượng nhất định của các tòa nhà bằng cách tập trung vào cùng một khu vực. Chúng ta không nói về cải tạo xây dựng. Chúng ta đang nói về việc tạo ra các thành phố bằng cách tăng các khu vực củng cố xã hội trong chuyển đổi đô thị. Uzundere và Örnekköy. Ngoài ra còn có Yenitepe lở đất của bạn. Một báo cáo địa chất mới đã được gỡ bỏ khỏi vụ lở đất. Là sự chuyển đổi đô thị của Iller Bank là một tỷ lệ phần trăm của các đối tác 5800 để xây dựng các cấu trúc cao và lây nhiễm cho công chúng? Không có người ở đó. Ví dụ là rõ ràng. Người Izmirite cũng nhìn vào những gì chúng tôi đã làm, cũng như Yenitepe. Xã hội đánh giá cách thức chuyển đổi đô thị được thực hiện.
Đầu tư giao thông và môi trường không chậm lại
Đầu tư cơ sở hạ tầng đô thị, quản lý môi trường và giao thông vận tải chiếm phần lớn từ ngân sách của Thành phố Đô thị Izmir, tăng 10% so với năm trước. 2019% ngân sách năm 26 được phân bổ cho cơ sở hạ tầng đô thị, bao gồm các khoản đầu tư như đường kết nối Homeros Boulevard-Otogar, cầu vượt đường cao tốc, cầu dành cho xe cộ và người đi bộ qua suối, phủ nhựa, bảo trì và cải tạo đường giao thông cũng như đường phân khu mới. Đầu tư vào giao thông, hầu hết bao gồm các dự án hệ thống đường sắt, nhận được 15% ngân sách, đầu tư môi trường 15%, đoàn kết xã hội và đầu tư y tế 11%.
Hãy là người đầu tiên nhận xét