Hội nghị chuyên đề và Triển lãm về Thang máy với chủ đề chính là "Thiết kế và công nghệ", do Phòng Kỹ sư Điện và Phòng Kỹ sư Cơ khí TMMOB đồng tổ chức, bắt đầu vào ngày 18 tháng 2018 năm XNUMX tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị MMO Tepekule ở Izmir.
Trong hội nghị chuyên đề kéo dài ba ngày, ngoài nhiều phiên họp, hội thảo và hội thảo, một khóa học về “giáo dục trẻ em về thang máy và thang cuốn/lối đi” cũng được tổ chức. Bài phát biểu khai mạc hội thảo, được sự ủng hộ của nhiều cơ quan, tổ chức và trường đại học, được thực hiện bởi Chủ tịch Hội đồng quản trị chi nhánh EMO và MMO Izmir, Chủ tịch Hội đồng quản trị EMO Gazi İpek, Chủ tịch Hội đồng quản trị MMO Yunus Yener và Chủ tịch Liên hiệp các Phòng Kỹ sư và Kiến trúc sư Thổ Nhĩ Kỳ Emin Koramaz. Tại Hội nghị chuyên đề, nơi tất cả các bên liên quan đến thang máy sẽ tham gia, những đóng góp sẽ được đưa ra để giải quyết các vấn đề hiện tại và đưa ra các quyết định liên quan đến tương lai của ngành thang máy.
Bài phát biểu khai mạc của Chủ tịch TMMOB Emin Koramaz như sau:
"Kính gửi quý khách
Tôi thay mặt Ban Giám đốc TMMOB và bản thân tôi chào tất cả các bạn với tình bạn. Tôi rất vinh dự được cùng các bạn tham dự Hội nghị chuyên đề về Thang máy do Phòng Kỹ sư Điện và Phòng Kỹ sư Cơ khí của chúng tôi tổ chức lần thứ chín trong năm nay. Tôi xin cảm ơn tất cả những người đã góp phần duy trì sự kiện này trong 25 năm. Nhân dịp Kỷ niệm 64 năm Đại hội đồng đầu tiên của TMMOB, tôi xin chúc mừng tất cả các đồng nghiệp của mình về Tuần lễ Kỹ thuật-Kiến trúc.
Kính gửi những người tham gia,
Chúng ta đang trải qua thời kỳ khủng hoảng ảnh hưởng sâu sắc tới mọi lĩnh vực ở nước ta. Trong những giai đoạn như vậy, điều quan trọng hơn bao giờ hết là phải cùng với tất cả các thành phần trong ngành, tìm kiếm các giải pháp chung cho các vấn đề và được thông báo về những phát triển mới. Tôi hy vọng rằng hội nghị chuyên đề và triển lãm kéo dài trong 3 ngày sẽ có lợi cho sự phát triển của công nghệ truyền tải và ngành thang máy.
Cuộc khủng hoảng kinh tế mà chúng ta đã trải qua từ lâu nhưng chúng ta bắt đầu cảm nhận được những tác động tàn phá thực sự sau cuộc bầu cử ngày 24 tháng XNUMX, ảnh hưởng tiêu cực đến toàn bộ cuộc sống của chúng ta. Nền kinh tế bị đình trệ do lạm phát cao, tỷ lệ thất nghiệp gia tăng, các công ty phá sản và các khoản đầu tư bị đình trệ.
Với tư cách là TMMOB, chúng tôi đã nhắc lại trong mọi hoạt động của mình trong nhiều năm rằng mô hình tăng trưởng dựa trên dòng tiền nóng sẽ không bền vững và các chính sách kinh tế tân tự do dựa trên tiền thuê thay vì sản xuất, xây dựng thay vì công nghiệp hóa và bê tông thay vì công nghệ sẽ chắc chắn sẽ dẫn đến khủng hoảng.
Cuộc khủng hoảng mà chúng ta đang trải qua một lần nữa chứng tỏ sự đúng đắn của chúng ta trong vấn đề này. Khi sự hiểu biết của AKP về tăng trưởng dựa vào nguồn lực nước ngoài trở nên không bền vững, tỷ giá hối đoái tăng, tỷ giá hối đoái tăng khiến giá cả và lạm phát gia tăng trong nền kinh tế vốn hoàn toàn dựa vào nhập khẩu và lãi suất tăng lên nhằm hạn chế sự gia tăng lạm phát dẫn đến trì trệ kinh tế và phá sản.
AKP, vốn đã phủ nhận cuộc khủng hoảng kinh tế trong một thời gian dài, cuối cùng tuyên bố rằng họ sẽ chống lại cuộc khủng hoảng bằng cách chấp nhận một loại chương trình của IMF dưới tên Chương trình Kinh tế Mới.
Kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy rằng bất kỳ chương trình khắc phục khủng hoảng nào được thực hiện theo các chính sách tân tự do đều dẫn đến tình trạng bần cùng hóa người dân hơn nữa. Điều mà Chương trình Kinh tế Mới hứa hẹn với chúng ta là tình trạng bần cùng hóa và mất quyền lợi hơn nữa đối với người lao động và một bộ phận lớn công chúng.
Chương trình chống lao động này dự tính mức lương sẽ tăng dưới mức lạm phát; Nó nhằm mục đích loại bỏ việc làm an toàn bằng cách làm cho thị trường lao động trở nên linh hoạt; Nó tiếp tục thu hẹp ô an sinh xã hội và hướng các cá nhân đến các chương trình hưu trí và an sinh xã hội tư nhân; Nó muốn chiếm đoạt các quyền có được của người lao động bằng cách biến tiền trợ cấp thôi việc thành một quỹ.
Khi xem xét tổng thể tất cả các mục tiêu này, có thể thấy rằng chương trình này thực chất là một chương trình khủng hoảng do IMF áp đặt. Không thể vượt qua cuộc khủng hoảng do các chính sách tân tự do tạo ra bằng các giải pháp tân tự do. Những chính sách sai lầm này cần bị loại bỏ càng sớm càng tốt, và cách tiếp cận quản lý nhắm vào nền kinh tế sản xuất thay vì nền kinh tế tiền thuê, lợi ích công thay vì ưu tiên vốn, tiết kiệm thay vì phương pháp quản lý dựa trên sự xa hoa và xa hoa, và phát triển theo kế hoạch thay vì tiết kiệm hàng ngày. nên được thông qua.
Không thể thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng bằng cách khuất phục trước yêu cầu của các cường quốc đế quốc, các công ty độc quyền quốc tế và các công ty đa quốc gia, mà bằng cách thực hiện một cách tiếp cận công khai, có tính đến lợi ích chung của người dân và ủng hộ lao động.
Với tư cách là TMMOB, chúng tôi sẽ bảo vệ các chính sách công về phía người dân và sát cánh cùng các tổ chức lao động và nghề nghiệp theo hướng này để ngăn người lao động phải trả giá cho cuộc khủng hoảng sâu sắc này. Trong bối cảnh đó, chúng tôi tiếp tục nỗ lực cùng với DİSK, KESK và TTB để tạo ra một chương trình lao động và đấu tranh chung nhằm thoát khỏi khủng hoảng.
Kính gửi quý khách
Trong khi TMMOB tiếp tục đấu tranh bảo vệ quyền lao động, nó cũng tiếp tục nhận diện thực tế đất nước thông qua các lĩnh vực chuyên môn của mình và đưa ra các nghiên cứu khoa học kỹ thuật vì lợi ích của đất nước và nhân dân ta bằng những đề xuất giải pháp.
Hội nghị chuyên đề được tổ chức ngày hôm nay là một sản phẩm của sự hiểu biết này. Trong hội nghị chuyên đề này, nơi quy tụ tất cả các thành phần của ngành thang máy, các giải pháp cho các vấn đề trong ngành sẽ được đưa ra với chủ đề chính là "Thiết kế và Công nghệ".
Các bạn cũng biết rằng mọi sự phát triển trong lĩnh vực thiết kế và công nghệ càng làm tăng thêm tốc độ sản xuất và phát triển giữa những người có và sử dụng công nghệ đó và những người không có. Tình trạng này càng làm tăng thêm tầm quan trọng của hoạt động R&D, đổi mới và sản xuất công nghệ. Thật không may, các ưu tiên kinh tế của nước ta không bao gồm những vấn đề này. Vì vậy, ở những nước phụ thuộc vào công nghệ như nước ta, việc theo dõi những diễn biến mới trên trường quốc tế là vô cùng quan trọng.
Tuy nhiên, công nghệ là một quá trình gồm hai giai đoạn. Việc sử dụng công nghệ đã phát triển cũng là một phần của quá trình đó cũng như việc phát triển công nghệ. Điều này có nhiều giai đoạn như sản xuất, kiểm tra, phương pháp kiểm soát, hệ thống đảm bảo chất lượng, đào tạo, công nhận và chứng nhận.
Chúng tôi đã có những đóng góp đáng kể vào việc phát triển các tiêu chuẩn và luật pháp trong lĩnh vực này với các cuộc hội thảo và hội nghị chuyên đề mà chúng tôi đã tổ chức trong lĩnh vực công nghệ truyền tải và thang máy trong 25 năm qua.
Thiết kế thang máy, lập kế hoạch dự án, lắp đặt và kiểm soát định kỳ nằm trong phạm vi các ngành kỹ thuật điện và cơ khí, đồng thời các hoạt động đào tạo và cấp chứng chỉ cho các đồng nghiệp sẽ làm việc trong lĩnh vực này cũng do Phòng của chúng tôi thực hiện. Tất nhiên, những khóa đào tạo này có tầm quan trọng lớn trong việc cung cấp dịch vụ thang máy an toàn, hiệu quả, thoải mái và tiết kiệm. Phòng của chúng tôi cũng có trách nhiệm đào tạo nhân viên trung cấp có trình độ mà ngành cần.
Với các dự án chuyển đổi đô thị và sự gia tăng xây dựng theo chiều dọc ở nước ta, sự phát triển của ngành thang máy trở nên quan trọng hơn. Song song với đó, hàng năm ở nước ta có rất nhiều người dân thiệt mạng trong các thảm họa thang máy, trong đó có nhiều người bị tàn tật. Điều này là do việc kiểm tra thang máy không được thực hiện với chất lượng và tần suất đầy đủ.
Điều cần thiết là Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ phải mở rộng thanh tra các công ty lắp ráp và bảo trì được ủy quyền, đồng thời ngăn chặn hoạt động của cái gọi là các công ty bảo trì “không kê đơn”.
Không thể chối cãi rằng Bộ nên áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với các công ty thang máy và bảo trì được cho là không phù hợp do kiểm tra định kỳ và trách nhiệm của các công ty bảo trì cần được tăng cường trong việc kiểm tra định kỳ.
Điều quan trọng là tạo cơ sở phối hợp hiệu quả để giải quyết các vấn đề gặp phải trong sản xuất và bảo trì theo các quy định và tiêu chuẩn thang máy, giám sát và kiểm soát thị trường cũng như các biện pháp kiểm soát định kỳ.
Để kỷ luật ngành, Bộ nên kiểm tra các tổ chức được phê duyệt cũng như kiểm tra các công ty lắp ráp và thang máy trong phạm vi Giám sát và Thanh tra Thị trường, đồng thời cần hoàn thiện ngay lập tức quy định pháp luật về chủ đề này.
Nước ta đứng đầu châu Âu và thứ ba thế giới về tai nạn lao động. Một thực tế được biết là các công trường xây dựng ở nước ta cực kỳ yếu kém về văn hóa an toàn khi so sánh với các nước phát triển. Tình trạng này một lần nữa được khẳng định với những vụ tai nạn thang máy xảy ra ở các công trình nhà ở tập thể cao tầng trong những năm gần đây.
Trong ngữ cảnh này; Điều quan trọng là phải thiết lập hệ thống quản lý môi trường, sức khỏe và an toàn của tất cả các công ty, bao gồm cả những hệ thống liên quan đến thang máy, xác định các quy tắc an toàn lao động tại công trường xây dựng của các công ty thang máy, đào tạo nhân viên và liên tục giám sát việc thực hiện các quy tắc.
Tôi chắc chắn rằng; Trong sự kiện kéo dài ba ngày, các chuyên gia về chủ đề này sẽ đề cập đến những điểm này và đóng góp vào sự phát triển của ngành.
Tôi chúc hội nghị chuyên đề của chúng ta thành công và tôi xin gửi lời chào tất cả các bạn một lần nữa với tình yêu, sự tôn trọng và tình bạn.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét