M. Cahit Turhan, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, cho biết với việc Marmaray kết nối hai bên châu Á và châu Âu từ dưới biển, hơn triệu triệu hành khách đã đi qua các lục địa một cách tự tin và thoải mái trong vài phút.
Bộ trưởng Turhan cho biết, "Ngày càng có nhiều công dân thích Marmaray hơn mỗi năm, so với năm 2017, năm 2018 đã tăng 3,5 triệu hành khách". nói.
Turhan cho biết Marmaray, được vận hành bởi TCDD Tasimacilik và được đưa vào phục vụ vào ngày 5 tháng 29 năm 2013, đã đi hơn 295 triệu hành khách giữa châu Á và châu Âu trong 4 phút với sự tự tin và thoải mái.
Turhan giải thích rằng số lượng hành khách được vận chuyển ở Marmaray, có 637 chuyến đi qua lại mỗi ngày với bộ gồm 5 toa xe có thể chở 333 người cùng một lúc, đạt 220 nghìn vào những ngày đông khách và Marmaray không chỉ cung cấp phương tiện giao thông công cộng đô thị của Istanbul mà còn để bảo vệ môi trường và giảm thiểu tai nạn giao thông Anh ấy chỉ ra rằng anh ấy đã đóng góp rất nhiều.
Turhan cho biết khoảng thời gian, vốn là 10 phút vào các ngày nghỉ lễ, đã giảm xuống còn 13.00 phút bằng cách thêm 19.00 chuyến tàu từ 32 giờ đến 7 giờ kể từ đầu tháng 295, cho biết “142 triệu trong số 153 triệu hành khách sử dụng Marmaray là từ châu Á đến châu Âu, 29 triệu từ châu Âu đến châu Á. Các ga bận rộn nhất là Yenikapı với XNUMX% tỷ lệ hành khách, và các ga Ayrilik Cesmesi, Üsküdar, Sirkeci và Kazlıçeşme. anh ấy đã nói.
Cahit Turhan cho biết, "Ngày càng có nhiều công dân thích Marmaray hơn mỗi năm, so với năm 2017, năm 2018 đã tăng 3,5 triệu hành khách". nói.
Ông Turhan cho biết với việc đưa Marmaray đi vào hoạt động, hàng năm có khoảng 27 nghìn chủ phương tiện ưa thích Marmaray và rút khỏi giao thông, do đó ngăn chặn việc thải 270 nghìn tấn khí độc ra môi trường và tiết kiệm khoảng 6,5 triệu đô la chi phí khí độc.
Turhan chỉ ra rằng 295 triệu hành khách đã tiết kiệm được tổng cộng 295 triệu giờ, xem xét rằng những người thích Marmaray tiết kiệm trung bình một giờ so với những người sử dụng các phương tiện giao thông khác.
"Gebze- Halkalı dòng đang được xây dựng là 3 dòng. Hoạt động ngoại thành sẽ được thực hiện trên 2 tuyến, tích hợp với Marmaray. Tàu cao tốc và tàu hàng sẽ được khai thác trên tuyến thứ ba. Do đó, đây là một dự án tầm cỡ không chỉ cho giao thông công cộng đô thị mà còn cho vận tải hành khách chính, lĩnh vực logistics và hành lang đường sắt quốc tế. Vận tải đường sắt không bị gián đoạn từ tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, tạo thành một chặng quan trọng của Tuyến Vận tải Quốc tế Xuyên Caspi và được đưa vào hoạt động vào ngày 30 tháng 2017 năm XNUMX, đến Bắc Kinh và London. "
Marmaray's Gebze-Halkalı Nhấn mạnh rằng 1 triệu 200 nghìn lượt hành khách sẽ được vận chuyển mỗi ngày khi nó được đưa vào phục vụ đầy đủ trên tuyến, ông Turhan cho rằng dự án mang các châu lục lại gần nhau này sẽ đóng góp to lớn vào bản sắc thành phố thế giới của Istanbul.
Tổng cục Giao thông vận tải TCDD vận hành bằng tàu cao tốc (YHT) cho đến nay với hàng triệu hành khách đã được vận chuyển Turhan, cũng trong năm ngoái, nhu cầu rất cao đối với các chuyến tàu Đông Express và Van Lake, bao gồm cả việc sử dụng tàu thông thường, số lượng hành khách sử dụng tăng cao cô kéo. Turhan, hệ thống xe lửa bị bỏ qua trong những ngày của dịch vụ hiện đã bị bỏ xa, ông nói.
