Lokomotif`L lai quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ là một thứ tư thế giới

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan, Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí vận hành bằng cách chào bán đầu máy xe lửa hybrid shunting trên thế giới có công nghệ này tại Pháp, Nhật Bản và công bố là nước thứ tư sau Trung Quốc.

Bộ trưởng Turhan cho biết trong một tuyên bố, các sản phẩm công nghệ được ra mắt dưới sự lãnh đạo của Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan, nhằm giảm sự phụ thuộc vào "sản xuất quốc gia và trong nước" của nước ngoài bằng cách cung cấp thông tin về công việc mà họ thực hiện theo sự vận động, "đầu máy xe lửa lai quốc gia" đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ 60% nội Anh ấy nói rằng anh ấy đã tìm thấy tôi.

TCDD Transportation lãnh đạo công việc thiết kế đã hoàn thành, Thổ Nhĩ Kỳ Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) với sự hợp tác của ASELSAN với thế hệ mới của Thổ Nhĩ Kỳ đã sản xuất "đầu máy xe lửa hybrid" 80% mục tiêu nội dung địa phương, cuối cùng cũng loại bỏ 100% Turhan đáng chú ý tuyên bố rằng quá trình sản xuất nguyên mẫu của đầu máy đã hoàn thành.

Các tiêu chuẩn của Liên minh Đường sắt Quốc tế (UIC) đã sản xuất đầu máy, vào năm tới sau khi hoàn thành các thử nghiệm Hạm đội phương tiện vận tải TCDD sẽ tham gia thông tin mà Turhan, đầu máy của tiết kiệm nhiên liệu 40, ông nói.

Turhan, độ ồn âm thanh thấp hơn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu với chi phí vận hành thấp hơn ngoài việc sử dụng đầu máy tại nhà, cho biết họ có kế hoạch xuất khẩu.

Turhan nhấn mạnh rằng điều này sẽ góp phần hiện thực hóa sự phát triển của nền kinh tế và tiểu ngành công nghiệp của đất nước và nói rằng ngành đường sắt đang phát triển và tiến bộ trong mọi lĩnh vực.

Trong năm 16 vừa qua, Turhan đã nhấn mạnh rằng họ đã huy động tất cả các cơ hội trong ngành đường sắt để sản xuất trong nước và quốc gia và tuyên bố rằng họ tin tưởng vào nguồn nhân lực, bí quyết, tất cả các tổ chức, nhà công nghiệp và kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

Turhan, thanh âm đường ray đi xuống đầu máy xe lửa quốc gia ở 7 thành phố, gần 20 công ty từ các bộ phận cung cấp TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN và các nhà công nghiệp làm việc tại Thổ Nhĩ Kỳ cùng chung tay, cùng phương tiện đường sắt hỗn hợp thế giới Pháp, Nhật Bản và Trung Quốc Ông lưu ý rằng họ đã biến nó thành quốc gia thứ tư sau đó.

Giải thích về việc đầu máy có thể hoạt động bằng cả điện và nhiên liệu diesel, Turhan nói, “Quan trọng hơn, nó có thể được sạc từ mạng lưới điện khi muốn, khi bạn đặt tất cả những điều trên, đầu máy hybrid của chúng tôi là phương tiện đường sắt thân thiện với môi trường nhất. anh ấy đã nói.