Gamze Akkuş İlgezdi của CHP đã đưa những cáo buộc liên quan đến Sân bay Mới, dự kiến khai trương ở Istanbul vào ngày 29 tháng XNUMX, vào chương trình nghị sự của Quốc hội.
Phó Chủ tịch Gamze Akkuş İlgezdi hỏi Bulgaria sẽ phải trả bao nhiêu tiền do máy bay sẽ phải sử dụng không phận Bulgaria cho các chuyến bay nội địa sau khi Sân bay Mới đi vào hoạt động.
Gamze Akkuş İlgezdi, Phó Chủ tịch Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP), đã đưa những cáo buộc liên quan đến Sân bay Mới, dự kiến khai trương ở Istanbul vào ngày 29 tháng XNUMX, vào chương trình nghị sự của Quốc hội. Lưu ý rằng một số tiền lớn sẽ được thanh toán cho Bulgaria do các máy bay sẽ phải sử dụng không phận của Bulgaria sau khi sân bay mới đi vào hoạt động, İlgezdi nói, “Ví dụ: quốc gia nào và "Đây có phải là kết quả của các chính sách trong nước không?" ?" yêu cầu.
THỔ NHĨ KỲ SẼ ĐANG Gánh nặng thanh toán LỚN
Phó Chủ tịch CHP İlgezdi, người đã đệ trình câu hỏi quốc hội để Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan trả lời, tuyên bố rằng hiện tại các máy bay hạ cánh tại Sân bay Atatürk sử dụng đường băng 05-23 và việc cất cánh được thực hiện theo hướng hướng Bắc theo hướng 17-35. Ông İlgezdi cho biết, với việc đưa Sân bay thứ 3 vào hoạt động, giai đoạn đầu chỉ sẽ sử dụng các đường băng được xây dựng theo hướng bắc-nam và một đường băng mới sẽ được xây dựng theo hướng đông-tây trong những năm tiếp theo, “Như do đó, việc hạ cánh tại sân bay mới sẽ được thực hiện từ nam lên bắc và việc cất cánh sẽ được thực hiện theo hướng Biển Đen. Nói cách khác, với việc đưa vào hoạt động Sân bay thứ 3, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ phải đối mặt với gánh nặng thanh toán nghiêm trọng cho những chiếc máy bay sẽ phải sử dụng không phận Bulgaria.” nói.
SỰ KHÔNG SỬ DỤNG KHÔNG GIAN BULGARIAN TRONG CÁC CHUYẾN BAY NỘI ĐỊA?
Vào năm 2016, Serdar Hüseyin Yıldırım, khi đó là Tổng Giám đốc Cơ quan Quản lý Sân bay Tiểu bang, cho biết: “Đặc biệt là trong quá trình cất cánh hướng ra biển, có tình huống bay vào không phận Bulgaria trước khi quá trình leo núi hoàn tất. Tùy thuộc vào quy trình và điều kiện gió, chúng sẽ xuất phát trở lại không phận Bulgaria. Người Bulgaria đã sẵn sàng và vui mừng cho tình huống này. Bởi vì lưu lượng hàng không của họ sẽ tăng lên và thu nhập của họ sẽ tăng lên. Nhớ lại điều ông đã nói, "Do đó, sẽ không có vấn đề gì", Phó Chủ tịch CHP İlgezdi hỏi, "Các chính sách quốc gia và địa phương nào về việc sử dụng không phận Bulgaria trong các chuyến bay nội địa?"
ĐIỀU GÌ SẼ XẢY RA NẾU KHÔNG GIAN BULGARIAN ĐÓNG CỬA CÁC CHUYẾN BAY?
Phó Chủ tịch CHP İlgezdi lưu ý rằng việc Thổ Nhĩ Kỳ phải sử dụng không phận của Bulgaria với việc đưa vào vận hành Sân bay Mới sẽ mang đến nhiều vấn đề và nói: “Nếu không phận Bulgaria bị đóng cửa đối với các chuyến bay, các máy bay sẽ hướng đến sân bay nào? Ông hỏi: "Những kế hoạch thay thế nào đã được chuẩn bị cho những chiếc máy bay đang gặp khủng hoảng nhiên liệu?"
CÂU HỎI CỦA İLGEZDİ GỬI BỘ TRƯỞNG
Phó Chủ tịch CHP Gamze Akkuş İlgezdi đã đặt những câu hỏi sau đây với Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan:
3. Những tuyên bố rằng Bulgaria sẽ được trả một số tiền lớn cho các máy bay sẽ hạ cánh và cất cánh từ sân bay có đúng không?
Nguồn: www.evrensel.net
Hãy là người đầu tiên nhận xét