Đô thị thủ đô Izmir, 1 tỷ bảng F. Tuyến tàu điện ngầm Altay-Narlıdere đặt nền móng cho buổi lễ. Narlıdere Metro đã ký hợp đồng cho khoản vay quốc tế 176 triệu euro, Buca Metro 500 triệu euro trong khoản vay đã sẵn sàng Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, trước đây, các dự án này là xác thịt của chúng tôi, chính phủ bắt buộc phải có luật pháp. chúng tôi không nhận được hỗ trợ dự án cũng như một đồng xu mù nào.
Thành phố đô thị İzmir đang bổ sung một vành đai mới cho các khoản đầu tư hệ thống đường sắt mà 14 vẫn đang tiếp tục trong nhiều năm. 4 của tàu điện ngầm Izmir. Nền tảng của dòng F. Altay-Narlıdere được đặt trong một buổi lễ được tổ chức tại Balçova. Ngoài Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu, nghị sĩ CHP Izmir Atilla Sertel và Tacettin Bayir, Chủ tịch tỉnh CHP Deniz Yucel, Thị trưởng Narlidere Abdul Batur, Thị trưởng Balcova Mehmet Ali Calkaya, Konak Mayor , Thị trưởng Urla Sibel Uyar, Thị trưởng Cigli Hasan Arslan và các thành viên của hội đồng đã tham dự. Công dân Balçova và Narlıdereli tỏ ra rất thích thú đặc biệt là sau buổi lễ, các vị khách được tặng một bữa tối iftar. Họa sĩ trẻ Ertan Kizildag, Aziz Kocaoglu vẽ chân dung bằng bút chì trình bày với Tổng thống.
Làm nên lịch sử trên hệ thống đường sắt
Thị trưởng thành phố Izmir Aziz Kocaoglu, trong bài phát biểu tại buổi lễ, hệ thống đường sắt số dặm XN 11 đã tiếp quản. Hôm nay 179 đang chạy số dặm. 70-80 đang chở một ngàn người mỗi ngày. Sau khi ngồi trong xe điện Konak, chúng tôi đạt tới 850 ngàn người. Nói cách khác, chúng tôi sẽ tăng số lượng hành khách chúng tôi vận chuyển hàng ngày trong hệ thống đường sắt bằng 12-13.
Nhắc nhở rằng họ chỉ có thể sử dụng một nửa công suất do sự cố báo hiệu do TCDD gây ra ở IZBAN, Thị trưởng Kocaoglu cho biết, Có một tín hiệu và việc sử dụng cùng một đường với tàu đi lại. Chúng tôi đã nói về những vấn đề này kể từ giao thức trong 2005, nhưng nó đã không được thực hiện. Hiện tại, chúng tôi vận chuyển khoảng 350 nghìn hành khách mỗi ngày tại İZBAN. Khi hai vấn đề này được giải quyết, 4 sẽ tăng gấp đôi số lượng hành khách trong tháng ..
Không có tín hiệu trong dòng Selçuk
Nói về dòng Selçuk İZBAN có tên '8 sẽ được khai trương vào tháng 9', Thị trưởng Aziz Kocaoğlu cho biết: Tor Dòng Torbalı-Selçuk İZBAN, họ nói rằng họ đã khai mạc bằng một buổi lễ ở Selçuk, vẫn chưa kết thúc. Có một hành trình đơn. Không có tín hiệu. Một chuyến tàu đi qua lại với những chiếc điện thoại không dây. Đồng hương của chúng tôi sống ở Selçuk cũng bị xáo trộn bởi chính sách giá cả. Bởi vì chúng tôi không thể triển khai hệ thống 'trả tiền khi bạn đi' trong Selçuk.
Khoản tín dụng trị giá hàng triệu euro, 176 triệu euro tiếp theo
Thị trưởng thành phố đô thị İzmir đã ký hợp đồng cho khoản vay quốc tế 176 triệu Euro cho Narlıdere Metro, nơi họ đặt nền móng, trong một trạm xăng trên đường đến Ödemiş hôm qua, cho vay Công việc này đã hoàn tất. Đối với tuyến metro Üçyol-Buca kilômét kilômét đã được Tổng cục Hạ tầng của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, Bộ Phát triển sẽ viết một lá thư hàng đầu và gửi cho Hội đồng Kế hoạch Cao. Nó bao gồm Thủ tướng và Bộ trưởng 13.5. Khi YPK chấp thuận, chúng tôi cũng sẽ đấu thầu. 8 triệu euro cho tàu điện ngầm Buca, đồng lira của Thổ Nhĩ Kỳ xấp xỉ 500 tỷ bảng, vì các chính trị gia cho biết số tiền cũ để vay khoản vay bốn triệu 3 mà chúng tôi đã thực hiện tất cả các loại chuẩn bị để đi tàu điện ngầm ở Buca, ông nói.
Thịt và xương của chúng ta.
Nói rằng họ đã nói 'İZBAN nên đến Bergama' trong nhiều năm, Thị trưởng Kocaoğlu tiếp tục như sau: “Chúng tôi nghe nói rằng họ sẽ đấu thầu. Nếu họ đấu thầu, chúng tôi sẽ xây dựng các đường hầm đổ vào chúng tôi. Nếu chúng tôi đặt nền móng trong năm nay, chiều dài của mạng lưới hệ thống đường sắt ở Izmir sẽ đạt 250 km. Chúng tôi xuất phát lúc 11 km, đi bộ tới 250 km. Khi quá trình chuẩn bị của họ được hoàn tất và cân bằng tài chính của chúng tôi được củng cố, nhiều khoản đầu tư vào tàu điện ngầm sẽ được thực hiện bởi Khu đô thị Izmir. Tôi cũng muốn bày tỏ điều này. Chúng tôi với tư cách là một tỉnh phụ thuộc vào bang Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, là tỉnh lớn thứ ba, chúng tôi lấy gì từ số tiền cần thiết để hỗ trợ một dự án cung cấp luật thành phố cũng như tiểu bang đã nhận giúp đỡ người mù một xu. Thịt của những dự án này là của chúng ta và xương là của chúng ta. Thành phố Đô thị Izmir và những người đồng hương của chúng tôi từ Izmir. "
Chúng tôi chỉ muốn chữ ký
Thị trưởng thành phố Metropolitan, nhắc nhở các thành viên của các thành viên cầm quyền của Izmir trong quá khứ, nói, một trong những người đã từng thêm các tính từ khác vào thành phố này, một mặt, nói rằng những đứa trẻ nhếch nhác, bẩn thỉu ,, một mặt, 'thành phố này là một ngôi làng zayıf , bây giờ "Izmir là mắt của chúng tôi", ông nói. Họ nói 'Izmir là nơi chúng ta làm' nhưng họ không làm gì cả. Chúng tôi đã nói; chúng tôi đã phát triển thành phố của chúng tôi như là chính quyền địa phương. Với sức mạnh của chính chúng ta, thành phố Izmir, với sức mạnh của những người đồng hương của chúng ta. Đô thị đô thị Izmir và đô thị huyện tiên phong. Đừng chặn nó! Bạn chỉ cần đăng nhập. Đừng chặn chúng tôi. Chúng tôi không yêu cầu bạn khen ngợi. Chúng tôi là thành phố duy nhất trong tỉnh 81 cắt trái tim của chính mình. Ở một thành phố khác, không có thứ gọi là vị trí của thành phố đó. Nhưng có một lập trường ở Izmir. Đó là lý do tại sao tôi muốn cảm ơn các đồng bào của tôi từ Izmir. 'Nếu bạn bỏ phiếu, chúng tôi sẽ đầu tư! Nếu bạn không bỏ phiếu, đừng đầu tư 'la hét, những bài phát biểu trong các bài giảng của Izmir đã không làm tổn hại đến các chính trị gia.
Tổng thống Kocaoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
Cảm ơn xe điện
Tôi muốn giải thích sự đóng góp của tàu điện ngầm cho giao thông Izmir bằng một ví dụ. Nếu chúng ta không xây dựng các hệ thống đường sắt này, ngày nay, 800 nghìn hành khách sẽ được vận chuyển bằng xe buýt. Làm điều này có nghĩa là đưa thêm 1200 xe buýt vào hệ thống. Khi bạn làm điều này, hãy xem xét giao thông ở İzmir. Izmir đang phát triển, đang phát triển, đồng bào của chúng ta đang phát triển, chúng ta đang mua ô tô nhưng chúng ta điều khiển giao thông ở một mức độ nhất định. Chúng tôi muốn rời khỏi một thành phố nơi giải quyết vấn đề giao thông bằng cách làm một hệ thống đường sắt. Tôi cũng cảm ơn công ty Gülermak. Không cho tàu điện ngầm. Cả hai Karşıyaka và bởi vì anh ấy đã hoàn thành các dự án xe điện Konak sớm, và hiện đang hoạt động hoàn hảo. Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ mở tàu điện ngầm này trong thời gian ngắn hơn chúng tôi dự đoán nhờ vào các máy móc và công nghệ được sử dụng. Chúng tôi sẽ cùng nhau trải nghiệm niềm tự hào và động lực phục vụ của anh ấy.
Ở mọi nơi như Izmir
"Sống trong thành phố, thành phố có thể sống được" khẩu hiệu bằng vàng mà giữ tất cả hòa ở Thổ Nhĩ Kỳ İzmir Metropolitan Municipality Mayor, "Đó là một thành phố tự do. Không ai can thiệp vào ai. Mọi người đều yêu quý và đếm. Những người đến Izmir, không có nhiều 3 đến từ năm Izmir. Lần này 'Mọi nơi như Izmir' chúng tôi đã nói có được. Bạn nhìn thấy nó trên bảng quảng cáo. Ở mọi nơi như Izmir; Một nửa trong số tất cả các ngọn đuốc của nền dân chủ ở Thổ Nhĩ Kỳ. Tất cả ngón tay cái ở Thổ Nhĩ Kỳ như những người muốn ", ông nói.
Thị trưởng Kocaoğlu nói thêm rằng tôn giáo của ông đã bị lạm dụng ở một mức độ lớn trong tháng Ramadan vì cuộc bầu cử và cho biết, điều này cũng phải được ngăn chặn. Là İzmir, chúng tôi đang bị ép từ mọi phía. Nhưng với niềm tin, chúng ta phải bước đi với những sai lầm bằng không. Chúng tôi sẽ đi bộ ..
Chủ tịch cách mạng
Phát biểu tại buổi lễ, Thị trưởng Narlıdere Abdül Batur nói: "Sự phấn khích của chúng tôi rất tuyệt. Chúng tôi không thể phù hợp với bên trong. Tổng thống 15 Aziz đã làm rất nhiều việc trong năm nhưng ông sẽ đi vào lịch sử với các dòng sau: başkan Tổng thống đã cách mạng hóa hệ thống giao thông và đường sắt. Getir Ông đã đưa hệ thống đường sắt từ 11 km đến 179 km. Tôi muốn cảm ơn những người đã đóng góp cho người Narlıdere. Đây là một dự án rất quan trọng đối với khu vực chúng ta đang sống.
Trong bài phát biểu của mình, Balçova Thị trưởng Mehmet Ali Çalkaya, "những người sáng lập của nước Cộng hòa diễn ra trong xnumx'unc ông Năm Anthem 'Thổ Nhĩ Kỳ và chúng tôi đã xây dựng với mạng lưới sắt từ mặt đất lên' khi đề cập đến những lời," Chúng tôi đã tìm thấy nó rất muộn nhưng thẻ được trả về từ nơi thiệt hại. Aziz Kocaoglu là chủ tịch, 'nơi mà thiệt hại được trả lại cho tuyết', ông nói và đặt Izmir lên đường sắt. Tôi chúc mừng Aziz Kocaoğlu vì tầm nhìn xa của anh ấy ..
Đường km 7.2
Mạng lưới hệ thống đường sắt của İzmir, dài 180 km, tiếp tục phát triển. Khu đô thị İzmir đã được trao giải thưởng Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. cho việc xây dựng đoạn giữa F.Altay và Narlıdere, được gọi là giai đoạn 4 của Hệ thống Đường sắt nhẹ İzmir. Hợp đồng đã được ký kết với. Tuyến đường dài 7,2 km sẽ được cắt bằng "đường hầm sâu" bằng máy TBM (máy khoan đường hầm). Nhờ có TBM, một mặt phân tách cát và đá đào bằng băng tải, mặt khác đặt các tấm bê tông của hầm, mặt khác các vấn đề về giao thông, đời sống xã hội và cơ sở hạ tầng có thể xảy ra trong quá trình xây dựng hầm sẽ được giảm thiểu.
Giá thầu là 1 tỷ 27 triệu TL và thời gian thực hiện công việc được lên kế hoạch là 42 tháng. Ngoài ra còn có Balçova, ağdaş, Bệnh viện Đại học Dokuz Eylül, Khoa Mỹ thuật (GSF), Narlıdere, Trang web và cuối cùng là Tỉnh trưởng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét