Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan cho biết, “Chúng tôi sẽ thực hiện 28 chuyến bay mỗi giờ và chở 75 nghìn người một chiều. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ có thể vận chuyển 1 triệu 200 nghìn người bằng xe Marmaray trong suốt cả ngày. " nói.
Halkalı Arslan, người đã đi tàu từ ga xe lửa và lái thử đến ga tàu Kazlıçeşme, đã thực hiện các bài kiểm tra trên tuyến này.
Tuyên bố tại Ga Tàu Kazlıçeşme, Arslan HalkalıÔng nói rằng điều rất quan trọng là phải đưa các tuyến ngoại ô hiện tại từ Gebze lên tiêu chuẩn tàu điện ngầm và có thể bao phủ tuyến đường dài 77 km trong 115 phút mà không cần chuyển tuyến bằng phương tiện Marmaray.
Arslan cho biết hôm nay dự án đã vượt qua quãng đường 20 km ở phía châu Âu với một chuyến lái thử và giải thích rằng các tuyến ngoại ô rất quan trọng đối với người dân Istanbul và khách của họ vì chúng là xương sống của hệ thống đường sắt trên trục Đông-Tây.
Nhắc nhở rằng hệ thống hiện có dài 13,5 km từ Kazlıçeşme đến Đài phun nước tách biệt đã được xây dựng dưới biển, Arslan nói rằng các phương tiện Marmaray đã hoạt động được 5 năm.
Arslan cho biết, "Quá trình hủy bỏ hoàn toàn các tuyến ngoại ô ở phía Châu Âu và Anatolian và loại bỏ chúng thành 3 tuyến và nâng cấp các tuyến ngoại ô hiện tại lên tiêu chuẩn tàu điện ngầm đang diễn ra." anh ấy đã nói.
Arslan tuyên bố rằng công việc đã bị trì hoãn cho đến ngày nay do những khó khăn của các công ty thầu trong quá trình đấu thầu trước đó, và ông nói như sau:
“Tuy nhiên, tôi vui mừng bày tỏ rằng chúng tôi đã đạt được 20% tiến độ trên cả hai tuyến, 43 km ở phía châu Âu và 82 km ở phía Anatolian. Tính đến thời điểm hiện tại, chúng tôi đã đạt được 81% tiến độ trong toàn bộ hoạt động kinh doanh. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành phần thô vào cuối tháng 2 và hoàn thành các công trình điện khí hóa và tín hiệu mà chúng tôi đã bắt tay vào thực hiện trong khoảng thời gian XNUMX tháng tới. Sau đó, đến cuối năm, việc chạy thử hoàn thành và toàn bộ dây chuyền sẽ được đưa vào vận hành vào cuối tháng XNUMX.
"440 có nghĩa là 300 trong số chúng được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ"
Arslan nói rằng không có sự gián đoạn nào trong công việc này, rằng một điểm tốt đã đạt được, các đường ray đã được bắt đầu đặt ở cả hai phía, và các đường ray đặt hàng từ nước ngoài đã được đặt trước đó, và bây giờ họ sử dụng đường ray trong nước được sản xuất tại Karabük.
Các quá trình đang diễn ra, cả trong Gebze và HalkalıArslan, người đã tuyên bố rằng sẽ có các khu vực nhà kho ở Istanbul, trung tâm điều khiển hoạt động của toàn bộ hệ thống sẽ ở Maltepe, và ở đây các công việc được thực hiện theo kế hoạch, HalkalıÔng tuyên bố rằng họ đã thành lập một trung tâm điều hành dự phòng ở Thổ Nhĩ Kỳ và nơi này sẽ được kích hoạt trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào.
Arslan nói rằng các phương tiện Marmaray hiện đang phục vụ với bộ 5 chiếc từ Đài phun nước Ayrilik đến Kazlıçeşme và có khoảng 1530 người được vận chuyển cùng một lúc và khi mở toàn bộ tuyến, chúng cũng sẽ chạy 10 bộ vào giờ cao điểm và chúng có thể chở 3 nghìn 56 người cùng một lúc với những bộ này. căng thẳng.
Marmaray sẽ được sử dụng trong toàn bộ chiếc xe 440 mà họ đã đặt hàng trước khi nhập khẩu và sản xuất Arslan thành phẩm.
20 nghìn chuyến bay mỗi giờ, 1,2 triệu hành khách mỗi ngày
Arslan nói rằng họ sẽ thực hiện 28 chuyến đi mỗi giờ và nói, “Chúng tôi sẽ vận chuyển 75 nghìn người một chiều mỗi giờ. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ có thể vận chuyển 1 triệu 200 nghìn người bằng xe Marmaray trong suốt cả ngày. " Anh ta đã nói trong hình thức.
Halkalı-Gebze tuyến ngoại ô sẽ được tìm thấy trong tổng số các trạm 43 ghi Arslan, trạm 43 của 7 này, một trong những chuyến tàu chính, tàu cao tốc sẽ bị dừng lại.
Arslan, trạm 7 này Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy và Halkalı Các nhà ga mà các ga này sẽ phục vụ các đoàn tàu chính, ga Yenikapi để phục vụ các tàu cao tốc, trạm trung chuyển, nhưng dự đoán rằng các di tích lịch sử không cho phép ở đây, một số hiện vật lịch sử nói với chúng tôi rằng họ không thể gỡ bỏ.
Bộ trưởng Arslan, km 77 và trạm 43 hệ thống đường sắt khác nhau 13 có thể chuyển hành khách, 6 triệu hành khách mỗi ngày phục vụ các hệ thống đường sắt sẽ có cơ hội chuyển hành khách đến Marmaray.
Halkalı từ nhà ga HalkalıArslan cũng tuyên bố rằng hành khách có thể được chuyển sang tàu điện ngầm sân bay mới Istanbul. Halkalıtừ Yenikapı-Kirazlı-Halkalı tuyến từ Küçükçekmece đến tuyến Yenikapı-Hacıosman, còn được gọi là Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, từ Ataköy đến tuyến İkitelli-Ataköy, từ tuyến Bakırköy đến Bakırköy-İDİme-Kilçe-Batüt-Kilçe-Grand Tüt đến Cửa hàng Istanbul và hệ thống đường sắt của nó, từ Göztepe đến tuyến Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, từ Bostancı đến tuyến Bostancı-Dudullu, từ Pendik đến tuyến Pendik-Sabiha Gökçen, từ Tuzla Kadıköy-Kartal-Rabbittepe sẽ được tích hợp.
Arslan, Gebze-Halkalı Tuyến ngoại ô cũng từ Yenikapı đến tuyến tàu điện ngầm Taksim-Hacıosman-Levent, từ Sirkeci đến Bağcılar-Kabataş đến tuyến xe điện, từ Üsküdar đến tuyến Üsküdar-Sultanbeyli, từ Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Tavsantepe nói rằng nó sẽ được kết nối với đường dây.
"Tàu cao tốc khởi hành từ Sivas vào năm tới Halkalıcó thể đến
Arslan cho biết có tổng cộng 3 người, trong đó có 25 công nhân, đang làm việc trên tuyến này, và tuyến giữa Üsküdar và Sirkeci được thực hiện trong 3 phút, khoảng cách giữa Ayrılıkçeşmesi và Kazlıçeşme trong 760 phút và toàn bộ tuyến có thể được gấp lại trong 4 phút.
Bày tỏ rằng việc xây dựng hai cầu cạn ở Kartal đã được hoàn thành, Arslan cho biết 21 trong tổng số 19 hầm chui trên đường cao tốc đã hoàn thành và hai trong số đó sắp hoàn thành. Ông giải thích, đã xây dựng 627 mét hầm cắt, một số đoạn vượt, 17 trong số 15 cầu vượt đường cao tốc đã hoàn thành, 23 trong số 20 cầu vượt bộ hành đã được đưa vào sử dụng, 12 trong số 9 cầu vượt bộ hành đã được đưa vào sử dụng.
Arslan lưu ý rằng các chuyến tàu cao tốc khởi hành từ Ankara hiện đang đến Pendik và cho biết:
“Tàu cao tốc sẽ đến Haydarpaşa vào cuối năm nay. Chúng tôi đang hoàn thành công việc trùng tu ở Ga Xe lửa Haydarpaşa. Nó sẽ phục vụ tàu cao tốc của chúng tôi. Một số tàu cao tốc của chúng tôi sử dụng tuyến Marmaray HalkalıNó có thể đến. Năm tới, chúng tôi sẽ hoàn thành việc xếp hàng đến Sivas. Một chuyến tàu cao tốc khởi hành từ Sivas sẽ đến Haydarpaşa và HalkalıNó có thể đến. Hiện đang được xây dựng Halkalı- Khi chúng tôi hoàn thành tuyến tàu cao tốc Kapıkule, tàu cao tốc của chúng tôi sẽ có thể đến châu Âu. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét