Phục vụ tại Khu công nghiệp có tổ chức Eskişehir, Albayrak Makina đã có bước đột phá mới ở Thổ Nhĩ Kỳ sau gần 2 năm làm việc cho Hệ thống cửa phân cách nền tảng nội địa (Cửa màn hình nền tảng) của riêng mình, được thiết kế và sản xuất bởi SIL-3 (Tích hợp an toàn) Cấp độ 3). Đã nhận được chứng nhận Cấp độ Chính trực từ TÜV-NORD.
Đạt chứng chỉ máy móc TÜV Nord- Albayrak
Albayrak Makina, công ty đã bản địa hóa Hệ thống cửa ngăn cách nền tảng, hệ thống này đang nhanh chóng được sử dụng rộng rãi tại các điểm dừng của Hệ thống đường sắt đô thị và đặt mục tiêu trở thành một công ty quan trọng và lâu dài trên thị trường quốc tế trong lĩnh vực này, đã đạt được thành công đáng kể khi đạt được Chứng chỉ Địa phương, bên cạnh chứng chỉ SIL-3, và bắt đầu tìm chỗ đứng cho mình trong các dự án trong nước và quốc tế đã được ký kết.
Albayrak Makina tiếp tục kinh nghiệm thiết kế và sản xuất, bắt đầu với hệ thống cửa nửa chiều cao tại điểm dừng xe điện Eskişehir Light Rail System Enterprise vào năm 2006, với toàn bộ chiều cao và mức độ an toàn SIL-3 dưới thương hiệu ALDOOR.
Trạm dừng xe điện thành phố Eskisehir
Trạm xe điện Eskisehir Espark
Nghiên cứu thử nghiệm lão hóa của hệ thống cửa ngăn cách nền tảng
Cửa có chiều cao đầy đủ với mức độ an toàn SIL-590 của thương hiệu ALDOOR, có 3 Hệ thống cửa phân cách nền tảng nửa chiều cao tại các trạm xe điện Eskişehir, phục vụ trong hệ thống đường sắt leo núi của Vadistanbul, một trong những dự án hỗn hợp lớn nhất ở Istanbul. ALDOOR, một thương hiệu có nguồn gốc từ Eskişehir, cũng có một thương hiệu đang được xây dựng ở Istanbul. Kabataş-İSBAK A.Ş. trong dự án Hệ thống cửa ngăn cách nền tảng của tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey. đóng vai trò là đối tác giải pháp cùng với.
Hệ thống cửa ngăn cách nền tảng Vadistanbul
Tổng Giám đốc của công ty, Gürhan ALBAYRAK, cho biết họ đã bắt đầu các hoạt động R&D cho cửa tàu nội địa bên cạnh Hệ thống cửa ngăn cách sân ga; Ông tuyên bố rằng họ bắt đầu với sự khuyến khích của các chính sách quốc gia của nhà nước về nội địa hóa các sản phẩm chiến lược và sau dự án Hệ thống cửa ngăn cách nền tảng, họ tiếp tục công việc nội địa hóa cửa của các phương tiện vận tải đường sắt, đặc biệt là cửa cao cấp địa phương. -Tàu cao tốc, phù hợp với tiêu chuẩn và tiêu chuẩn quốc tế.
Hãy là người đầu tiên nhận xét