Chủ tịch OSTtubM Orhan Aydın đã giải quyết các ứng cử viên kỹ thuật tại Khoa Kỹ thuật của Đại học Karabük: Các kỹ sư của chúng tôi tài năng hơn các kỹ sư khác trên thế giới. Chúng ta có thể làm điều đó. Chúng ta phải tin toàn bộ.
Karabük CLB Vovinam ĐH đường sắt, Ostim Lâu đài công nghiệp quốc gia và ngành Giao thông vận tải đường sắt đã tổ chức một hội nghị ở Thổ Nhĩ Kỳ. Trong sự kiện được tổ chức tại Khoa Kỹ thuật, Chủ tịch OSTtubM Orhan Aydın đã gặp gỡ các sinh viên của Khoa Kỹ thuật. Aydın giải thích tầm quan trọng của sản xuất trong nước và quốc gia đối với học sinh.
Yok Bạn không có cơ hội được tự do mà không có xe máy!
Aydın, người đã cung cấp thông tin về các tác phẩm trong OSTtubM, cho biết, chúng tôi tin rằng sẽ không có sự phát triển nếu không có sản xuất. Để phát triển đất nước, chúng tôi cần sản xuất dựa trên thông tin.
Orhan Aydın tại OSTtubM; Các cụm được hình thành trong các máy móc xây dựng và xây dựng, y tế, quốc phòng và hàng không vũ trụ, năng lượng, hệ thống đường sắt, cao su và các ngành công nghệ truyền thông. Thu hút sự chú ý về tầm quan trọng của thiết kế, Tổng thống Aydın đã chia sẻ dữ liệu sau: X 90 phần trăm dân số bao gồm các nhân viên. 9 phần trăm của các nhà sản xuất, 1'i bao gồm những người thiết kế. Nhưng những người có khả năng thiết kế, các nhà thiết kế, sẽ nhận được phần trăm doanh thu 70. Các nhà sản xuất có được phần trăm 20 và công nhân sản xuất có được phần trăm doanh thu 10.
Hiểu rõ sự cần thiết của sản xuất trong nước và quốc gia, Aydın tiếp tục: şöyle Không có lối thoát trừ khi bạn có thể tự làm điều đó. này; giống nhau trong tàu hỏa, cùng tuabin, cùng nhà máy điện, cùng sắt và thép. Chúng ta không thể thoát khỏi ý tưởng về một tòa án hoàng gia mà không có chúng ta. Giáo viên dạy, học sinh, kỹ sư, tất cả chúng ta đều có nhiệm vụ. Chúng tôi sẽ làm điều đó. Không có tự do trừ khi chúng ta làm.
Bạn không thể tự do trong địa lý này mà không cần chế tạo động cơ. Nếu bạn không thể xây dựng một chiếc xe tăng, bạn sẽ không có cơ hội được tự do trong địa lý này! Làm thế nào mà những người đã làm điều đó? Không phải chúng ta đang đọc cùng một cuốn sách nhiệt động lực học sao? Chúng ta không đọc cùng một cuốn sách sức mạnh? Tại sao chúng ta không thể. Chúng ta có thể làm điều đó. Sinh viên, giáo viên, ngành công nghiệp, công cộng, thống đốc, chính trị gia sẽ cùng nhau. Chúng tôi sẽ nỗ lực.
Gerekiyor Chúng ta cần tập trung vào
Lưu ý rằng các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ không khác biệt với các kỹ sư khác trên thế giới và đề cập đến các dự án thành công ở nước ta trong các hệ thống đường sắt, Orhan Aydın nói, những ngón tay của họ không phải là 6. Mắt anh không phải là 3. Các kỹ sư của chúng tôi có nhiều kỹ năng hơn các kỹ sư khác trên thế giới. Chúng ta có thể làm điều đó. Chúng ta phải tin toàn bộ điều này. Chúng ta cần tập trung. Chúng tôi đã làm điều này trên các hệ thống đường sắt. Kayseri, Bursa, Kocaeli, Samsun được làm bản địa. Trambus ở Malatya được làm bản địa. Istanbul và hy vọng tất cả những điều sau đây sẽ được tạo thành bản địa.
Nói rằng OSTIM đã phát triển hợp tác với nhiều trường đại học và nhấn mạnh rằng họ sẵn sàng hợp tác với Đại học Karabuk. Aydın nói, de Chúng tôi cũng quan tâm đến các sinh viên của chúng tôi. Nếu bạn cần chúng tôi; chúng tôi làm hết sức mình trong thực tập và tìm việc làm. Chúng tôi sẵn sàng giúp bạn nhiều nhất có thể. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với bạn. Có một bộ phận hệ thống đường sắt là một giá trị riêng biệt đối với chúng tôi.
ARUS sẽ đánh dấu thị trường
Cụm hệ thống giao thông đường sắt Anadolu (ARUS), Điều phối viên, İlhami Pektas đường sắt Giao thông vận tải khu vực ở Thổ Nhĩ Kỳ trình bày tiêu đề, hệ thống đường sắt trên thế giới và ở Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp thông tin về tình hình hiện tại và thiết lập các giai đoạn nền móng.
Chỉ ra rằng thị trường hệ thống đường sắt đã tăng lên hàng năm, Pektaş cho biết, khối lượng thị trường hệ thống đường sắt toàn cầu có khối lượng 2017 tỷ Euro giữa các năm 2019-176 và 2019 tỷ Euro giữa các năm 2021-185. Nhu cầu hệ thống đường sắt không ngừng tăng lên và cơ hội kinh doanh của bạn không ngừng tăng lên.
Thể hiện sự đóng góp của ông đối với sự gia tăng sản xuất trong nước và quốc gia trong các hệ thống đường sắt sau khi thành lập ARUS, ông İlhami Pektaş nói, "Các thương hiệu quốc gia của chúng tôi không có trong ô tô giờ đã xuất hiện trong các hệ thống đường sắt. Điều này sẽ tăng hơn nữa. Trong các mục tiêu 2023 và 2035, 100 sẽ đánh dấu thị trường tỷ euro với ARUS và các thành viên của nó.
Hãy là người đầu tiên nhận xét