Giữa Halkapinar và Otogar 4 ở İzmir

Ahmet Arslan, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, đã đến thăm Thống đốc của Izmir và đưa ra tuyên bố với các thành viên báo chí.

Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng đô thị và dự án IZBAN đã được thực hiện cùng với Đô thị để tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc sống của người dân Izmir, bao gồm cả İZBAN và sử dụng Đường sắt quốc gia để vận chuyển các tuyến của họ trong thành phố. IZBAN, đã phục vụ tại 80 như một chuyến đi, đã trở nên hiệu quả hơn và khả dụng hơn nhờ sự hỗ trợ của bộ 33 và nhân viên máy móc liên quan đến các bộ này để giúp dự án tiết kiệm và hiệu quả hơn. Trong 33, chúng tôi đã mở rộng khoảng cách giữa Aliağa và Cumaovası đến Tepeköy và tăng lên 12 km. Số lượng bộ tăng lên 176. Sau đó, tại 2011, với sự tham gia của Thủ tướng của chúng tôi, chúng tôi đã mở rộng thời gian này đến Selçuk, và 2014 km đã trở thành toàn tuyến, và các chuyến bay 10 có thể được thực hiện với 2016 tối thiểu. khoảng thời gian từ phút 110 đến phút 40. 73 Tháng 12 Từ ngày 193, các chuyến đi hiện tại là 2017 tối thiểu và chúng tôi đã tăng số chuyến đi đến 136, đó là sự hài lòng của chúng tôi.

Bộ trưởng Arslan cho biết, tất nhiên, khi chúng tôi sử dụng các tuyến của Đường sắt quốc gia đến İZBAN, các đoàn tàu chính của chúng tôi cũng hoạt động ở đây. Điều này là do các chuyến tàu chính của chúng tôi phải làm việc. Tất nhiên, hiện tại chúng tôi đã đưa ra một hướng dẫn để đảm bảo rằng các chuyến tàu chính vào đây ít hơn và cung cấp nhiều dịch vụ hơn cho hành khách trong giờ cao điểm. Một điều nữa cần ghi nhớ cho dù các chuyến tàu đến từ phía nam hay phía bắc đi vào Alsancak. Khi anh rời Alsancak một lần nữa, anh sử dụng cùng một dòng. Vì vậy, khi bạn tính đến điều này, chúng tôi đã giao dịch trong khoảng thời gian ít hơn 28 phút. Khi bạn nghĩ về các chuyến tàu đến Alsancak trên trục bắc-nam và các tuyến tàu chính, chúng tôi đã thực hiện một doanh nghiệp trong vài phút 6. Tôi muốn bày tỏ điều này với niềm vui.

Nói rằng tất cả các dự án đã được hoàn thành để cung cấp kết nối đường sắt Halkapınar-Otogar dưới dạng tàu điện ngầm 4,5 km cho dịch vụ của cư dân İzmir, Arslan nói, chúng tôi đã đệ trình lên Hội đồng Bộ trưởng. Tôi hy vọng quyết định của Hội đồng Bộ trưởng sẽ được ban hành trong một thời gian ngắn và chúng tôi sẽ thực hiện tuyến 4 giữa Halkapınar-Otogar. Hai trong số các tuyến này sẽ phục vụ các đoàn tàu İZBAN và tất cả các tuyến 4 này sẽ được xây dựng cùng một lúc. Do đó, cả YBT và các đoàn tàu thông thường của İZBAN sẽ có thể sử dụng tuyến này. Hy vọng chúng tôi sẽ hoàn thành quá trình này trong một thời gian ngắn và chúng tôi cũng sẽ bắt đầu đấu thầu cho năm nay. Chúng tôi cũng sẽ thực hiện lời hứa của mình trước đây.

TIẾNG VIỆT

Nói rằng chiến dịch YHT tiếp tục là một quốc gia và tuyến đường sắt kmUMUM đang hoạt động, Bộ trưởng Arslan nói, Hy vọng chúng tôi sẽ mở Ankara-Sivas giữa 1.213 km vào năm tới. Năm nay, chúng tôi sẽ bật Konya-Karaman bằng tín hiệu điện và hy vọng bước tiếp theo tất nhiên sẽ là mang lại cho Ankara-İzmir với YHT. Çeken Ông chỉ ra rằng giá dự án là 405 tỷ TL cho đến nay. tướng Arslan, Thổ Nhĩ Kỳ không còn chỉ đứng bàn tay và chân từ IMF, chúng tôi đã trở thành một quốc gia tách một dự án 8 tỷ giữa Ankara và Izmir này là rất quan trọng. ", ông nói.

Bộ trưởng UDH Ahmet Arslan cho biết, không có công việc nào trong cơ sở hạ tầng mà chúng tôi chưa bắt đầu ở bất cứ đâu. Chúng tôi đã đạt được tiến bộ trong phần trăm 13. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ hoàn thành toàn bộ dự án trong khoảng thời gian 2 và 2,5. Polatlı-Afyonkarahisar-Usak giữa kiến ​​trúc thượng tầng điện, được báo hiệu, bao gồm cả đấu thầu kiến ​​trúc thượng tầng viễn thông. Việc đánh giá sắp kết thúc hôm nay chúng tôi cũng sẽ thực hiện một hợp đồng. Sau đó, vào tháng Tư, chúng tôi sẽ đấu thầu điện tầng thượng, tín hiệu và viễn thông của khu vực Uşak-Manisa-Menemen. Như vậy, chúng ta sẽ bắt đầu kiến ​​trúc thượng tầng. Tôi muốn bày tỏ điều này với niềm vui. Söyl

VỪA CHÚNG TÔI S T BẮT ĐẦU IZBAN ĐẾN 186 KM

Cụ thể, họ đã kết nối IZBAN với Tepeköy-Selçuk và đưa nó lên tới 136 km. do đó, chúng tôi sẽ tăng thêm İZBAN lên 186 km và chúng tôi sẽ thêm phần Aliağa-Bergama của 50 km vào điều này. Tôi muốn bày tỏ sự hài lòng vì đã hứa với quy trình đấu thầu. Một lần nữa Torbalı-Ödemiş-Tyre đường dây điện, tín hiệu, viễn thông, cũng tạo ra một dự án trị giá khoảng TL 150 triệu, tôi hy vọng chúng tôi đã thực hiện đánh giá đấu thầu. và năm tới chúng tôi sẽ thực hiện đường dây này bằng điện và báo hiệu.

Một dự án quan trọng khác của dòng Izmir Menemen-Manisa-Balıkesir-Bandırma là dự án sản xuất điện, báo hiệu Arslan Arslan cho biết: X Dự án 310 km này có tổng chi phí khoảng 520 triệu TL, khoảng phần trăm lên tới 50 Chúng tôi đã đạt được tiến bộ. Ngày nay, chúng tôi đang thực hiện phần Manisa-Balıkesir trong các thử nghiệm sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối tháng này và hy vọng vào cuối năm nay đến cuối dòng sẽ tạo ra toàn bộ tín hiệu điện cho Bandirma-Balikeir.

VÒI CHÚNG TÔI ĐÃ THỰC HIỆN DỰ ÁN DEMtubŞ-KtubRAZ RAILWAY YAT

Arslan, người đã báo trước rằng họ đã đưa Dự án Đường sắt Ödemiş-Kiraz vào chương trình đầu tư của họ, nói, tôi hãy để tôi báo tin tốt về việc này từ đây. Năm nay, chúng tôi đưa dự án này vào một chương trình đầu tư. Việc xây dựng tuyến đường sắt Ödemiş-Cherry có chi phí dự án hơn 30 km và hơn 400 triệu TL. Là một dự án điện, tín hiệu và hai dòng, chúng tôi đã đưa điều này vào chương trình đầu tư và chúng tôi hoàn thành công việc của mình. Trong nửa cuối năm nay, tôi hy vọng chúng tôi sẽ nhận ra đấu thầu cho khoản đầu tư này.

VỪA CHÚNG TÔI S CONT TIẾP TỤC ĐỂ ĐƯỢC TRONG DỊCH VỤ CỦA İZMtubRLIDS.

Đề cập rằng một tiến bộ lớn đã đạt được trong lĩnh vực này và đề cập đến truyền thông, Bộ trưởng UDH Ahmet Arslan nói, “Điều rất quan trọng đối với chúng tôi là tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc sống và tiếp cận của người dân Izmir. Với tư cách là chính phủ và Bộ, chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ người dân Izmir. " anh ấy đã nói.