Đô thị Antalya Metropolitan tiếp tục đưa ra các giải pháp hợp tác với các nhà kinh doanh vận tải nhằm nâng cao chất lượng và sự hài lòng của người dân đối với giao thông công cộng. Thành phố Metropolitan và Phòng tài xế xe buýt Antalya đã đồng ý trả tiền cho những người buôn bán vận tải trên km. Với quyết định mang tính cách mạng này, cả hai bên sẽ thắng và chất lượng giao thông công cộng sẽ tăng lên.
Thị trưởng thành phố đô thị thủ đô Antalya Türel đã gặp gỡ các thành viên của Phòng thương nhân và thợ thủ công xe buýt tại AESOB và nói về hệ thống mới mang tính cách mạng. Turel nói rằng họ đã cố gắng tăng cường cơ sở hạ tầng của hệ thống giao thông công cộng để sửa chữa hệ thống giao thông công cộng.
Chúng tôi sẽ giải quyết vận chuyển tập thể với thương nhân
“Chúng tôi sẽ điều hành hoạt động kinh doanh giao thông công cộng ở Antalya cùng với bạn. Tổng thống Türel nói, “Đây là hai, hai, bốn nữa.” Chúng tôi là đối tác giải pháp với tư cách là những người kinh doanh giao thông công cộng và đô thị. Nếu chúng ta cùng nhau thực hiện công việc này, thì hai nhiệm vụ quan trọng nhất của chúng ta là làm cho bạn hài lòng và làm cho mọi người hài lòng bằng cách phản ánh điều này với công chúng. Thắng và thắng, vì vậy nếu bạn sắp chảy máu, Antalya sẽ thắng. Tôi chỉ có một vốn liếng là hạnh phúc của dân tộc, hạnh phúc của các bạn. Nếu tôi không thể cung cấp điều này, tôi thấy sự thiếu sót trong bản thân mình. Đó là lý do tại sao chúng tôi đang tìm kiếm một hệ thống có thể khiến bạn hài lòng, với một chiếc máy chiếu như vậy.”
4 TL mỗi km
Giường mô hình Head Yasin Arslan Kayseri cung cấp đã có trên Turel giải thích rằng năm làm việc 1 cán bộ thành phố, ông nói như sau: "Chúng tôi đã điều tra hệ thống mới này ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng như cũng có những ví dụ ở châu Âu. Làm thế nào họ đã làm ở đó, cố định km bao nhiêu, họ đã trả bao nhiêu tiền cho mỗi km chúng tôi đã thử nó. Giả sử rằng xe của bạn chạy mỗi ngày, chúng tôi đã thấy rằng trong một tháng, 7 nghìn km được tính trung bình. Chúng tôi đã nói hãy sửa lỗi 460 bin 7. Giá thêm phải trả nếu bạn đi đầu. Chúng tôi thiết lập hóa đơn. Kayseri trả bao nhiêu bảng 500 mỗi km. Tôi nói rằng chúng ta cần phải đứng đầu Kayseri để không gây tổn hại cho công chúng. Tại sao? Ở Kayseri, điều hòa không hoạt động vào mùa hè, nhưng chúng tôi cũng có điều hòa hoạt động, nhiên liệu sẽ nhiều hơn. Và theo tính toán của chúng tôi, chúng tôi đã đưa ra một đề nghị cố định 3.5 pound 3.7 nghìn 7 km cho các nhà quản lý phòng. Chúng tôi đã điều hòa lira 500 mỗi km, với 8 được cố định ở một ngàn km.
CHÚNG TÔI S PROV CUNG CẤP VẬN CHUYỂN HOÀN TOÀN
Nói rằng họ sẽ chuẩn bị kế hoạch giao thông công cộng mới cùng với phòng, Thị trưởng Türel nói: larda Chúng tôi phải đưa hành khách đến trung tâm thành phố trên một số tuyến đường nông thôn và cung cấp vận chuyển thoải mái hơn cho hành khách. Nhóm các chuyên gia của chúng tôi trong học giả, giao thức liên quan đến kinh doanh này, bất cứ điều gì đang làm việc như là một nhóm kế hoạch tổng thể giao thông vận tải. Bởi vì đó là một đặc sản. Bạn có kinh nghiệm. Chúng tôi cũng được hưởng lợi từ nó. Và tôi hy vọng chúng tôi sẽ chuẩn bị kế hoạch giao thông công cộng mới với phòng của chúng tôi một lần nữa. Một số tuyến đã đầy đặc biệt là trong giờ cao điểm, hành khách ở lại điểm dừng. Chúng tôi cần phải chở những hành khách đó. Tôi hy vọng sẽ đưa vào thực tế càng sớm càng tốt. Nếu một chiếc xe mới là cần thiết, chúng tôi sẽ xem xét nó với phòng. Chúng ta đang rơi vào một gánh nặng nghiêm trọng. Để loại bỏ gánh nặng này, chúng ta cần tăng số lượng chuyến đi một lần. Yêu cầu duy nhất của tôi là mang theo tất cả các công dân của Antalya hạnh phúc và hài lòng khi mang chúng. Nếu bạn 'hoặc tôi sẽ nhận được cùng một người 3 bị mất trong xe của tôi, người 5 không quan trọng hơn nói', bạn không thể ưu tiên sự hài lòng của công dân. Hạnh phúc của hành khách đi xe buýt nên là ưu tiên hàng đầu của tất cả chúng ta.
Hãy là người đầu tiên nhận xét