Beyoglu hoài cổ Trâm miễn phí một tuần

13 trên xe điện hoài cổ trên đường Istiklal, tạm thời bị dừng do các công trình bắt đầu vào tháng 1, đã được đưa trở lại Taksim sau khi nghỉ năm 1.

Các dịch vụ Xe điện hoài cổ phục vụ giữa Quảng trường Taksim Tünel và Quảng trường Taksim, đã bị dừng vào giữa tháng XNUMX do công trình cải tạo trên Phố İstiklal, đã hoạt động trở lại vào ngày hôm nay. Thống đốc Istanbul Vasip Şahin, Thị trưởng thành phố Istanbul Mevlüt Uysal, Tổng thư ký thành phố Istanbul Tổng thư ký Dr. Hayri Baraçlı, Thị trưởng Beyoğlu Misbah Demircan và Tổng giám đốc IETT Dr. Xe điện Hoài cổ, bắt đầu các chuyến đi với buổi lễ có sự tham dự của Ahmet Bağış, sẽ miễn phí trong một tuần.

Phát biểu tại lễ khai trương, Chủ tịch IMM Mevlüt Uysal cho biết: “Những người thợ của chúng tôi ở đây đã gặp khó khăn trong thời gian dài, nhưng đổi lại, tôi hy vọng sẽ không có vấn đề gì về cơ sở hạ tầng trong 20-30 năm tới. Chúng ta phải cùng nhau bảo vệ điều này. Chúng tôi sẽ ngăn chặn các phương tiện có trọng tải lớn và các phương tiện thường trực đi vào đường này. Ông nói: “Các mục nhập xe bắt buộc sẽ không được thực hiện.

Thị trưởng Uysal cũng đưa ra thông tin về các công trình ở quảng trường Taksim, “Quảng trường Taksim được khởi công từ năm 2015, sắp hoàn thành, 99 phần trăm là xong. Thực ra có thể nói là đã xong. Nó đang đi xung quanh. Mặc dù Quảng trường Taksim đã hoàn thành, Trung tâm Văn hóa Atatürk sẽ lấy lại tòa nhà mới và việc phá dỡ nó bắt đầu. Đường Mete phía trước cũng sẽ nằm dưới lòng đất. Với tư cách là Thành phố Thủ đô, chúng tôi nghĩ rằng không nên có một con phố phía trước nó trong khi trung tâm văn hóa đang được xây dựng và chúng tôi đã hạ ngầm nó. Một tác phẩm mới sẽ bắt đầu từ đó và hy vọng nó sẽ hoàn thành vào năm 2019 ”.

Uysal nói, “Là một cựu cư dân Istiklal Caddesi, cư dân Beyoğlu, thị trưởng trước tôi thực sự đã đóng góp rất nhiều ở đây. Tôi cảm ơn anh ấy. Nhân tiện, trước đây không có cây cối. Năm 1995, Nusret Bayraktar, thị trưởng của thời kỳ đó, đã trồng khoảng 162 cây. Nhưng vì nền đất cứng nên 10 năm qua những cây đó không phát triển được. Nó cũng rất có thể làm hỏng cơ sở hạ tầng. Khi chúng ta nhìn ra thế giới, không có khả năng trồng cây trong các khu vực lịch sử như vậy. Vì nền đất cứng. Vấn đề không kết thúc khi nước tràn vào tầng trồng cây đó. Đại lộ İstiklal sẽ bị tước mất màu xanh? Tôi hy vọng anh ấy sẽ không bị tước xanh. Ở một số khu vực nhất định, khu vực tiếp khách và các khu vực xung quanh sẽ có màu xanh và hoa theo nhiều cách khác nhau. "Có những ví dụ về các khu vườn thẳng đứng ở các khu vực khác nhau của Istanbul."

Phát biểu khai mạc, Thống đốc Vasip Şahin nói, “Có thể người dân và những người thợ của chúng ta đã phải chịu đựng; nhưng tôi hy vọng điều này sẽ đáng để họ gặp rắc rối. IMM đã thực hiện một nghiên cứu toàn diện. Anh ấy không chỉ nghĩ về cảnh quan của mình và chăm chú vào nó. Họ đã thực hiện một nghiên cứu rất chi tiết về cơ sở hạ tầng để ngăn chặn một số bất tiện có thể phát sinh từ bây giờ và để đáp ứng các nhu cầu mới có thể phát sinh, đặc biệt là bằng cách tập trung vào cơ sở hạ tầng. Tôi muốn cảm ơn Thị trưởng thân yêu và Thị trưởng tiền nhiệm của chúng tôi và tất cả những người đã đóng góp. Nơi này đã trở thành một món quà năm mới của Thành phố Metropolitan của chúng tôi ”.

Thống đốc Sahin và Tổng thống Uysal, đứng trước cửa xe điện trong suốt hành trình, vẫy tay chào những người xung quanh. Việc mở xe điện sẽ được miễn phí trong một tuần đặc biệt và chi phí của xe điện sẽ là 2 lira 60 penny. Nếu sinh viên 1 bảng sẽ là xu 25.