Chris Williamson, một chính trị gia cấp cao của Đảng Lao động ở Anh, đề xuất một toa xe đặc biệt dành cho phụ nữ trên tàu hỏa đã làm dấy lên tranh cãi. Mặc dù Williamson nói rằng ông đã đưa ra khuyến nghị này để chống lại việc quấy rối ngày càng gia tăng, nhưng phụ nữ cho rằng bước này sẽ bình thường hóa hành vi quấy rối và hạn chế sự di chuyển của phụ nữ.
Chris Williamson, một chính trị gia cấp cao của Đảng Lao động ở Anh, đề xuất một toa xe đặc biệt dành cho phụ nữ trên tàu hỏa đã làm dấy lên tranh cãi.
Nói rằng ông đưa ra khuyến nghị này để bảo vệ phụ nữ khỏi bị quấy rối, Williamson đã bị các thành viên trong đảng của ông cáo buộc bình thường hóa bạo lực đối với phụ nữ và ủng hộ phân biệt đối xử. Jess Philips, một nghị sĩ Birmingham Yardley cho biết: “Nếu bạn đang cố gắng học hỏi nữ quyền từ Ả Rập Xê-út, bạn đang đi sai hướng.
Philips, một thành viên của Ủy ban Bình đẳng và Phụ nữ trong Quốc hội, cho biết trên Twitter: "Thay vì quyết định ai có thể đi bằng xe nào, chúng ta có thể làm cho tất cả các toa xe an toàn cho mọi người không?"
“Việc hạn chế các cử động của phụ nữ không làm cho họ an toàn, nó bình thường hóa các cuộc tấn công. Chúng ta phải rõ ràng rằng vấn đề không phải là kế hoạch chỗ ngồi của những người phụ nữ, mà là những kẻ xâm lược ”.
Lãnh đạo Lao động Jeremy Corbyn nói rằng ông muốn nghe ý kiến của các tổ chức phụ nữ về xe ngựa của phụ nữ trong khi tranh giành quyền lãnh đạo Đảng Lao động vào năm 2015, và từ bỏ ý tưởng này sau những chỉ trích dữ dội từ các tổ chức phụ nữ.
'Phân biệt đối xử giữa nam và nữ là ngụ ý rằng các cuộc tấn công là không thể tránh khỏi'
Chris Williamson, mặt khác, cho biết ông đưa ra đề xuất này do số lượng phụ nữ bị bạo hành ngày càng tăng, theo bản tin của tờ i Anh.
Nhà văn nữ quyền người Anh Laura Bates, người đã viết một bài báo cho tờ báo i, nói, “Việc phân biệt đối xử giữa nam và nữ khi tham gia giao thông công cộng vì các cuộc tấn công ngụ ý rằng các cuộc tấn công là không thể tránh khỏi. Có nghĩa là tất cả đàn ông đều có thể tấn công phụ nữ và cách duy nhất để tránh điều này là hạn chế quyền tự do đi lại của phụ nữ ”.
Bates tiếp tục bài viết của mình:
“Nói phụ nữ chạy trốn là nói trách nhiệm thuộc về các chị em phụ nữ chứ không phải những kẻ quấy rối ngoài xã hội. Nó cũng có những vấn đề riêng: một phụ nữ trong toa xe hỗn hợp sẽ bị đối xử như thế nào khi bị bạo hành?
“Sự tách biệt về không gian gửi thông điệp rằng tất cả đàn ông về bản chất là những kẻ xâm lược tình dục không thể kiểm soát.
“Tôi mời những người nghĩ rằng đây là giải pháp xem xét chuyển sang ứng dụng toa xe nam cho đến khi những kẻ tấn công được kiểm soát. Nếu bạn cho rằng cách làm này là vô lý, thì chúng ta phải đặt câu hỏi làm thế nào mà một ứng dụng hạn chế phụ nữ, không lạm dụng lại có thể thành công. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét